SeaTracker-sjökort — Rutt, Upptäck, Resa

SeaTracker-fliken är sjökortet i hjärtat av AnchorQueen. Sjökortet försvinner

aldrig — när du byter flik och kommer tillbaka är din zoom och position exakt

där du lämnade dem.

Längst ner på sjökortet finns ett pillerfält med tre undermoder:

Rutt — Upptäck — Resa.

Upptäck

Standardläget. Sjökortet är ditt att vandra fritt i.

Innehållslisten vid den inledande kanten bär en

cell med räknemärke per lager — bojar, sjömärken, hamnar, ankarplatser,

faror, vrak, fyrsektorer, AIS-fartyg, fiskarter, dykplatser, fiskebevakning,

havsdata, Wikipedia-artiklar och dina egna kaptensmärken — plus

djupförklaringen, som flyttat dit från sjökortets nederkant.

En panel åt gången, förankrad i listen. Att trycka på en cell öppnar den

kategorins panel bredvid innehållslisten i liggande läge, eller som ark

underifrån i stående; att trycka på en annan kategori ersätter den. Korten

svävar inte längre löst över sjökortet och överlappar inte varandra.

Kategorier utan något i vyn döljer sin cell, och det som inte får plats vid

kanten hamnar i listens •••-ficka.

Regionknappfältet uppe i mitten minimerar paneler du inte behöver.

Ett hårkors i mitten kan slås på; med det på visar sjökortet djupet under

hårkorset medan du panorerar.

Kursprediktorn ritar din beräknade position sex minuter framåt som en

streckad linje — praktiskt för korsande trafik. Det är ett lager du kan slå

på/av (på som standard) under Sjökortslager → Navigation, där du också kan

ställa in dess färg och linjestil.

Tryck länge för att fälla ett kaptensmärke eller mäta ett avstånd med

linjalen.

Använd Upptäck för att lära känna ett område, spana in en ankarplats eller

bläddra bland sevärdheter.

Liveinstrumentavläsning

Om du har anslutit en NMEA-instrumentkälla (en Wi-Fi-gateway eller en

Bluetooth-pod — se [Inställningar → Ankarvakt →

Instrument](settings.html#anchor-watch)) växer GPS-HUD:en en liveinstrumentsektion.

Den visas bara medan en källa är ansluten; på en enhet med inbyggd GPS är HUD:en

oförändrad.

En statusrad visar länkens tillstånd — LIVE (grön), LÄNK… /

FÖRSÖK IGEN (gulorange) eller INGEN SIGNAL (röd) — transporten (TCP /

UDP / BLE), och hur länge sedan de senaste data anlände. Åldern fortsätter räkna

uppåt om flödet tystnar, så ett fruset "12s sedan" är din signal om att gatewayen

slutat sända.

Värdebrickor visar djup (färgkodat grön → gulorange → röd allteftersom

vattnet grundar upp), vind (skenbar eller sann fart med sin vinkel) och —

när du trycker på kortet för att expandera det — kurs, fart genom vattnet

och vattentemperatur. Bara de värden dina instrument faktiskt sänder visas.

Att expandera kortet avslöjar också trend-sparklines för djup och vind som

rullar allteftersom nya avläsningar anländer, så att du kan se sjöbotten grunda

upp eller brisen öka i ett ögonkast.

Satellit- och hybridbaskarta

Du kan lägga högupplösta satellitbilder direkt under dina vektoriserade

sjökortslager för att få en komplett fotografisk och metrisk vy av kustnära vatten.

Så aktiverar du detta:

Öppna bladet Sjökortslager från det nedre högra hörnet.

Under fliken Kartor, välj baskartstilen Satellit eller Hybrid.

Slå på alternativen Djupkurvor och Vattendjup under gruppen Djup och

batymetri.

Detta lägger högprecisionsdjup och djupfarolinjer direkt över verkliga

kuststrukturer, vilket gör det extremt lätt att planera inseglingsrännor till

obekanta marinor (som Hurricane Hole Marina på Stock Island, Florida).

Rutt

Ruttläget ersätter HUD:en med Ruttpanelen längst ner.

Att gå in i Ruttläget utan en aktiv plan landar dig på dina Sparade rutter —

ett filter Alla / Rutter / Passager ovanför listan håller planerade rutter

och inspelade resor isär (räknaren för vyn följer filtret), och inspelade resor

bär en ▶ Spela upp-knapp direkt i raden.

Ruttrader bär sitt skapandedatum bredvid distans och punktantal.

Lokalisera-knappen flyger alltid sjökortet till ruttens eller resans

startposition — en namnskylt vid den första fixen visar namn och datum.

Planerade rutter får en orange SIM-knapp: ett tryck startar simulatorläget

med rutten förvald — det simulerade fartyget sätts av vid starten och

autopiloten seglar rutten i planerad fart. Att välja en rutt fokuserar

sjökortet på den: var den dold blir den synlig, och alla andra rutter träder åt

sidan tills du avmarkerar — bara en rutt du aktivt navigerar efter stannar alltid

kvar på sjökortet. Utgå från en känd resa, eller påbörja en ny direkt från

rubrikraden: Planera ny rutt fäller den första waypointen vid sjökortets

mittpunkt och Sök slår upp destinationen på namn (resultaten rangordnas med

vatten först). Inne i planeringspanelen fyller plats-knappen i avgångsfältet

(A) det med din aktuella GPS-position — koordinaterna dyker upp i fältet, en kort

bekräftelse blinkar till, och panelen går en stund senare vidare till

ankomststeget (B) av sig själv.

Bygg rutten från sjökortet: Sätt AVG, Sätt ANK, Lägg till waypoint.

Kommandoskenan sitter i vänsterkanten i Ruttläget. Tryck på Sätt

AVG så väntar sjökortet på dig — en banderoll lyder *"Tryck på sjökortet för

att placera avgång…"*. Tryck (eller tryck och håll) där du vill ha den, och

avgången landar där med en ringvåg. Tryck på det tända kommandot igen, eller

på ✕ i banderollen, för att avbryta utan att placera något.

Skenan armerar ankomsten åt dig. I samma stund en avgång landar tänder

skenan Sätt ANK och banderollen växlar till *"Tryck på sjökortet för att

placera ankomst…"* — en kommandotryckning per punkt, aldrig två. Din nästa

tryckning sätter ankomsten, och passagen planerar sig själv.

Dra upp skenan för att få namnen. Hopfälld är den en smal ikonkolumn;

dra den i sidled (greppa den var som helst — den lilla kapseln i dess

högerkant visar var) så breddas den och visar varje kommandos namn. Den

minns hur du lämnade den.

Den visar bara det du faktiskt kan använda. På ett tomt sjökort är

skenan tre kommandon — Sätt AVG, Sätt ANK, Rutter. Vänd, Rensa, Spara rutt

och Lägg till waypoint dyker upp allteftersom din plan förtjänar dem, och

träder åt sidan igen när den inte gör det. Inget står gråmarkerat.

Stegindikatorn högst upp följer planen. Tre prickar — DEP, VIA, ARR —

fylls i medan punkterna landar, och den med ring är det steg skenan väntar

på.

