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AnchorQueen
IOS REFERENCE

Dépannage

Solutions aux problèmes les plus courants, par symptôme.

L'application ne charge pas au-delà de l'écran de lancement

  • Forcez la fermeture et rouvrez. iOS garde l'écran de lancement visible un moment

    • pendant que la carte et les services se mettent en route.

  • S'il reste bloqué, confirmez que l'appareil a assez de stockage libre — les

    • tuiles de carte ont besoin de place pour se décompresser.

    Les invites d'autorisation ne sont pas apparues

  • Ouvrez l'application Réglages d'iOS → AnchorQueen.
  • Réglez Localisation sur Toujours.
  • Activez Notifications et Actualisation en arrière-plan.
  • Rouvrez AnchorQueen.

    • Le même état est affiché à l'intérieur de l'application sur les onglets

    Capitaine et Réglages.

    L'alarme ne s'est pas armée

  • Mouillez d'abord l'ancre — touchez Mouiller l'ancre dans

    • SafeAnchor → Veille au mouillage. La veille

    s'arme d'elle-même une fois l'ancre validée ; il n'y a pas de bouton Armer

    séparé.

  • Confirmez que la puce de cadran affiche Alarme activée — la toucher sur

    • Alarme désactivée suspend l'alarme de dérapage tout en gardant l'ancre et

    les cercles.

  • Lancez Tester le son de l'alarme dans

    • Réglages → Safe Anchor pour confirmer le son et le

    volume.

    Mouiller l'ancre reste bloqué sur « Verrouillage GPS… »

    Après que vous touchez Mouiller l'ancre, la veille moyenne quelques points

    précis avant de valider la position de l'ancre — le bouton affiche Verrouillage

    GPS… jusqu'à ce qu'elle le fasse. S'il ne se débloque pas :

  • Déplacez l'appareil pour qu'il ait une vue dégagée du ciel ; la barrière attend

    • un point serré et une position bruitée la maintient ouverte.

  • Vérifiez que la précision de Localisation est activée (Réglages d'iOS →

    • AnchorQueen → Localisation → Position précise).

  • Elle se débloque d'elle-même une fois que les points convergent — vous n'avez pas

    • besoin de retoucher.

    L'alarme ne s'est pas déclenchée après que j'ai fermé l'application

    La Veille au mouillage est conçue pour continuer de garder même après qu'iOS arrête

    l'application ou que vous la balayez accidentellement hors du sélecteur de

    multitâche — voir [Filet de sécurité en cas de fermeture

    forcée](safeanchor.html#geofence). Si vous êtes revenu à un bateau ayant dérapé et

    qu'aucune alarme n'a sonné, parcourez cette liste :

  • Autorisation Toujours manquante. Ouvrez les Réglages d'iOS → *AnchorQueen →

    • Localisation et confirmez qu'elle est réglée sur Toujours. Lors de

    l'utilisation* ne suffit pas — iOS ne relancera pas l'application sur un

    franchissement de barrière géographique sans Toujours.

  • Notifications désactivées. Réglages → AnchorQueen → Notifications doit être

    • activé, et la bascule Notifications urgentes doit être activée pour que la

    bannière d'alarme perce les modes Concentration et Sommeil.

  • Concentration / Ne pas déranger. Les alarmes de dérapage sont envoyées comme

    • des notifications urgentes, qui percent les modes Concentration et Sommeil

    programmés par défaut. Si vous avez désactivé la diffusion urgente pour

    AnchorQueen, ajoutez plutôt l'application aux applications autorisées de votre

    mode Concentration. Notez que la sirène elle-même est l'audio de l'application —

    pendant que l'application est ouverte au premier plan, elle sonne quel que

    soit le mode Concentration, le commutateur silencieux ou le volume de sonnerie.

    Avec l'application en arrière-plan ou l'écran verrouillé, la notification urgente

    (et ses répétitions toutes les 30 secondes) est le canal audible ; ouvrir

    l'application reprend la sirène.

  • Le téléphone était hors ligne / en mode Avion. La barrière géographique

    • s'appuie sur CoreLocation, qui a besoin au moins du GPS. Le mode Avion sans

    Bluetooth+Wi-Fi déjoue les deux couches de veille — laissez le mode Avion

    désactivé pendant la nuit au mouillage.

  • La batterie est morte. Vérifiez que l'appareil était sur un chargeur ; un

    • téléphone qui s'éteint ne peut pas déclencher d'alarme.

    Si tout ce qui précède est en ordre, déposez un signalement avec l'heure et le

    mouillage depuis le lien de contact ci-dessous ; nous pouvons extraire la trace de

    veille de votre session iCloud.

    Fausses alarmes alors que je suis correctement mouillé

  • Le rayon d'alarme est trop petit pour votre rapport de mouillage et votre évitage

    • normal. Augmentez-le et surveillez un cycle de marée.

