Alarme de mouillageAnchorQueen · v2.4.2
Nouveautés d'AnchorQueen 2.4.2
Une version Boutique et cartes. Tout ici tient à une idée : que l'app soit
d'accord avec elle-même. L'abonnement que vous payez est celui que lisent tous
les écrans, les régions que vous parcourez ouvrent leur propre guide de
croisière, et un abonnement Remote reste visible une fois acheté.
Un abonnement acheté sur Android compte désormais sur votre iPhone
Si votre abonnement a été acheté via Google Play, certaines parties de l'app
iPhone ne regardaient que ce que cet appareil avait acheté — c'est-à-dire
rien — et vous traitaient discrètement comme Free alors que la
Boutique affichait correctement votre abonnement comme actif.
afficher trois pochettes de cartes remplies au-dessus de « 0 / 3 utilisées »
alors que le bouton en dessous indiquait Pro actif. Le casier compte
maintenant vos utilisations réelles.
bandeau météo de route et ses onglets de séries, badge d'abonnement dans la
barre latérale et lignes de mise à niveau de Jules lisent tous le même
abonnement que la Boutique.
déjà ouverte n'attend plus un redémarrage pour débloquer quoi que ce soit.
Google Play » et ses boutons désactivés n'apparaissent plus que tant qu'un
abonnement Google Play est réellement actif — le cas où vous pourriez être
facturé deux fois. Une fois expiré, les abonnements de la
Boutique vous sont à nouveau accessibles.
Les régions ouvrent leur guide de croisière depuis la liste
Chaque fiche de région dans la [section Cartes de la
Boutique](store.html#regions) peut maintenant être touchée pour ouvrir sa fiche
détaillée — carte de couverture, accroche, destinations populaires et FAQ, qui
n'étaient auparavant accessibles qu'en touchant la carte du sélecteur de
région. Si vous parcourez toujours en vue Liste par défaut, ce contenu vous
était de fait invisible.
visibilité, le menu et tout bouton de téléchargement ou de prix gardent leurs
propres touchers : gérer une région n'entre pas en conflit avec la parcourir.
« 1 240 × 420 NM » — à côté du badge de taille, pour comparer les zones de
croisière avant d'ouvrir une fiche.
la carte de couverture et l'icône d'en-tête des Ports de croisière clés
dans la fiche détaillée.
Voir Boutique — Cartes.
Real-Time Remote reste visible après l'achat
Si vous étiez sur Pro ou Max et abonné séparément à Real-Time Remote,
la Boutique n'affichait plus aucune carte Remote dès que vous aviez un
abonnement — ni statut, ni date de renouvellement, ni chemin de retour.
propose l'abonnement, et en Pro ou Max elle affiche Remote actif avec sa
propre date de renouvellement et sans bouton d'achat.
charge pas mais que votre abonnement Remote est actif, la carte affiche votre
statut et votre date de renouvellement sans prix, au lieu de disparaître.
profil capitaine](captain.html#licenses-ledger) indique désormais
« Real-Time Remote également actif ·
lorsque les deux sont en cours.
Voir Boutique — Real-Time Remote.
Le trafic AIS en direct peut désormais passer par votre propre clé
Le trafic navire en direct arrive dans AnchorQueen via aisstream.io, avec
une clé intégrée à l'application et partagée par tous ses exemplaires.
aisstream.io limite le nombre de bateaux connectés simultanément sur une même
clé : quand la clé partagée est saturée, le service refuse les nouvelles
connexions et les navires n'apparaissent tout simplement pas.
AIS. L'inscription sur aisstream.io est gratuite ; collez la clé, touchez
Utiliser cette clé et la carte se reconnecte aussitôt, avec une capacité
que vous ne partagez avec personne.
avec la clé intégrée, exactement comme avant.
saturée, la ligne AIS affiche Clé partagée saturée au lieu d'une erreur
de connexion vague, et cesse de réessayer une connexion vouée à l'échec.
AnchorQueen et absente des sauvegardes iCloud.
Voir Utiliser votre propre clé AIS.