Lägg till waypoint bygger benen. När väl en avgång och en ankomst finns

infogar Lägg till waypoint en mellanpunkt mellan dem, och passagen

planeras om genom den. Kommandot förblir armerat, så en passage med fyra

ben är fyra tryckningar — ingen omarmering däremellan.

Punkter måste hamna på vatten. En tryckning på land avvisas med ett

gulorange meddelande i stället för att i tysthet göra en rutt du inte kan

segla.

Markörerna säger vilken som är vilken. Avgången visas som en grön

DEP-kapsel, ankomsten som en röd ARR-kapsel, och varje mellanpunkt

som en numrerad cyan cirkel — siffran är det ben den sluter. Att fälla en

ändpunkt på nytt får den att glida till sin nya plats i stället för att

hoppa, så du ser vad som flyttade sig.

Skenan bär också Vänd (vänder passagen ände för ände och behåller varje

ben), Rensa, Spara rutt och Rutter (öppnar listan över sparade

rutter igen).

Fäll din andra punkt så planerar rutten sig själv — det finns inget

separat "skapa"- eller "OK"-steg. I samma stund en start (A) och ett slut (B)

finns planerar appen automatiskt din resa runt grund och landbarriärer med vår

högpresterande Hybrid A*-APF (Artificial Potential Field) ruttsökningsmotor.

Detta gäller oavsett hur du placerar punkterna: genom att trycka på sjökortet,

trycka länge eller använda knappen ADD.

Dra Ruttpanelen upp eller ner med dess övre handtag för att ändra storlek.

Den snäpper mellan tre höjder — en smal kik, ett halvt blad och

fullt — och ett enda sammanhängande drag går hela vägen till fullt; du

behöver inte längre dra två gånger.

En djupskrubbare förhandsvisar sjöbottnens djup längs den föreslagna

rutten — dra den för att inspektera valfritt segment.

Spara, redigera eller radera rutten från panelen.

En svävande R-knapp i hörnet minimerar Ruttpanelen utan att förlora rutten.

Med hårkorset på dyker en liten kapsel ADD / UNDO / DEL upp i

kontrollkolumnen vid högerkanten (under zoomknapparna): ADD fäller en

waypoint vid hårkorset (den andra ADD planerar rutten automatiskt), UNDO

tar bort den senaste, DEL tar bort den närmaste. Dra en waypoint direkt på

sjökortet för att flytta den. Kapseln är endast fri form — den är dold i

läget Brygga till brygga, där du i stället bygger rutten från de två

bryggplatserna.

Medan du planerar eller redigerar en rutt stannar sjökortet där du satte det

— det snäpper inte till båtens aktuella position. Använd följ-knappen om du vill

att kameran ska spåra ditt fartyg.

Hybrid A*-APF och avslappningskaskaden

Ruttmotorn arbetar utanför huvudtråden för att säkerställa absolut

gränssnittsrespons, och löser banor i tre logiska steg:

Hybrid A*-sökning: Utforskar den aktiva regionens spatiala rutnät och

hittar den kortaste banan som respekterar ditt fartygs djupgångsbegränsningar

och säkerhetsmarginaler.

APF-utjämning (Artificial Potential Field): Slappnar av de rutnätslåsta

koordinaterna med hjälp av hinderavstötningsvektorer. Landmassor och grund

utövar en positiv potential (skjuter rutten bort), medan destinationen utövar

en negativ potential (drar rutten in), vilket ger rena, naturligt böjda resor.

Djupmedveten avslappningskaskad: För att lösa det vanliga dilemmat med

"grundhamnslås" (där en rutt inte kan planeras eftersom startbryggan eller

destinationsplatsen ligger i tunt vatten) kör motorn en kaskad i tre nivåer:

* Strikt läge: Tvingar fullt djupgång + säkerhetsmarginal längs hela

rutten.

* Grundläge: Om Strikt misslyckas slappnar planeraren av

marginalreglerna nära ändpunkterna samtidigt som den varnar dig för

möjlig djupgångsrisk.

* Bästa möjliga-läge: Slappnar av marginalgränserna helt nära bryggor

för att garantera att en sammanhängande rutt genereras, i stället för att

avbryta med ett ruttfel.

Waypoint-detaljer — tryck för att visa

Waypoints längs en visad rutt ritas som numrerade magentacirklar som håller

sjökortet läsbart vid varje zoom; den valda får en lysande ring i sin rollfärg.

Tryck på en waypoint för att öppna dess detaljkort, som en tunn

förbindelselinje knyter till nålen. Kortet talar bryggans språk — WPT, BRG,

LEG, DTG, TTG, ETA — och visar det som betyder något för benet du står i:

ingående bäring och bendistans, återstående avstånd mot totalen, återstående

tid vid planerad fart, ETA enligt klockan när en avgångstid är satt, våg

och by vid waypointens ETA när ruttvädret är inläst, samt en koordinatpanel du

vänder fram.

Dra det dit du vill ha det. Kortet kan dras var som helst på sjökortet

och förblir förtöjt vid sin waypoint av förbindelselinjen — panorera eller

zooma, och det följer sin nål och håller platsen du gav det. Att välja en

annan waypoint återställer det till automatisk placering.

Det hålls levande. Medan du navigerar rutten tickar DTG, TTG och ETA från

din verkliga fart över grund och position, och den aktuella

målwaypointen bär märket NEXT. Står du stilla faller kortet tillbaka på

siffror vid planerad fart, dämpade och märkta som sådana.

Inspelade resor visar den inspelade sanningen. Tryck på en fix på ett

inspelat spår så visar kortet FIX n/N — klockslaget då du passerade den,

din inspelade SOG och kurs där, tillryggalagt avstånd och förfluten tid —

aldrig räkneövningar med planerad fart. En rad ▶ Spela upp härifrån på

kortet startar [uppspelningen av resan](#passage-replay) från precis den

fixen.

Exakt ett kort är öppet åt gången: ett tryck på en annan waypoint flyttar det,

och ett tryck på öppet vatten — eller på något annat sjökortsobjekt — stänger

det. Att stega mellan waypoints med pilarna ‹ › i navigations-HUD:en

flyttar kortet i takt.

Brygga till brygga

Överst i Ruttpanelen väljer en tvåvägsväxel hur du bygger rutten:

Fri form — det klassiska läget. Tryck eller tryck länge på sjökortet för att

fälla så många ankare du vill; appen ruttplanerar mellan varje par.

Brygga till brygga — ett guidat A → B-flöde för den vanliga resan "från

den här hamnen till den hamnen".

I Brygga till brygga visar panelen två platser:

Avgångsbrygga (A) — tryck på sökikonen och hitta din starthamn efter namn.

Du kan också trycka på plats-ikonen för att använda din aktuella position,

eller färje-ikonen för att fälla in den närmaste hamnen.

Destinationsbrygga (B) — förblir låst ("Välj avgång först") tills A är

inställt. I samma stund du väljer en avgång öppnas destinationsväljaren

automatiskt så att du kan söka rakt efter dit du ska.

Väljaren listar hamnar och marinor först, med andra platser nedanför, och

visar avståndet från din aktuella vy. När båda bryggorna är inställda ruttplanerar

appen automatiskt mellan dem runt grunden, precis som Fri form.

