AnchorQueen · v2.4.4
AnchorQueen 2.4.4'te yenilikler
Bir bakışta yenilikler
Bu telefonda kaydettiğiniz bir sefer artık diğer iPhone'unuzda, iPad'inizde ve Poseidon Web'de aynen bir sefer olarak görünüyor — iziyle, Seferler filtresi altında ve yeniden oynatılmaya hazır biçimde.
Seferler cihazlar arasında senkronize ediliyor
Şimdiye kadar bir kayıt yalnızca onu oluşturan telefonda kalıyordu. Diğer cihazların gördüğü tek şey, eski bir içe aktarmadan kalma zayıf bir hat taslağıydı. Bu sorun üç şekilde çözüldü:
Bir seferi yeniden adlandırmak cihazlar arasında aktarılır. Silindiğinde ise bir sonraki senkronizasyonda tüm cihazlardan kaldırılır.
Demir yeriniz 3B görünümde
Demir nöbeti her zaman bir harita çemberiydi; artık içine bakabileceğiniz gerçek bir alandır. Nöbet devredeyken tahmin saati ve demir kilidi yanında parlayan bir 3D düğmesi belirir. Dokunduğunuzda demir yeri gerçek arazi üzerinde canlanır: deniz tabanına çizilen salınım, uyarı ve alarm halkaları, teknenizin salındığı rota ve teknenizin gerçek boyundaki gövdesi.
Alttaki zaman çubuğu geçmiş → ŞİMDİ → tahmin ekseninde çalışır. Gece boyunca salınımı izlemek için geriye, saatlik rüzgar ve akıntının sizi nereye taşıyacağını görmek için ileriye kaydırın. Şimdiki andan ileride petek ızgara olasılık kulelerine dönüşür.
Başlık altındaki meteoroloji şeridi rüzgarı, yönünü, sağanakları, dalgaları, akıntıyı, basıncı ve hava sıcaklığını sunar.
Geçmiş demir yerleri 3B görünümde
Aynı 3B görünüm artık geriye dönük olarak da çalışır. Haritadaki önceki demir yerine dokunun veya Kaptan Defteri'ndeki bir demir işaretini açın: Bu Konaklamayı 3B Gör düğmesi sizi geçmişe götürür. Belirlediğiniz halkalar, demir attığınız andan demir aldığınız ana kadar tüm salınım izi ve konaklama sırasında kaydedilmiş hava durumu karşınızdadır.
Bu sürümden itibaren tutulan konaklamalar hava durumunu da beraberinde kaydeder.
Geçmiş demir yerleriniz ray üzerinde
Haritanın solundaki içerik rayında Kaptan İşaretleri yanında yeni bir hücre yer alıyor: Geçmiş Demir Yerleri. Açtığınızda nöbetin sonlandırdığı her demirleme listelenir: nerede, ne zaman, ne kadar süre kalındığı ve uzaklığı. Bir satıra dokunduğunuzda harita oraya uçar. ▶ simgesine dokunduğunuzda konaklama 3B olarak baştan sona oynatılır.
Haritadaki geçmiş demir yeri işareti de SafeAnchor.net'in klasik sepiya renkli demir ve sonar amblemine dönüştürüldü.
Demir yerleriniz bir zaman çizelgesinde
SafeAnchor artık üç sekmeye sahip: Demir Nöbeti — Geçmiş — Radar. Geçmiş sekmesi, sağ kenarda yukarıdan aşağıya uzanan dikey bir zaman çizelgesi sunar. Rozeti çizelge boyunca kaydırdığınızda harita konaklamadan konaklamaya uçar.
Takvim düğmesi yıllara, aylara ve günlere göre filtreleme yapmanızı sağlar. Geçmiş Demir Yerleri paneline yer, tekne veya yıl arayabileceğiniz bir arama alanı eklendi.
Seferleriniz aynı zaman çizelgesinde
Voyage haritası, kayıtlı seferleriniz için aynı dikey çizelgeye sahiptir. Komut rayındaki Sefer Zaman Çizelgesi'ne dokunun; çizelgeyi kaydırarak seferler arasında gezinebilir ve rotayı seçebilirsiniz.
Kaydedilen rotalar artık tek bir kez listeleniyor
Haritada planlanan bir rota Kayıtlı Rotalar listesinde mükerrer olarak iki kez görünüyordu. Artık tek bir satır olarak listelenir.
Côte d'Azur yeniden haritada
Toulon ile Menton, Monako, Korsika ve Ligurya kıyısı arasında seyir yaparken derinlik taramaları ve arazi görünümü kayboluyordu. Batı Akdeniz ve Orta Akdeniz harita paketleri genişletilip yeniden üretildi. Paketlerinizi Mağaza üzerinden güncelleyebilirsiniz.
Satın aldığınız haritalar hesabınızı takip ediyor
Bir cihazda abone olduğunuz harita paketi artık aynı kaptan hesabıyla oturum açmış tüm cihazlarınızda sizin olarak tanınır.