Rejouez n'importe quelle traversée enregistrée — votre bateau, ce jour-là
Chaque traversée que vous enregistrez contient déjà toute l'histoire :
position, vitesse fond et cap, point par point, à l'heure réelle. Nouveau dans
cette version : ▶ Relecture rejoue cette histoire sur la carte — depuis la
ligne ou la page de détail de la traversée dans la Bibliothèque du capitaine,
la liste des routes enregistrées sur la carte, un résultat de recherche ou le
rapport quotidien du journal de bord.
navire fantôme translucide de planification — en tournant selon le cap que
vous avez réellement barré, une trace qui s'estompe derrière lui et une
ligne blanche en pointillés défilant devant lui sur la partie de la
traversée encore à venir.
enregistrés, l'heure au curseur et le temps écoulé ou restant.
vitesse (1×–256×) mettent à l'échelle l'horloge enregistrée : la relecture
ralentit là où vous avez ralenti et file là où vous avez filé — une accalmie
au mouillage se lit comme une accalmie.
déplacez la carte et elle est de nouveau à vous. Parcourez la chronologie
exactement comme en mode Voyage.
Voir Rejouer une traversée.
Les détails d'un point de route s'affichent quand vous le demandez — et suivent votre doigt
Les points d'une route empilaient auparavant leurs fiches complètes sur la
carte à fort zoom — plusieurs panneaux sombres par-dessus l'eau même que vous
étiez en train d'examiner.
tous les zooms ; une seule fiche de détail est ouverte à la fois, et un appui
sur l'eau libre la referme.
et ETA disposés dans l'ordre où un capitaine les lit, avec la vague et la
rafale à l'ETA du point quand la météo de route est chargée.
son point pendant que vous faites glisser et zoomez.
restante, le temps restant et l'ETA défilent d'après votre vitesse et votre
position en direct, et le point suivant porte le badge NEXT. Sur une
traversée enregistrée, la fiche affiche à la place les faits enregistrés :
l'heure à laquelle vous êtes passé au point, la vitesse et le cap que vous
avez réellement tenus.
carte en même temps que le panneau.
Voir Détails d'un point de route — touchez pour les afficher.
Routes et traversées, distinguées partout
Les listes qui mêlent routes planifiées et traversées enregistrées — le
sélecteur de route de base des plans de traversée et le panneau des routes
disponibles sur la carte — portent désormais un filtre
Tous / Routes / Passages qui retient votre choix, et les résultats de
recherche de la palette de commandes étiquettent chaque entrée Route ou
Passage.
La carte s'est calmée, et les relectures ont gagné la météo
Une série d'affinages issus directement des essais sur l'eau :
Pendant l'enregistrement d'une traversée, AnchorQueen échantillonne le vent
discrètement — à partir du vent réel de vos instruments lorsqu'ils sont
connectés, sinon des prévisions en direct — et le tableau de télémétrie le
rejoue au bon moment, rafales et aiguille de direction comprises. Les
traversées enregistrées avant cette version affichent un tiret.
désormais que dans le sous-mode Voyage, là où ils ont leur place — mais
STOP reste toujours à l'écran tant que vous naviguez réellement. Le bouton
simulateur a entièrement disparu des versions publiées.
filtre Tous / Routes / Passages que partout ailleurs, directement dans le
panneau de route de la carte, avec Relecture sur les lignes de traversée.
de route et de traversée, localiser amène la carte au premier point de
la trace — et une plaque à la position de départ affiche le nom et les
dates.
distance et du nombre de points.
démarre le mode simulateur avec la route présélectionnée — le navire simulé
est déposé au départ et le pilote automatique la suit à la vitesse prévue.
visible à la sélection, les autres s'effacent jusqu'à ce que vous
désélectionniez, et une route en navigation active ne disparaît jamais.
déclenche plus que lorsque vous faites défiler à la main — la lecture
cinématographique reste silencieuse en main, à toute vitesse.
bouton de localisation de l'emplacement A le remplit avec vos coordonnées GPS
en direct, confirme d'une coche et passe de lui-même au choix de l'arrivée un
instant plus tard. La flèche sans libellé qui trônait dans l'en-tête des
itinéraires enregistrés a disparu.
enregistrée et le ▶ Rejouer à partir d'ici de la fiche du point de route
lance la relecture de la traversée exactement à partir de cet instant.