Att välja endera bryggan flyger sjökortet till den hamnen så att du kan

bekräfta valet — avgång (A) centrerar om vyn precis som destination (B).

Tryck på byt-pilarna på kopplingen mellan A och B för att kasta om avgång

och destination — rutten planeras om omedelbart.

Att hyra en båt för etappen

Om en brygga hamnar i en hamn eller marina där vår charterpartner har båtar

dyker ett litet chip Hyr från (hamn) ▸ upp under den bryggans

koordinater:

På avgångsbryggan (A) är datumen din resa: upphämtning på ditt

avgångsdatum (nästa lördag om du inte satt något) och återlämning antingen

sju nätter senare eller vid din beräknade ankomst, det som ligger längst bort

— en tvåveckorsresa ber om en tvåveckorscharter.

På destinationsbryggan (B) står det Hyr från (hamn) för nästa etapp

▸ på chipet, och det öppnar på den första lördagen efter att du kommit

fram. Charterbåtar hämtas och lämnas på samma bas, så B är ett erbjudande om

att starta din nästa resa därifrån, aldrig att lämna av en båt.

När båda bryggorna är inställda kan ett enda charterkort dyka upp under

kopplingen. Tryck på ✕ på det så kommer det inte tillbaka för den rutten.

Chipen är till för att fråga, inte för att tränga sig på: de dyker bara upp

när platsen verkligen är en charterbas, de dyker aldrig upp medan ankarlarmet

ljuder, en avdriftsvarning är uppe eller du gör mer än 2 knops fart, och de

försvinner av sig själva om en vakt utlöses medan panelen är öppen. Vad som

händer efter trycket beskrivs under

[Att hyra en båt här](#charter-rentals).

Kaptenens bibliotek

Posten Capt's Routes i sidomenyn öppnar Kaptenens bibliotek — en enda sökbar

plats för att hantera allt du har sparat eller samlat:

Rutter — dina sparade navigationsrutter. Tryck på en för att öppna dess

detaljredigerare; svep för att radera. Tryck länge för den fullständiga

åtgärdsmenyn: Visa på karta, Starta navigation, Duplicera, Vänd

riktning, Exportera GPX och Reseplan (PDF) — den utskrivbara

A4-reseplanen, direkt från listan, ingen detaljvy krävs.

Waypoints — fristående sparade waypoints. Tryck för att redigera namn,

symbol och uppehållstid vid ankarplats; siktesknappen flyger sjökortet till den.

Märken — dina kaptensmärken. Tryck för att öppna märket på sjökortet, svep

för att radera.

Resor — inspelade reseslag med sina samlade data (avstånd, varaktighet,

spårpunkter). Tryck på en för den fullständiga reseloggen med statistik och

ETA-kalkylatorn. Knappen ▶ Spela upp på en resrad spelar upp resan på

sjökortet — se [Spela upp en resa](#passage-replay).

En sökruta, en sorteringsmeny och en liveräkning av resultat sitter ovanför

listan. Menyn ⋯ Avancerat lägger till Importera GPX och Hantera mappar.

I liggande läge öppnas biblioteket i den högra detaljpanelen, så att du kan

hantera rutter medan sjökortet förblir synligt; i stående läge öppnas det som

ett blad.

Att skilja rutter från resor. Överallt där en lista kan innehålla både

planerade rutter och inspelade resor — grundruttväljaren när du skapar en

reseplan och panelen med tillgängliga rutter på sjökortet — sitter ett litet

filter Alla / Rutter / Passager ovanför listan, och det minns ditt val.

Sökresultaten i kommandopaletten märker varje post Rutt eller Passage,

så att de två aldrig flyter ihop.

Spela upp en resa

En inspelad resa är inte bara ett streck på sjökortet — den bär allt båten

faktiskt gjorde: position, fart över grund och kurs, fix för fix, på den

riktiga klockan. Spela upp spelar upp den resan på sjökortet med din egen

fartygssymbol.

Starta en uppspelning där resan råkar ligga framför dig: från knappen

▶ Spela upp på valfri resrad i [Kaptenens bibliotek](#captains-library),

från resans egen detaljsida, från listan över sparade rutter på sjökortet,

från en resa du hittat via [sökningen](#search) eller från dagsrapporten i

skeppsdagboken — dagar med en inspelad resa erbjuder att spela upp den. Hur

du än startar flyger sjökortet till resans start och läser in resan pausad

vid första fixen — tryck på spela när du är redo.

Din båt, den dagen. Det uppspelade fartyget ritas som din riktiga

båtsymbol (inte det genomskinliga planeringsspöket) och vrider sig med den

kurs du faktiskt styrde. Ett bleknande spår följer den och visar de

senaste minuternas uppspelade bana. Framför båten visas den del av resan som

ännu inte spelats upp som en vit streckad linje vars streck vandrar mot

destinationen — samma ”inte än”-språk som ruttplaneraren använder.

Telemetridäcket svävar över sjökortet med inspelad SOG, HDG,

vinden du faktiskt hade — värde, by och en riktningsnål — djupet under

markören där sjökortsdata tillåter det, klockslaget vid aktuell position samt

förfluten och återstående tid för resan. Vinden samlas tyst in medan en resa

spelas in (från dina instruments sanna vind när de är anslutna, annars från

liveprognosen), så resor som spelats in före den här versionen visar ett

streck där.

Uppspelningen går i resans verkliga takt. Hastighetsfaktorerna (1×–256×)

skalar den inspelade klockan — uppspelningen saktar in där du faktiskt

saktade in och löper där du faktiskt löpte, så att en stiltje för ankar läses

precis som den var.

Skrubba fritt. Kommandofönstrets djupskrubber fungerar exakt som i

[Resa](#voyage) — dra till valfri punkt i resan och tryck på spela därifrån.

Följ fartyg på däcket håller kameran låst vid den uppspelade båten, med

kursen uppåt. Panorera sjökortet så är kameran din igen, precis som vid

levande navigation.

✕ Stäng på däcket avslutar uppspelningen och återställer sjökortet.

Resa

Resa är aktiv navigation. Ett enda tryck-och-håll förvandlar en plats på

sjökortet till en planerad resa som du sedan väljer att starta. Tills du har

seglat ett par resor påminner ett tips på sjökortet dig om gesten.

Tryck och håll på sjökortet där du vill åka. En ring fylls kring ditt

finger; håll tills den fullbordas.

Ett piller "Planerar rutt…" visar liveframsteg medan appen ruttplanerar

från din aktuella position (A) till den punkten (B) runt grund och land.

Tryck på pillrets ✕ för att överge planen. Om något förhindrar en rutt —

ingen GPS-fix, en destination på land, en punkt för nära båten — säger pillret

det direkt där.

Kortet Rutt klar dyker upp och namnger start och destination med avståndet

och beräknad tid, och den planerade banan ritas på sjökortet som en streckad

förhandslinje — panorera och zooma fritt för att inspektera den.

Tryck på Starta för att börja — aktiv navigation och reseinspelning

(ditt spår, waypoint-ankomster och statistik) startar, djup- och vädergraferna

fylls i, och närliggande sjökortsobjekt fälls i båda ändarna. Tryck på

Avfärda för att kassera den planerade rutten; ingenting startas eller sparas.