  • Passez le suivi GPS sur Moyenne mobile dans

    • Réglages → Veille au mouillage pour lisser la gigue

    du GPS.

    Étendre m'a donné une marge plus petite que prévu

    L'action Étendre a deux tailles selon l'endroit où vous la touchez :

  • L'Étendre la zone de sécurité de l'alerte intégrée plein écran agrandit le

    • rayon de +25 % (ou +25 m, selon le plus grand).

  • L'Étendre de la notification d'écran verrouillé / de bannière est un +10 m

    • fixe.

    Ouvrez l'application et utilisez la commande à l'écran pour le saut plus grand.

    Voir SafeAnchor → Alarme de dérapage.

    L'alarme d'échouement se déclenche sans cesse dans une place connue comme sûre

  • Elle lit une profondeur cartographiée/NavGrid faible pour un endroit qui est en

    • fait correct pour votre tirant d'eau. Touchez Couper sur la bannière rouge

    pour la couper pendant 30 minutes, ou abaissez la marge de sécurité dans

    Réglages → Veille au mouillage.

  • Ignorer (✕) n'efface que la bannière actuelle — elle revient si l'eau lit

    • plus bas. Utilisez Couper pour une place connue en faible profondeur d'eau.

  • Un sondeur en direct (NMEA) remplace les estimations de la carte et est la source

    • la plus précise ; voir [flux d'instruments](#instrument-feed-lost).

  • Quand l'eau se creuse à nouveau, l'alarme s'efface d'elle-même — la bannière

    • passe à un bref avis « de retour en eau sûre » et disparaît d'elle-même après

    environ 10 secondes. Une alarme active n'est jamais masquée automatiquement.

    Une alarme de dispositif de trafic (TSS) se déclenche sans cesse

    Vous êtes près d'un dispositif de séparation du trafic :

  • Une bannière ambre (approche / angle de franchissement) est un avis —

    • examinez dans quel sens va la voie et visez à franchir près d'un angle droit.

    Elle s'efface une fois que vous avez dépassé le dispositif ou êtes sur un bon

    angle.

  • Une bannière rouge (mauvais sens / au mouillage en zone) est une

    • infraction à la règle 10 des COLREGS — modifiez votre route hors de la voie,

    ou levez l'ancre et dégagez la zone de séparation.

  • Pour arrêter entièrement les alarmes (la couche de carte reste activée),

    • désactivez les Alarmes TSS dans

    Réglages → Nav → Alarmes de sécurité.

    La position semble sauter ou est fausse

  • Gardez l'appareil là où il a une vue dégagée du ciel — sous le pont ou près de

    • structures hautes, le GPS est faible.

  • Le mode Moyenne mobile produit une position plus stable que Temps réel.

    • Le bateau est bloqué au mauvais endroit

    Si le navire se trouve à un endroit que vous avez placé à la main — ou ne suit pas

    votre mouvement réel — le mode Simulateur est probablement encore activé. Il

    remplace votre GPS pour toute l'application jusqu'à ce que vous le désactiviez.

    Touchez le ✕ sur le panneau Simulateur de la carte, ou désactivez-le dans

    Réglages → Nav → Mode Simulateur. Votre cap au compas

    n'est jamais affecté par le mode Simulateur, donc un cap correct avec une position

    figée est le signe révélateur.

    Flux d'instruments perdu — basculé sur le GPS du téléphone

    Une bannière rouge disant que le flux d'instruments a été perdu signifie que la

    veille au mouillage a cessé de recevoir des points de votre passerelle NMEA ou de

    votre boîtier Bluetooth pendant 30 secondes et s'est rabattue sur le GPS intégré de

    l'appareil, donc la veille continue de tourner. Causes courantes :

  • La passerelle Wi-Fi du bateau a perdu son alimentation ou vous êtes sorti de sa

    • portée.

  • Un hôte ou un port erroné dans

    • Réglages → Veille au mouillage → Instruments.

    Ouvrez cet écran et vérifiez les Diagnostics en direct — un état de connexion

    Échec en nomme la raison.

  • NMEA via UDP est configuré contre une passerelle qui ne fait que diffuser

    • des datagrammes. L'application se connecte à une adresse de passerelle

    spécifique ; utilisez TCP si votre passerelle le prend en charge.

    La veille vous protège toujours sur le GPS du téléphone. Réparez la liaison et la

    pastille Instruments revient au vert d'elle-même (la reconnexion automatique

    est activée par défaut).

    La batterie se décharge pendant la nuit

  • Utilisez la consommation d'énergie Équilibrée dans

    • Réglages → Veille au mouillage.

  • Désactivez l'animation de pulsation du radar dans la même feuille.
  • Gardez l'appareil sur un chargeur pour les longues veilles de nuit.
  • Ne désactivez pas l'Actualisation en arrière-plan — cela arrête la surveillance

    • sans économie de batterie significative.

