AnkeralarmAnchorQueen · v2.4.2
Was ist neu in AnchorQueen 2.4.2
Eine Store-und-Karten-Version. Alles hier dreht sich darum, dass die App mit
sich selbst übereinstimmt: Der Plan, für den Sie bezahlen, ist der Plan, den
jeder Bildschirm liest, die Kartenregionen öffnen ihren eigenen Revierführer,
und ein Remote-Abo bleibt sichtbar, sobald es Ihnen gehört.
Ein über Google Play gekaufter Plan gilt jetzt auch auf dem iPhone
Wenn Ihr Abo über Google Play gekauft wurde, sahen Teile der iPhone-App nur
das, was dieses Gerät gekauft hatte — also nichts — und behandelten Sie
stillschweigend als Free, während der Store Ihren Plan korrekt
als aktiv anzeigte.
drei gefüllte Kartenpaket-Fächer über den Worten „0 / 3 eingelöst" zeigen,
während die Schaltfläche darunter Pro aktiv meldete. Das Schließfach
zählt jetzt Ihre echten Einlösungen.
Routen-Wetterstreifen und seine Serien-Tabs, das Plan-Abzeichen in der
Seitenleiste und die Upgrade-Zeilen von Jules lesen alle denselben Plan wie
der Store.
wird, während die App schon offen ist, wartet nicht mehr auf einen Neustart.
„wird über Google Play verwaltet" und seine deaktivierten Schaltflächen
erscheinen jetzt nur noch, solange ein Google-Play-Plan wirklich läuft — also
in dem Fall, in dem Ihnen doppelt berechnet werden könnte. Nach Ablauf können
Sie die Pläne im Store wieder kaufen.
Kartenregionen öffnen ihren Revierführer jetzt aus der Liste
Jede Regionskarte im Kartenbereich des Stores lässt sich
jetzt antippen, um ihr Detailblatt zu öffnen — Abdeckungskarte, Kurzbeschreibung,
beliebte Ziele und FAQ, die zuvor nur über das Antippen der Regionsauswahl-
Karte erreichbar waren. Wer immer in der Standard-Liste stöbert, für den
waren diese Inhalte praktisch verborgen.
Menü und jede Download- oder Preisschaltfläche behalten ihre eigenen Tipps —
eine Region zu verwalten kommt dem Stöbern nicht in die Quere.
„1.240 × 420 sm" — neben dem Größen-Abzeichen, sodass Sie Reviere vergleichen
können, bevor Sie eine Karte öffnen.
Abdeckungskarte und das Kopfsymbol bei Wichtige Reviehäfen im Detailblatt.
Siehe Store — Karten.
Real-Time Remote bleibt nach dem Kauf sichtbar
Wenn Sie Pro oder Max hatten und zusätzlich das eigenständige
Real-Time Remote abonniert hatten, zeigte der Store gar keine Remote-Karte
mehr, sobald Sie einen Plan hatten — kein Status, kein Verlängerungsdatum, kein
Weg zurück.
bietet sie das Abo direkt an, in Pro oder Max zeigt sie Remote aktiv mit
eigenem Verlängerungsdatum und ohne Kaufschaltfläche.
geladen werden kann, Ihr Remote-Abo aber aktiv ist, zeigt die Karte Status und
Verlängerungsdatum ohne Preis, statt zu verschwinden.
Kapitänsprofil](captain.html#licenses-ledger) nennt jetzt „Real-Time Remote
ebenfalls aktiv ·
Siehe Store — Real-Time Remote.
Live-AIS-Verkehr läuft jetzt auf Wunsch über Ihren eigenen Schlüssel
Der Live-Schiffsverkehr erreicht AnchorQueen über aisstream.io — mit einem
Schlüssel, der in der App steckt und den sich jede Kopie der App teilt.
aisstream.io begrenzt, wie viele Boote gleichzeitig über einen Schlüssel
verbunden sein dürfen; ist der gemeinsame Schlüssel ausgelastet, weist der
Dienst neue Verbindungen ab — und es erscheinen schlicht keine Schiffe.
AIS-Schlüssel. Die Registrierung bei aisstream.io ist kostenlos; Schlüssel
einfügen, Diesen Schlüssel verwenden tippen — die Karte verbindet sich
sofort neu, mit Kapazität, die Sie mit niemandem teilen.
eingebauten Schlüssel weiter.
ausgelastet, steht in der AIS-Zeile Gemeinsamer Schlüssel voll statt
eines vagen Verbindungsfehlers — und ein aussichtsloser Verbindungsversuch
wird nicht länger wiederholt.
AnchorQueen gesendet und liegt auch nicht im iCloud-Backup.
Siehe Ihren eigenen AIS-Schlüssel verwenden.