Eftersom du bekräftar med Starta startar ett förlöpt långtryck aldrig en resa

på egen hand. Båda ändpunkterna namnges efter sin närmaste plats. Om båten har

flyttat sig märkbart medan kortet väntade, planerar ett tryck på Starta tyst

om från där du faktiskt är innan navigationen börjar, så att rutten alltid startar

vid fören — inte där den var för ett par minuter sedan.

Navigerar du redan? Ett tryck-och-håll medan en resa pågår startar inte en

ny — det föreslår att infoga en waypoint på den platsen och ruttplanerar om

från din aktuella position genom den, i väntan på din bekräftelse.

Aktiv navigation-HUD

Medan du navigerar sitter ett kort högst upp på sjökortet med fyra

tryck-för-att-byta-sektioner:

Vägledning — nästa sväng plus avstånd och ETA till din destination.

Rorkult — stora avläsningar av bäring · avstånd · fart över grund med

en stapel för avvikelse från ruttlinjen.

Rutt — avvikelse från ruttlinjen (babord/styrbord), waypoint-ETA,

återstående avstånd och din position i rutten.

Sjökort — ruttens grafer för Djup, Vind, Vågor och Tidvatten. Tryck på

typknapparna för att byta vilken graf som visas. Djup är alltid gratis;

prognosgraferna Vind, Vågor och Tidvatten är en Pro-funktion — på

ett gratiskonto visar de remsorna en låst "Pro-funktion"-uppmaning i stället

för en kurva. Se Butiken för att låsa upp dem. Vind ritar

byvind som en blekare streckad linje över vindlinjen, med vindriktningspilar.

Varje graf visar live prognosdata längs rutten, waypoint-märken och en

avståndsskala. En vit prick spårar din aktuella position; dra grafen för

att skrubba en vit prick längs rutten på sjökortet — den snäpper tillbaka till

din liveposition efter ett ögonblick. Tidvatten visar den förutsagda

hamntidvattenhöjden längs din rutt, ritad kring en medelvattenståndslinje

(kurvan dyker under linjen vid lågvatten); där tidvattenprognoser inte är

tillgängliga för ett område visar grafen ett glapp i stället för en gissning.

Använd pilarna ‹ › i HUD-sidhuvudet för att stega till föregående eller nästa

waypoint; en kort banderoll bekräftar det nya målet. Knappen minimera (⤡) i

HUD-sidhuvudet fäller ihop hela kortet till ett litet NAV · WP-chip; tryck på

chipet för att ta tillbaka det. Platsnamnsbrickan stoppas in direkt under

HUD:en så att resten av sjökortet hålls fritt.

Kommandofönstret längst ner (djupskrubbare + uppspelningskontroller) har tre

storlekar — tryck på dess scenknapp för att växla fullt → kompakt →

minimerat och tillbaka, vilket frigör sjökortsyta när du inte behöver det.

I liggande läge är HUD:en breddbegränsad till den inledande sidan så att den

aldrig äter upp sjökortet, och paneler du öppnar från den (ruttdetalj, reseplan)

dockas in i den högra detaljkolumnen i stället för att täcka kartan — samma

delade beteende som [Kaptenens bibliotek](#captains-library).

Stoppa och ruttplanera om

NAV → STOPP. Den runda NAV-knappen på den högra listen blir röd och

visar STOPP medan du navigerar. Att trycka på den ber dig bekräfta innan

vägledningen avslutas, så att ett förlöpt tryck inte kan släppa din rutt.

Bättre rutt. Om en kortare eller säkrare rutt dyker upp under gång glider en

banderoll in som visar tiden och avståndet du skulle spara. Tryck på

Acceptera omplanering för att byta eller Behåll nuvarande — den

avfärdar sig också själv efter ett par sekunder om du inte gör något.

Automatisk passageinspelning

Du behöver inte längre komma ihåg att trycka REC. När Spela in passager

till sjöss automatiskt är på — och det är den som standard — håller

AnchorQueen ögonen på hur båten faktiskt rör sig och startar

passageinspelningen själv.

När den startar. Var 30:e sekund läser appen din position tillsammans med

telefonens rörelsesensorer och avgör vad du håller på med: seglar, går för

motor eller helt enkelt gör mer än 2 knops fart. Två sådana cykler i rad under

gång — ungefär en minut — med fixen på vatten och inte på land, och

inspelningen börjar. Det är samma inspelning som REC-knappen startar: samma

spår, samma statistik, samma plats i biblioteket efteråt.

Att lämna en ankarplats startar den direkt. Är ankarvakten skarp och du

seglar ut ur svajcirkeln räcker det som avgång — den andra cykeln behöver inte

väntas ut. Det gäller även om AnchorQueen tvångsstängdes vid bojen: iOS väcker

appen när du korsar cirkeln, och avgången honoreras så snart den är uppe igen.

Ingenting meddelas förrän passagen är verklig. Bannern väntar tills

riktiga positionsfixar samlats in och fogats samman, så en inspelning

anmäler sig aldrig över ett tomt spår.

Den tar aldrig över efter dig. En inspelning du själv har startat lämnas i

fred, och ingenting startar automatiskt medan du redan navigerar en rutt — den

resan har sin egen inspelning med sig. Efter att du själv har stoppat en

inspelning drar sig automatiken undan en stund, så att nästa fix inte genast

startar om den passage du just valde att avsluta.

Bannern. Så snart passagen verkligen är i gång reser sig ett kort från

sjökortets nederkant — Inspelning av passage startad, med klockslaget den

började — och erbjuder två vägar:

Ange destination växlar sjökortet till [Resa](#voyage) och tar fram

tryck-och-håll-tipset igen. Tryck och håll på vattnet du är på väg mot; rutten

planerar sig själv, och Starta på kortet Rutt klar kör aktiv navigation

ovanpå inspelningen som redan pågår — spåret fortsätter obrutet under.

Avfärda lägger undan kortet och låter inspelningen gå tyst vidare.

Medan du redan navigerar håller sig bannern helt undan.

Sätt destination senare. Du måste inte bestämma dig vid bannern. Så länge

en inspelning pågår och ingen navigation är aktiv bär långtrycksmenyn i

[Upptäck](#discover) samma kommando Ange destination, så att du kan välja

ett mål en timme in i passagen utan att stoppa eller starta om något.

Ankomsten sparar den åt dig. När båten legat för ankar eller på land i

ungefär tre minuter är passagen över: inspelningen stannar och sparar sig själv.

Den landar i [Kaptenens bibliotek](#captains-library) under filtret

Passager med sträcka, varaktighet och hela spåret — ▶ Spela inkluderat,

se [Spela upp en resa](#passage-replay) — och resan i skeppsdagboken avslutas

med sin ankomstpost, precis som om du hade stoppat inspelningen för hand.

Slå av hela beteendet under Inställningar → Sjökort →

Spela in passager till sjöss automatiskt.

Hitta en plats

Tryck på sök-ikonen i toppfältet för att öppna sökpanelen. Den har två flikar:

Kartsökning — hitta valfri plats på vattnet.