Le bateau commence désormais son propre journal
Les plus belles traversées étaient celles que personne n'avait pensé à
enregistrer. AnchorQueen observe maintenant comment le bateau se déplace
réellement — la position et les capteurs de mouvement du téléphone, sur un
cycle tranquille de 30 secondes — et lance l'enregistrement de la traversée de
lui-même dès que vous êtes en route en mer.
moteur, ou simplement à plus de 2 nœuds, avec votre position sur l'eau et non
à terre, et l'enregistrement commence — le même que celui du bouton REC,
avec la même trace et les mêmes statistiques.
veille au mouillage armée et l'enregistrement démarre immédiatement, sans
attendre le second cycle — même si l'app avait été fermée de force au
corps-mort.
de vrais points collectés, Enregistrement du passage démarré monte du bas
de la carte avec Définir la destination — mode Voyage, appui long, et
guidage en direct par-dessus l'enregistrement déjà en cours — ou Ignorer,
qui le laisse tourner tranquillement. Le menu d'appui long de Découverte porte
le même Définir la destination tant qu'un enregistrement tourne : vous
pouvez choisir un but des heures plus tard.
la traversée s'arrête et se sauvegarde toute seule dans la [Bibliothèque du
capitaine](chart.html#captains-library) — filtre Passages, ▶ Relecture et
tout le reste — pendant que le voyage du livre de bord se clôt sur son entrée
d'arrivée.
automatiquement les passages en mer (activé par défaut) gouverne désormais
aussi bien ceci que l'ancien enregistrement déclenché par la navigation.
L'interrupteur séparé Auto-record voyages a disparu ; si vous l'aviez
désactivé, le fusionné démarre désactivé.
jamais arrêté automatiquement, rien ne démarre tout seul pendant que vous
naviguez déjà, et après que vous avez arrêté un enregistrement l'automatisme
se retire un moment.
Voir [Enregistrement automatique des
traversées](chart.html#auto-passage-record).
« Il ne se passe rien » n'est plus une réponse
La planification de route a besoin des données de profondeur logées dans une
région de carte. Demander un cap au-dessus d'eaux qu'aucune région installée ne
couvre donnait du jargon de développeur — ou rien du tout : Route
automatique ne réagissait tout simplement pas.
*« Aucune carte de profondeur pour cette zone — téléchargez une région de
carte pour planifier des routes »*, avec un bouton Obtenir des cartes
vers les régions de carte de la Boutique.
automatique, appui long en mode Voyage, et glissement d'un tronçon d'une
route existante.
secondes.
profondeur manquantes dans cette région de carte » et « Impossible d'ouvrir
la région de carte »* remplacent les noms de fichiers et messages techniques
qui s'affichaient sous une région dans les Réglages.
Voir [Quand aucune région de carte ne couvre ces
eaux](chart.html#no-chart-region).
Bridge Rails — l'habillage de la carte passe aux bords
Le paysage a révélé ce que le portrait cachait : trois groupes flottants qui se
disputaient les mêmes coins. Ce sont désormais deux rails, une plaque de
verre par bord vertical — juste sous les pouces avec lesquels vous tenez déjà
le téléphone.
caméra, navigation, sécurité, outils. STOP, MOB et REC occupent des
emplacements fixes qui ne bougent jamais et ne se masquent jamais, quel que
soit le mode — et le zoom et le recentrage ne se masquent jamais non plus. Ce
que l'écran ne peut pas tenir passe dans une poche ••• qui s'ouvre en
grille à deux colonnes.
cellule badgée par catégorie. La toucher ouvre un seul panneau à côté du
rail au lieu d'une pile de cartes flottantes.
la carte sa bande basse.
travers la carte pour échanger les côtés des deux rails selon la main libre
à la barre. Appui long pour Réinitialiser la disposition et *Inverser les
côtés*. Le chevron de repli et l'échange d'ancrage sont retirés : les rails
se mesurent eux-mêmes et votre ancienne disposition est reprise.
Voir Le rail de commandes de la carte et