    Les navires AIS disparaissent un instant après le balayage

  • Le flux se réabonne à la nouvelle zone chaque fois que la carte se stabilise

    • après un balayage ou un zoom. Les navires déjà à l'écran restent maintenant en

    place et s'actualisent sur place, donc vous ne devriez plus voir toute la flotte

    clignoter et réapparaître.

  • Un bref trou reste normal la première fois que vous entrez dans une nouvelle

    • zone, ou quand la connexion se rétablit — les navires reviennent en une seconde

    ou deux.

  • Si la carte reste vide, vérifiez que l'AIS est activé dans le [panneau de

    • couches](chart.html#layers) de la carte et que vous avez une connexion réseau ;

    le flux en direct en a besoin.

    La carte ne charge pas hors ligne

  • La zone est en dehors de toute région de cartes installée.

    • Installez la région correspondante depuis la Boutique avant de naviguer.

  • Sinon, mettez en cache les tuiles de la zone à l'avance depuis la feuille de

    • cache de la carte — voir Carte → Tuiles hors ligne.

    Des fonctions se comportent bizarrement hors ligne

    AnchorQueen exécute la veille au mouillage et la carte hors ligne. Certains onglets

    ont besoin d'une connexion :

  • Meteo — la météo et les marées doivent être récupérées ; les

    • dernières valeurs sont gardées jusqu'à ce que vous vous reconnectiez.

  • Jules — les nouvelles questions ont besoin d'une connexion ;

    • les rapports enregistrés restent lisibles.

  • Les fonctions À distance et les fonctions

    • Boutique connectées se mettent en pause hors ligne et reprennent

    automatiquement quand vous vous reconnectez.

  • Ce manuel est entièrement hors ligne et toujours disponible.

    • Un achat n'a pas débloqué

  • Dans la Boutique, touchez Restaurer les achats.
  • Confirmez que vous êtes connecté avec le même identifiant Apple utilisé pour

    • acheter.

  • Si le problème persiste, déconnectez-vous et reconnectez-vous sur l'onglet

    • Capitaine.

    Aucun essai gratuit n'apparaît au paiement

    C'est attendu — aucune formule ne comporte actuellement d'essai d'introduction,

    donc le bouton d'abonnement affiche Démarrer Pro / Démarrer Max (avec

    Annulez à tout moment) plutôt que Essayer N jours gratuits. Voir

    Boutique.

    Pendant la navigation active, seul le graphique

    Profondeur est gratuit. Vent, Vagues et Marée sont une fonction de

    prévision PRO et affichent une incitation verrouillée sur l'offre gratuite —

    débloquez-les dans la Boutique. La même chose

    s'applique aux plages 3 jours et 7 jours du météogramme.

    La couche de pêche Merconi est vide

    La carte de chaleur de pêche Merconi diffuse des tuiles en

    direct :

  • Elle a besoin d'un jeton GFW configuré ; sans lui, le panneau affiche un état

    • Clé d'API requise.

  • Avec un jeton, vérifiez que vous êtes zoomé sur une zone couverte, que la fenêtre

    • temporelle n'est pas trop courte et que vous avez une connexion réseau.

  • Les couches de vie marine et de données océaniques sont aussi des services en

    • direct — sur une région non mise en cache sans réseau, elles reviennent vides.

    Jules ne peut pas voir ma carte

    Quand vous demandez à Jules de regarder ma carte, l'écran de

    carte doit être ouvert — l'outil de capture échoue sinon. Passez à l'onglet

    SeaTracker, Capt's Notebook ou Merconi et redemandez. La planification de route a

    de même besoin de la région de cartes couvrante installée.

    Où est Sauvegarde & Synchro ?

    Elle n'est pas sous l'onglet Données des Réglages. Ouvrez

    Réglages → Safe Anchor → Sauvegarde & Synchro.

    Comment me déconnecter ?

    Il n'y a pas de Se déconnecter sur le tableau de bord du capitaine. Touchez le

    crayon pour ouvrir Modifier le profil ; Se déconnecter est en bas.

    AnchorQueen n'a pas de changement de mot de passe ni de configuration à deux

    facteurs intégrés — les comptes utilisent Apple, Google ou la réinitialisation

    Mot de passe oublié de l'écran de connexion. Voir Capitaine.

    Comment supprimer un repère enregistré ?

    Les puces du carrousel de repères n'ont pas de commande de suppression. Touchez la

    pastille de décompte sur le bord d'attaque pour ouvrir le gestionnaire de

    repères, puis balayez une ligne, ou utilisez Modifier pour sélectionner

    plusieurs et supprimer. Le carrousel se retrie aussi au plus proche d'abord à

    mesure que vous balayez — ce réagencement est normal. Voir

    Capt's Notebook.

    Toujours bloqué ?

    Notez votre Version et votre numéro de build depuis

    Réglages → Infos appli et contactez l'assistance via le site

    web AnchorQueen.