Jeden aufgezeichneten Törn wiedergeben — Ihr Boot, an jenem Tag
Jede aufgezeichnete Fahrt enthält bereits die ganze Geschichte: Position, Fahrt
über Grund und Kurs, Fix für Fix, auf der echten Uhr. Neu in dieser Version:
▶ Wiedergabe spielt diese Geschichte auf der Karte ab — aus der Zeile oder
der Detailseite der Fahrt in der Kapitänsbibliothek, aus der Liste der
gespeicherten Routen auf der Karte, aus einem Suchergebnis oder aus dem
Tagesbericht im Logbuch.
durchscheinende Planungsgeist — und dreht mit dem Kurs, den Sie tatsächlich
gesteuert haben, mit einer verblassenden Spur dahinter und einer weißen
gestrichelten Linie, die vor dem Boot über den noch kommenden Teil der
Fahrt wandert.
HDG, die Uhrzeit am Cursor sowie verstrichene und verbleibende Zeit.
Geschwindigkeitsfaktoren (1×–256×) skalieren die aufgezeichnete Uhr, sodass
die Wiedergabe dort langsamer wird, wo Sie langsamer wurden, und dort läuft,
wo Sie liefen — eine Flaute vor Anker liest sich als Flaute.
Sie die Karte, und sie gehört wieder Ihnen. Scrubben Sie die Zeitleiste
genau wie im Fahrt-Modus.
Siehe Eine Fahrt wiedergeben.
Wegpunkt-Details erscheinen jetzt auf Wunsch — und folgen Ihrem Finger
Wegpunkte einer Route stapelten früher bei hohem Zoom ihre vollen Infofelder
auf der Karte — mehrere dunkle Panels genau über dem Wasser, das Sie gerade
prüfen wollten.
Zoom; es ist immer nur eine Detailkarte offen, und ein Tippen auf offenes
Wasser schließt sie.
und ETA in der Reihenfolge, in der ein Skipper sie liest, mit Welle und Bö
zur ETA des Wegpunkts, wenn das Routenwetter geladen ist.
Verschieben und Zoomen an ihrem Wegpunkt.
Restzeit und ETA aus Ihrer aktuellen Geschwindigkeit und Position, und der
nächste Wegpunkt trägt ein NEXT-Abzeichen. Auf einer aufgezeichneten
Fahrt zeigt sie stattdessen die aufgezeichneten Fakten — die Uhrzeit, zu der
Sie den Fix passiert haben, sowie Geschwindigkeit und Kurs, die Sie
tatsächlich gehalten haben.
gemeinsam mit dem Panel.
Siehe Wegpunkt-Details — antippen zum Anzeigen.
Routen und Fahrten werden überall auseinandergehalten
Listen, die geplante Routen mit aufgezeichneten Fahrten mischen — die
Basisrouten-Auswahl für Reisepläne und das Panel der verfügbaren Routen auf der
Karte — tragen jetzt einen Filter Alle / Routen / Passagen, der sich Ihre
Wahl merkt, und Suchergebnisse in der Befehlspalette kennzeichnen jeden Eintrag
als Route oder Passage.
Die Karte wurde ruhiger, und Wiedergaben bekamen Wetter
Eine Runde Feinschliff direkt aus dem Test auf dem Wasser:
eine Fahrt aufzeichnet, schreibt AnchorQueen den Wind still mit — aus dem
wahren Wind Ihrer Instrumente, wenn verbunden, sonst aus der Live-Vorhersage —
und das Telemetrie-Deck spielt ihn im richtigen Moment ab, samt Böen und
Richtungsnadel. Fahrten, die vor dieser Version aufgezeichnet wurden, zeigen
einen Strich.
nur noch im Untermodus Fahrt, wo sie hingehören — STOP bleibt aber immer auf
dem Bildschirm, solange Sie tatsächlich navigieren. Der Simulator-Knopf ist
aus Release-Builds vollständig verschwunden.
Filter Alle / Routen / Passagen wie überall sonst, direkt im Routenpanel der
Karte, mit Wiedergabe in den Passagenzeilen.
und Passagenzeile fliegt Lokalisieren die Karte zum ersten Fix des
Tracks — und ein Namensschild an der Startposition zeigt Name und Daten.
Simulator-Modus mit vorausgewählter Route — das simulierte Schiff setzt am
Start ab, und der Autopilot segelt sie mit der geplanten Fahrt.
Route wird beim Auswählen sichtbar, andere Routen treten zurück, bis Sie die
Auswahl aufheben, und eine Route unter aktiver Navigation verschwindet nie.
noch aus, während Sie von Hand scrubben — die filmische Wiedergabe bleibt bei
jedem Tempo still in der Hand.
Standort-Schaltfläche im A-Feld dieses mit Ihren aktuellen GPS-Koordinaten,
bestätigt mit einem Haken und geht einen Moment später von selbst zur Wahl der
Ankunft weiter. Der unbeschriftete Pfeil in der Kopfzeile der gespeicherten
Routen ist verschwunden.