Funktioner — hoppa till en appskärm eller inställning efter namn.

Vad Kartsökning söker igenom

En enda sökruta frågar allt på en gång och grupperar resultaten efter var de

kom ifrån, dina egna data först:

Dina egna data och live-AIS dyker upp omedelbart medan du skriver.

Onlinegrupperna ansluter ett ögonblick senare — de startar när du har skrivit tre

bokstäver och appen väntar på en kort paus i ditt skrivande innan den når ut, så

att den inte skickar iväg en förfrågan vid varje tangenttryck. Onlineresultat

cachelagras, så att upprepa en nyligen gjord sökning ger svar omedelbart och

fungerar fortfarande när du senare går offline.

Att läsa ett resultat

Varje rad visar namnet, en kort underrubrik (fartygsdetaljer, ruttlängd,

hamnfaciliteter och så vidare) och — när appen känner till din position —

avståndet i nautiska mil. En liten streckad-fyrkant-ikon betyder att platsen

har en känd gräns, så att flyga till den ramar in hela området i stället för en

enda punkt.

Tryck på ett resultat (eller dess →-knapp) för att flyga sjökortet dit och fälla

en nål på platsen, märkt med dess namn så att platsen förblir markerad efter att

kameran lagt sig till ro. Tryck på nålen för att ta bort den. Att trycka på ett

ruttresultat avslöjar den rutten och ramar in den från ände till ände; att trycka

på ett Wikipedia-resultat öppnar också dess artikelpanel.

Senaste sökningar

När rutan är tom visar panelen dina Senaste sökningar. Varje rad bär en liten

bricka som visar vem som körde den:

👤 Kapten — en sökning du körde själv.

✦ Jules — en plats Jules slog upp åt dig i chatten. När du ber Jules hitta

någonstans söker hon i exakt samma källor som listas ovan, så en marina hon

hittar landar här redo att tryckas på.

Tryck på chipet ✦ Jules ovanför listan för att visa bara de platser Jules

hittade. Rensa historik torkar bort den senaste listan och offlinecachen.

> Alla onlinekällor är inte avsedda för navigation och kan vara otillgängliga

> utan anslutning — dina sjökort, märken, rutter och de inbyggda hamn- och

sjömärkesdata fungerar alltid offline.

Välja sjökortsstil

Baskartstilen och djuppaletten bor i själva sjökortet — öppna bladet

Sjökortslager från det nedre högra hörnet och välj dem under fliken Kartor

(se [Sjökortslager](#layers)). Valet är globalt och består mellan starter;

standardvärdena vid ny installation (baskartan Nautica Day + den omvända

NOAA-paletten) är avstämda för dagsljusklarhet vid ankar. Den enda

sjökortsutseendekontrollen i Inställningar är växeln

Matcha enhetens utseende automatiskt, som vänder paletten mellan dess dag- och

nattsyskon när iOS växlar ljust/mörkt läge — den väljer inte baskartan.

Panelen Sjökortslager

Bladet Sjökortslager är där varje överlägg slås på eller av. Det är ordnat i

fem flikar längs överkanten så att du hoppar rakt till det du vill ha i stället

för att skrolla en enda lång lista:

Kartor — baskartstilen (Nautica Day/Night och tredjepartsleverantörer),

djuppaletttemat, gruppen Djup och batymetri (Djupkurvor och

Djuppolygoner är på som standard så att en ny installation öppnar till ett

läsbart batymetriskt sjökort; den tyngre Vattendjup-/EMODnet-fyllningen förblir

av tills du slår på den, och att ändra sjökortstemat visar åter kurvorna och

polygonerna om du hade dolt dem), och vektorbaskartans underlager (vägar,

byggnader, etiketter, sevärdheter, gränser). Börja här för att ställa in hur

sjökortet ser ut.

Sjökort — navigationsklassat sjökortsinnehåll: de nautiska onlineöverläggen

(sjömärken, gränser, marina zoner, [trafiksepareringssystem](#tss), tull,

rasterkort) och offline-S-57-ENC-stacken du låser upp genom att installera en

region (djupsiffror, rännor, faror, sjöbotten).

Live — allt som hämtas från en nätverkstjänst för området på skärmen:

sjömärken, hamndatabas, väder och utforskningslagren (marint liv, dykplatser,

fiskeaktivitet, havsdata).

AIS — fartygstrafik från två oberoende källor, sida vid sida:

AIS API-flödet (aisstream.io / VesselAPI) med leverantörs- och

anslutningsstatus, och gruppen Fleet (Remote Sync) — kaptener som delar

liveposition genom en SafeAnchor-fjärrkanal, med en sammanfattning som visar

kanalnamnet och hur många fartyg som är synkade. Flödet startar alltid varje

start på standardleverantören aisstream.io; VesselAPI används bara som ett

automatiskt nödalternativ (om aisstream.io förblir onåbar) eller när du väljer

det själv, och det valet varar bara för sessionen — nästa start återgår till

aisstream.io. När du panorerar eller zoomar stannar de fartyg som redan finns

på skärmen kvar medan flödet prenumererar om på det nya området i bakgrunden —

de uppdateras på plats i stället för att blinka av och på igen.

Din egen AIS-nyckel — ett valfritt fält under leverantörsraden låter dig

ansluta med ett eget aisstream.io-konto i stället för den delade inbyggda;

se [Använda din egen AIS-nyckel](#ais-own-key).

Public Beacons (av som standard) — ett avsnitt nära botten av

AIS-fliken för livepositioner för andra AnchorQueen-kaptener som sänder på

den publika beaconen nära där du tittar. De visas på sjökortet med en

gulorange ring (så att du kan skilja dem från din egen flottilj, som är

teal, och från rå AIS, som inte har någon ring) och uppdateras live medan du

är inzoomad. En sammanfattning visar hur många som är i vy. Den startar av

eftersom att hålla liveflödet öppet använder data — slå på det när du vill se

vilka som ankrat runt en livlig vik.

Navigation — dina data på enheten (waypoint-linjer, inspelade spår,

snäpplinje, ankarhistorik) plus utseendet på ankarvaktens ringar, eg-fartygs-

linjer och hårkorsfärger per mod.

Blixtmenyn i det övre vänstra hörnet har genvägarna Visa alla lager och

Dölj alla sjömärken, nåbara från valfri flik.

Använda din egen AIS-nyckel

Live-fartygstrafiken kommer från aisstream.io, en gratis offentlig

AIS-tjänst. AnchorQueen ansluter till den med en enda nyckel som är inbyggd i

appen — samma nyckel för varje exemplar av AnchorQueen till sjöss. Nyckeln är

gratis och för de flesta kaptener fungerar den utan vidare. Men kapaciteten

delas: aisstream.io begränsar hur många båtar som får vara anslutna på en och

samma nyckel samtidigt, och när gränsen är nådd avvisar tjänsten nya anslutningar

tills en plats blir ledig. Ombord ser det ut som att AIS-fartyg aldrig dyker upp,

eller som att flödet lämnar över till den långsammare 30-sekundersreserven.

Att registrera ett eget aisstream.io-konto — gratis, en minuts knappande, inga

betaluppgifter — ger dig kapacitet som ingen annan delar. Detta är helt

frivilligt. Låt det vara, så fortsätter AIS att fungera precis som förut på den

inbyggda nyckeln.

Så använder du din egen nyckel

Öppna Sjökortslager → AIS och se till att AIS-fartyg är på.

Tryck på Din egen AIS-nyckel för att öppna panelen. Den visar *Använder

delad nyckel tills du lägger in en — eller Delad nyckel full*, i bärnsten,

när den inbyggda nyckeln är skälet till att trafiken har upphört.

Tryck på Hämta en gratis nyckel på aisstream.io, registrera dig där och

kopiera API-nyckeln som webbplatsen ger dig.

Klistra in den i fältet och tryck på Använd den här nyckeln. AnchorQueen

återansluter direkt — hade flödet växlat över till den långsammare

leverantören återvänder det av sig självt till liveströmmen.

Raden visar sedan Din ···· med de fyra sista tecknen i din nyckel, så att du

med en blick ser vilken nyckel som används. Ta bort nyckeln och använd den

delade ställer tillbaka allt som det var.

Var nyckeln förvaras. I den här iPhonens nyckelring, och ingen annanstans.

Den lämnar aldrig enheten, skickas aldrig till AnchorQueen eller någon annan,

följer inte med i en iCloud-säkerhetskopia och följer dig inte till en annan

iPhone — ställ in den på nytt där om du vill ha den på båda. Avinstallation av

appen tar bort den.

Att hyra en båt här

Tryck på en marina, hamn eller ankarplats så kan kortet bära ett avsnitt

Båtuthyrning under detaljerna. Det dyker bara upp där vår charterpartner,

Boataround, faktiskt har båtar, och det är det enda stället i appen som öppnar

charterutbud — ingenting tränger sig på medan du seglar.

Inte bara marinor. Port de Moure Rouge i Cannes är karterad som en

fyr, och ett sådant kort erbjöd hittills inget charterinnehåll alls. Nu kan

varje kustmärke svara på en charterfråga — vilken beror på märket:

En marina, en hamn eller en ankarplats svarar för sig själv: det är

båtarna med bas här, och avsnittet visas även när svaret är inga.

En fyr, en båk eller en boj med hamnliknande namn — Port de …,

… Limanı, Hafen …, Luka … — behandlas som just den hamnen.

Varje annat kustmärke — en fyr på öppet vatten, en inklareringshamn, ett

tullkontor, ett vrak — svarar i stället för platsen: *vad kan jag hyra

här i närheten. Partnerraden lyder då Charter nära Cannes · Boataround*,

baslistan heter Charterhamnar nära Cannes, och vägen ut är Sök Cannes på

Boataround ▸. Fliken Båtar visar Båtar (6) · nära Cannes.

Veckoknapparna finns också, så du kan byta datum utan att lämna kortet.

Ett sådant avsnitt dyker upp bara när det verkligen finns något att visa —

minst en båt eller en charterbas i närheten. En ensam boj i en tom vik visar

ingenting, och inga båtar ritas ut runt den i sjökortet: en flotta hör till sin

bas, aldrig till märket du råkade trycka på.

Vad avsnittet visar

Partnerraden. Officiell partner · Boataround, med ett ⓘ som öppnar

en kort notis: vem Boataround är, att bokningen sker på deras sida och att vi

kan få provision. Läs den en gång; det är samma upplysning som avslutar den

här sidan.

Erbjudandebannern. Partnerns aktuella kampanj — en rabattrubrik och en

Reservera-knapp. Tryck på knappen eller på själva bannern så lämnar du

appen till Boatarounds sökning för den här platsen och dina datum. Om

kampanjen tar slut försvinner helt enkelt rabatten, och bannern fungerar

vidare.

De första båtarna. Upp till tre båtar som verkligen har bas här, var och

en med foto, modell och från-pris. Tryck på en för att öppna den. Priserna

är partnerns verkliga listpriser för just den båten, så ingen rabattmarkering

står bredvid dem — kampanjen hör till bannern ovanför, inte till en enskild

båt.

Se alla N båtar ▸ öppnar den fullständiga charterpanelen som beskrivs

nedan. När inget har bas här erbjuder avsnittet i stället

Sök på Boataround ▸.

Vad panelen visar

Kategorichip — Alla, Katamaran, Segel, Motor, Gulet,

Motorkatamaran. Att byta chip frågar om den kategorin på nytt; det tidigare

svaret ligger kvar i cachen, så att byta tillbaka går direkt.

Datum för Upphämtning och Återlämning. De öppnar på nästa lördag plus sju

nätter, eftersom charterveckor löper lördag till lördag. Ändra endera så

följer listan — och länken du lämnar med — det nya fönstret.

Båtarna. Varje rad visar fotot, modellen, längd · djupgående · hytter ·

kojplatser och ett från-pris per natt. Tryck på en rad för båtkortet: samma

detaljer större, plus Hyr på Boataround ▸.

Grupperade efter bas. Från en ankarplats grupperas båtarna efter den

marina de har sin bas i, närmast först — *"3 båtar vid Marina Kornati,

12 km"* — eftersom charterbåtar ligger i marinor, inte i vikar.

Ingenting här? Panelen säger det och erbjuder Sök på Boataround ▸, som

öppnar partnerns egen sökning för det här området och dina datum.

Fliken Båtar. När det finns båtar baserade här får kortets scenzon en flik

Båtar (N) bredvid Foton. Det är samma fotokarusell, fast med

Boatarounds egna båtbilder i stället för Googles kustbilder: ett foto i full

bredd, en räknare 1 / N, ett litet blått B för källan och båtens modell

över Foto av det charterbolag som hyr ut den. Svep, eller tryck på det runda

›, för att bläddra genom flottan; tryck på fotot för att öppna den båtens

kort. Ovanför ligger en rad snabbfilter — Alla · Katamaran · Segel · Motor ·

Gulet — och det smalnar av både karusellen och båtarna på sjökortet

samtidigt, direkt och utan att fråga partnern igen. Filtret nollställs när du

stänger kortet.

Båtar på sjökortet. Så snart kortet för en marina eller ankarplats öppnas

hämtar appen flottan i bakgrunden, och upp till sex av dess båtar dyker

upp på sjökortet — utan en extra tryckning — sida vid sida i en

förtöjningsrad bredvid märket: jämnt fördelade, alla bogar mot kajen, ritade

med exakt samma skrov som appen använder för din egen båt, var och en på sitt

ankarfäste som ett förtöjt fartyg och med ett litet blått B för partnern.

Zooma förbi ungefär z11 för att se dem; modellnamn och från-priser

tillkommer lite närmare. De sex väljs en kategori i taget, så en bas med

katamaraner, segelbåtar och en gulet visar dig alla tre i stället för sex av

närmaste sort. Raden är ritad, inte uppmätt — var och en av dessa båtar ligger

längs kaj i själva marinan, så de läggs i rad bredvid den för att förbli

läsbara. Tryck på en för samma båtkort som listan ger.