Track an, und ▶ Ab hier wiedergeben auf der Wegpunkt-Detailkarte startet
die Fahrtwiedergabe genau ab diesem Moment.
Das Boot beginnt jetzt sein eigenes Logbuch
Die besten Passagen waren die, an deren Aufzeichnung niemand gedacht hat.
AnchorQueen beobachtet nun, wie sich das Boot tatsächlich bewegt — Position
plus die Bewegungssensoren des Telefons, in einem ruhigen 30-Sekunden-Zyklus —
und startet die Passagenaufzeichnung selbst, sobald Sie auf See unterwegs sind.
motorend oder schlicht mit mehr als 2 Knoten, mit Ihrer Position auf Wasser
und nicht an Land, und die Aufzeichnung beginnt — dieselbe, die auch die
REC-Taste startet, mit demselben Track und denselben Statistiken.
Schwojkreis einer scharfen Ankerwache heraus, startet die Aufzeichnung
sofort, ohne den zweiten Zyklus abzuwarten — auch dann, wenn die App an der
Boje beendet wurde.
gesammelt, steigt Passagen-Aufzeichnung gestartet vom unteren Kartenrand
auf, mit Ziel festlegen — Fahrt-Modus, drücken und halten, aktive
Navigation über der bereits laufenden Aufzeichnung — oder Verwerfen, das
sie still weiterlaufen lässt. Das Lange-Drücken-Menü in Entdecken trägt
dasselbe Ziel festlegen, solange eine Aufzeichnung läuft, sodass Sie das
Ziel auch Stunden später noch wählen können.
die Passage stoppt und speichert sich selbst in die
Kapitänsbibliothek — Filter Passagen,
▶ Wiedergabe und alles — während die Fahrt im Logbuch mit ihrem
Ankunftseintrag schließt.
automatisch aufzeichnen (standardmäßig an) steuert jetzt sowohl dies als
auch die ältere, von der Navigation ausgelöste Aufzeichnung. Der getrennte
Schalter Auto-record voyages ist verschwunden; hatten Sie ihn
ausgeschaltet, startet auch der zusammengeführte aus.
nie automatisch beendet, nichts startet automatisch, während Sie bereits
navigieren, und nachdem Sie eine Aufzeichnung selbst beendet haben, tritt die
Automatik eine Weile zurück.
Siehe Automatische Passagenaufzeichnung.
"Es passiert einfach nichts" ist keine Antwort mehr
Die Routenplanung braucht die Tiefendaten aus einer Karten-Region. Wer einen
Kurs über Wasser anforderte, das keine installierte Region abdeckt, bekam
Entwickler-Kauderwelsch — oder gar nichts: Auto-Route reagierte schlicht
nicht.
Tiefenkarten für dieses Gebiet — lade eine Karten-Region herunter, um Routen
zu planen"*, mit einer Karten holen-Taste zu den
Fahrt-Modus, und das Ziehen eines Schenkels einer bestehenden Route.
verschwinden.
fehlen Tiefendaten" und "Karten-Region konnte nicht geöffnet werden"*
ersetzen die Dateinamen und Decoder-Meldungen, die früher unter einer Region
in den Einstellungen standen.
Siehe [Wenn keine Karten-Region dieses Gewässer
abdeckt](chart.html#no-chart-region).
Bridge Rails — die Kartenbedienung zieht an die Ränder
Das Querformat legte offen, was das Hochformat verdeckt hatte: drei schwebende
Gruppen, die um dieselben Ecken stritten. Daraus sind zwei Leisten
geworden, eine Glasplatte pro senkrechtem Rand — genau dort, wo Ihre Daumen
das Telefon ohnehin halten.
Navigation, Sicherheit, Werkzeuge. STOP, MOB und REC halten feste Plätze,
die sich nie verschieben und nie verbergen, in welchem Modus Sie auch
sind — und Zoom und Neuzentrieren werden ebenfalls nie verborgen. Was der
Bildschirm nicht fasst, wandert in eine •••-Tasche, die sich als
zweispaltiges Raster öffnet.
Zelle mit Zähler-Badge pro Kategorie. Ein Tipp öffnet ein einziges Panel
neben der Leiste statt eines Stapels schwebender Karten.
Band der Seekarte zurück.
quer über die Karte, um die Seiten der beiden Leisten zu tauschen — für
die Hand, die am Ruder frei ist. Langes Drücken öffnet Layout zurücksetzen
und Seiten tauschen. Zusammenklapp-Pfeil und Dock-Tausch entfallen: Die
Leisten messen sich selbst, Ihre alte Anordnung wird übernommen.
Siehe Die Befehlsleiste der Karte und