Nålarna blir kvar. De ritas på alla abonnemang, eftersom de hör till platsen

du tryckte på och inte är en annons — en marinas båtar i taget. De ligger kvar

på sjökortet efter att du stängt kortet, tills du öppnar en annan marina eller

själv rensar dem; appen tar inte längre bort dem efter en timer. Det enda som

fortfarande tar bort dem av sig självt är säkerheten: de försvinner i samma

stund som en vakt löser ut. Neutralt läge döljer dem helt.

Vad det inte är. En charterbåts position är dess charterbas — marinan

den hyrs ut från — aldrig en liveposition. De här båtarna är inte AIS-trafik:

de dyker aldrig upp på radarn, går aldrig in i en CPA/TCPA-beräkning och står

aldrig i AIS-fartygslistan. Att trycka på en på sjökortet öppnar ett

charterkort, aldrig ett fartygskort.

Från ruttplaneraren. Brygga till brygga-platserna bär samma erbjudande för

en planerad resa — se

[Att hyra en båt för etappen](#dock-to-dock-charter).

Säkerheten först. Kapseln och panelen undertrycks närhelst ankarlarmet

ljuder, en avdriftsvarning är uppe eller du gör mer än 2 knops fart. Om en vakt

utlöses medan panelen är öppen stänger panelen sig själv.

Varje Hyr-tryck lämnar appen för Boataround i Safari; bokning, betalning

och charterkontraktet är helt mellan dig och dem. AnchorQueen tjänar en

provision på en genomförd bokning, vilket är det som håller gratisnivån gratis.

Lysande skrov och prislappar. Charterbåtar lyser nu: varje skrov ligger på en mjuk, långsamt andande blå gloria så att raden läses som erbjudanden och inte som mer trafik, och varje prissatt båt bär en blå prislapp ovanför fören — beloppet per natt i partnerns valuta, ritat så att alla valutatecken visas rätt. Modellnamnet står under skrovet. Tryck på lappen eller skrovet för att öppna båten; med Minska rörelse står glorian stilla.

Vyn och det som ligger under

Dra bilden högre. Under karusellerna Båtar och Foton sitter ett

kort grepp. Dra det nedåt så växer bilden — upp till ungefär sju tiondelar av

kortet — dra uppåt för att krympa den. Höjden stannar där du lämnade den resten

av sessionen, på båda flikarna, så ett kort du öppnar igen ritas i den storlek

du valde. VoiceOver kan justera den stegvis.

Det som ligger under följer fliken du är på. Kortet visar inte längre samma

trave under varje flik:

Båtar — charteranbudet i sin helhet: partnerbannern, kategori- och

veckochipsen, varje båt som en rad med pris och tillgänglighet, de andra

charterhamnarna i närheten och vägen ut till Boataround.

Foton — varifrån bilderna kom, sedan de vanliga vistelsedetaljerna och

dossiern.

Scen och 3D-överflygning — vistelsedetaljer och dossier precis som

förr, med chartersektionen under.

Partnerbannern visas en gång, aldrig två: den av de två chartervyerna som är på

skärmen äger den.

Välja en vecka

Ovanför båtarna — både i charteravsnittet på marinakortet, på fliken Båtar och

i det fullständiga bladet — ligger en rad med veckor: I helgen, +1 v,

+2 v, +3 v och Anpassad. Charterveckor går från lördag till lördag,

så varje chip är en av dem. Appen hämtar priserna för alla fyra veckorna i en

enda förfrågan, så att byta mellan chipsen går direkt och kostar ingenting.

Anpassad öppnar två datumväljare — Upphämtning och Återlämning — och

de når ett helt år framåt, eftersom en sommarcharter oftast bokas på

vintern. Under dem sitter en Lördag till lördag-brytare: låt den vara av för

vilka datum du vill, eller slå på den så hoppar upphämtningen tillbaka till sin

lördag och återlämningen landar en vecka senare — så är de flesta av partnerns

båtar prissatta. Till skillnad från veckochipsen är ett anpassat intervall en ny

fråga, så appen frågar partnern igen om exakt de datumen.

Varje chip bär antalet båtar som är lediga den veckan — "+2 v · 7". En vecka

då den här basen är fullbokad visar · 0 och tonas ned i stället för att

döljas, så du ser luckan direkt. Antalen följer kategorichipsen: fråga efter

katamaraner, så talar veckorna om katamaraner.

Att välja en vecka smalnar av listan. Båtar som är upptagna den veckan

lämnar listan och sjökortet, och det som blir kvar sorteras billigast först för

veckan du valde. Har partnern inte prissatt den här flottan alls bär chipsen

inga antal och ingenting döljs — vi tiger hellre än gissar. När alla båtar är

upptagna veckan du valde säger listan Inga båtar lediga den veckan, och

chipsen ovanför är din väg ut.

Listans ordning. Sist bland veckochipsen sitter en liten ⇅ Sortera: den ordnar båtarna efter Bästa träff (standard), pris lågt till högt eller högt till lågt, högst betyg eller längd — valet gäller charteravsnittet, fliken Båtar och hela bladet, och kommer ihåg sig. Nålarna i sjökortet behåller sin kajordning.

Hitta båtar när hamnen saknar flotta

Alla hamnar på sjökortet är inte charterbaser, och en liten vik är det nästan

aldrig. När namnet på märket du tryckte på inte matchar något i partnerns

katalog vidgar appen frågan i stället för att ge upp: den letar efter baser

runt märket och efter orten det ligger i, och hämtar det den hittar inom

ungefär 25 km.

Det sker av sig självt. Du behöver inte fråga två gånger. När den exakta

sökningen på märket kommer tillbaka utan båtar — en riktig hamn som helt enkelt

inte är en charterbas — söker appen genast igen, runt platsens egen adress:

orten på kortets Adress-rad. Den säger till medan den arbetar (*Söker runt

Key Largo…*) och rubricerar det den hittar med Båtar nära Key Largo, så att

du alltid vet att båtarna hör till området och inte till nålen du tryckte på.

Hittar inte heller den andra sökningen något blir knappen längst ned i avsnittet

Sök Key Largo på Boataround ▸ och tar dig till partnerns egna resultat för

platsen i stället för till deras startsida.

Du märker det på att avsnittet får en rad Andra charterhamnar i närheten —

varje bas med sitt avstånd och hur många båtar den har. Tryck på en: sjökortet

centreras på den och bladet visar den basens båtar. På sjökortet ritas båtarna

där de faktiskt ligger: en förtöjningsrad vid varje bas, upp till fyra baser

samtidigt, i stället för alla staplade bredvid märket du tryckte på.

Hämta charter runt ett märke

Du behöver inte vänta på att ett kort erbjuder båtar. Öppna ⊕-ringen längst

ned på ett marina-, hamn- eller ankarplatskort och välj Charter: appen söker

runt det märket och lägger det den hittar på sjökortet.

De här båtarna är fästa i tre dagar. De överlever att kortet stängs och att

appen avslutas, och de är tillbaka på sjökortet nästa gång du öppnar den — så du

kan välja ut en vik på måndagen och fortfarande se flottan på onsdagen. Att

öppna en annan marina, eller rensa flottan, tar bort dem; det gör även en

utlöst vakt. Säkerheten tar bort dem omedelbart, fästa eller inte.

Söka efter en destination

Charterbladets rubrik har ett sökfält — Destination, hamn, stad…. Skriv två

bokstäver eller fler så dyker partnerns egna platser upp, märkta Marina,

Destination, Stad, Land eller Region, med sitt avstånd till dig.

Välj en: bladet frågar efter båtar där och sjökortet följer med. Att välja en

marina frågar den marinan direkt; att välja något bredare söker runt den, precis

som ringen gör.

Din senaste kategori kommer ihåg så länge appen är igång, så när du går från

marina till marina behåller du sökningen du höll på med. Veckan går längre:

datumen du senast sökte på sparas mellan starterna och varje charteryta öppnas

på dem — så länge de fortfarande ligger framför dig. När fönstret du valde har

passerat faller appen tyst tillbaka till I helgen i stället för att öppna på

förra säsongen.

Vad det kostar, i dina pengar. Under det blå B:et visar varje båtfoto nu

priset per natt och för hela veckan, precis som partnern anger dem —

veckan är aldrig sju gånger natten, eftersom charterveckor har egna rabatter.

Tryck på valutakoden under priserna för att byta valuta: appen ber partnern

prissätta flottan på nytt, och varje belopp visas i den valuta partnern

faktiskt använde, så en valuta som inte förs stannar helt enkelt i euro. Ditt

val sparas och börjar i din egen valuta när Boataround stöder den.

Trafiksepareringssystem (TSS)

I livlig sjötrafik kanaliseras sjöfarten genom trafiksepareringssystem —

enkelriktade leder för motsatta trafikströmmar, åtskilda av en separationszon

som du måste hålla dig utanför. AnchorQueen bär IMO/IHO-systemdata offline och

ritar det på sjökortet; lagret bor under Sjökortslager → Sjökort och är på

som standard, eftersom sjövägsreglerna (COLREGS regel 10)

kräver att du behandlar dessa zoner med försiktighet.

På sjökortet visar lederna den riktning trafiken går; separationszonen är

remsan mellan motsatta leder.

Medan du är under gång bevakar AnchorQueen ditt spår mot varje system du är nära

och reser en banderoll:

TSS-närmande (gulorange, rådgivande) — du närmar dig ett system; granska

åt vilket håll leden går innan du förbinder dig.

TSS-korsningsvinkel (gulorange, rådgivande) — du korsar för snett. Regel

10 säger att korsa så nära en rät vinkel som det är praktiskt möjligt — räta

upp mot 90°.

Fel väg (röd, kritisk) — du går mot ledens flödesriktning, ett brott

mot regel 10. Ändra kurs.

Banderollen visas alltid på skärmen medan ett larm är aktivt; en

OS-avisering postas också när appen är i bakgrunden. Ankring är ett specialfall —

regel 10(g) förbjuder det inuti en separationszon — och hanteras av ankarvakten,

se SafeAnchor → Ankrad i en separationszon.

Stäng av larmen (lagret stannar) under

Inställningar → Nav → Säkerhetslarm.

S-52-sjökortsrendering och lokala vektorrutor

I sin kärna använder AnchorQueen en anpassad MapLibre GL

vektorkompileringsmotor utformad för att ge en högst interaktiv

60-bilder/s-sjökortsupplevelse helt offline.

* S-52 dag- och nattsjökort: Genom att följa IHO:s (International

Hydrographic Organization) presentationsbiblioteksstandarder översätter appen

S-57-ENC-attribut (djupkurvor, fyrsektorer, bojar, begränsade områden)

dynamiskt med anpassade stilmallar (Nautica Day och Nautica Night).

* Offline-vektor-MBTiles: Rå batymetri, landkonturer och marina gränser

kompileras med optimerade matematiska förenklingar (tippecanoe) till högst

komprimerade, lokala MBTiles-paket (admin_land.mbtiles,

maritimezones.mbtiles, adminplaces.mbtiles). Detta minskar lagringen som

behövs från gigabyte av rå GeoJSON till några hundra megabyte, vilket

förhindrar minnesbristkrascher på mobila enheter.

* Inbyggda SDF-glyfer: Ett helt offline Signed Distance Field-typsnittspaket

(SDF) täcker latinska, kyrilliska, grekiska och turkiska teckenuppsättningar

och möjliggör typsnittsrendering i realtid vid valfri lutning och zoomvinkel.

* Kölloduppslag: Att trycka på hårkorset utlöser ett lokalt spatialt

Kd-träd-uppslag för att fråga djup och fysiska faror under markören. Den här

operationen körs utanför huvudtråden för att förhindra kartryck under snabba

panoreringar.

Spela in ett spår

Öppna Spårningsbladet från sjökortets åtgärdsmeny för att börja spela in ett

spår. Spår sparas som GPX-filer som du kan behålla, dela eller spela upp senare

från Capt's Notebook.

När ingen sjökortsregion täcker det här vattnet

Ruttplaneringen läser djuprutnätet som följer med en sjökortsregion. Över

vatten som ingen installerad region täcker — en ny installation, eller en

segling till ett hav du ännu inte köpt — kan appen inte planera någon kurs

alls, och nu säger den det i stället för att inte göra något:

Autorutt svarar med en gulbrun banner i ruttpanelen: *"Inga djupkartor

för det här området — ladda ned en sjökortsregion för att planera rutter."*

Bannern bär en Hämta sjökort-knapp som öppnar

Butikens sjökortsavsnitt.

Tryck och håll i [Resa](#voyage) svarar med samma meddelande som en pill

längst ned på sjökortet, också med Hämta sjökort. Den väntar på dig — till

skillnad från vanliga varningar tonar den inte bort efter några sekunder,

eftersom det är just den du ska trycka på.

Att dra ett ben i en befintlig rutt visar meddelandet som en kort notis

och reser samma banner i panelen.

Ruttplaneringsbladet har permanent raden *"Inga djupkartor för det här

området — tryck för att ladda ned"* så länge inget djuprutnät är laddat.

Allt som inte behöver ruttmotorn fungerar fortfarande över otäckt vatten:

baskartan, din position, ankarvakten, nålarna, spåren och seglingsinspelningen.

Två besläktade meddelanden pekar på samma åtgärd:

"Djupdata saknas i den här sjökortsregionen" — regionen är installerad men

dess djuppaket är ofullständigt. Installera om den från butiken.

"Sjökortsregionen kunde inte öppnas" — djuppaketet finns men är skadat,

vanligen efter en avbruten nedladdning. Installera om den från butiken.

Båda visas under regionens rad i

Inställningar → Installerade regioner.

Offline-rutor

Öppna Cachebladet från sjökortets åtgärdsmeny för att ladda ner ett rutpaket

för området du seglar i. Med en region installerad från Butiken blir

området helt offline-kapabelt.

Om något går fel

Sjökortet laddas inte offline — kontrollera att du antingen har cachade rutor

eller har installerat den matchande regionen. Se Butiken.

Automatisk ruttplanering ger ingen bana — din start eller ditt slut ligger i

vatten som är för grunt för ditt djupgående; knuffa punkten in i djupare vatten

och försök igen.

Spökfartyget går på land — kör Resa igen efter att ha satt om ändpunkterna i

djupare vatten.