Kendi seferiniz, kendi isminiz
Seçili sefer paneli üzerinden artık sefer adını doğrudan değiştirebilirsiniz. ⋯ menüsünden GPX dışa/içe aktarma, PDF alma ve silme işlemlerini gerçekleştirebilirsiniz. Replay paneli karanlık tema ile güneş altında çok daha okunaklı hale getirildi.
Mağazada yeni keşif deneyimi
Mağaza sekmesi Sizin İçin bölümü ile açılır. Haritanızın merkezine ve anlık konumunuza göre en uygun harita paketleri önerilir.
Hava durumu uyarı rozeti ve sessize alma
Meteo sayfasındaki Olaylar sekmesi aktif uyarı sayısını rozetle gösterir. İncelediğiniz uyarıları tek tek veya topluca sessize alabilir, dilediğinizde geri açabilirsiniz.
Geçmiş demir yerlerini denizde filtreleme ve yönetme
Geçmiş Demir Yerleri paneline eklenen Denizde filtresiyle karada yapılan test kayıtları gizlenir. İstenmeyen kayıtlar sağa kaydırarak veya detay sayfasından kalıcı olarak silinebilir.
Kıyı ve Koy Görsel İstihbaratı (Pro ve Max'e Özel)
Demir yerleri ve koylar artık yüksek çözünürlüklü kıyı fotoğrafları ve sahil olanaklarıyla zenginleştirildi: restoranlar, bot yanaşma noktaları, yakıt ikmali ve çalışma saatleri.
Deniz işaretleri gösterge paneliyle açılıyor
Haritada bir şamandıra, fener veya marinaya dokunduğunuzda kart bir gösterge paneliyle açılır: omurga altı derinlik payı (UKC), rüzgar, telsiz kanalları ve fener karakterleri.
iPad'de yüzen deniz işareti kartı
Dikey iPad kullanımında deniz işareti kartı artık serbestçe sürüklenebilen, boyutu değiştirilebilen ve simge durumuna küçültülebilen yüzen bir paneldir.
Kendi AIS anahtarınız — kurulum rehberi
aisstream.io üzerinden ücretsiz kişisel AIS anahtarı alma adımları rehbere eklendi. Arka plana geçildiğinde bağlantı düzgünce kapatılarak kota aşımı engellenir.
Satın almadan önce uçuşu izleyin — ve bir kez ücretsiz uçun
Deniz işareti kartındaki 3B Uçuş önizleme kartı artık sessiz bir tanıtım videosu oynatır. Her oturumda bir kez 3B uçuşu tam ekran ve ücretsiz olarak deneyebilirsiniz.
Daha güvenli eşzamanlama ve yedekler
Cihazın yerel kitaplığı, güncellemeden sonra giriş yapan ilk hesaba bağlı kalır. Başka bir hesapla giriş yapmak kitaplık eşzamanlamasını duraklatır; devam etmek için kitaplığın sahibi olan hesapla yeniden giriş yapın. Çevrimdışı kayıtlar cihazda kalır. Yeni şifreli yedekler daha güçlü parola koruması kullanır ve 2.4.4 veya sonraki sürümlerde okunabilir; eski yedekler hâlâ geri yüklenebilir. Yedek işlemleri arka planda yürütülür; dosya sınırı 128 MiB’dir. Cihazlar arasında seyir silme ve gidiş-dönüş izlerinin korunması da düzeltildi.
Bir marinadan tekne kiralama
Bir marinaya, limana ya da demir yerine dokunduğunuzda kart, ayrıntıların altında artık bir Tekne kiralama bölümü taşıyor: resmi iş ortağımız BOATAROUND ve bunun ne anlama geldiğine dair kısa bir not, güncel teklifi ve bir Rezerve et düğmesi, orada üslenen en fazla üç tekne — her biri başlangıç fiyatıyla — ve Teknelerin tümünü gör (N) ▸. Arkasındaki sayfa, gerçekten orada üslenen kiralık tekneleri listeler: kategori çipleri (katamaran, yelkenli, motorlu, gulet, motorlu katamaran), bir sonraki cumartesi artı yedi gecede açılan bir teslim alma ve iade penceresi ve teknenin fotoğrafı, boyu, su çekimi, kamara ve yatak sayısı ile bir başlangıç fiyatını taşıyan satırlar. Bir demir yerinden bakıldığında tekneler, yattıkları marinaya göre, en yakın önce olacak biçimde gruplanır. Menzilde bir şey yok mu? Sayfa bunu söyler ve daha geniş bir alanda arama sunar.
Kart ayrıca Fotoğraflar'ın yanına bir Tekneler (N) sekmesi kazanır —
aynı karusel, burada üslenen teknelerin BOATAROUND'a ait fotoğraflarıyla ve
Tümü, Katamaran, Yelkenli, Motorlu, Gulet hızlı filtreleriyle. O teknenin kartı
için bir fotoğrafa dokunun.
Filo artık haritaya kendiliğinden çıkıyor. Kart açılır açılmaz marinanın
teknelerinden altı tanesine kadarı işaretin çevresine halkalanmış küçük mavi
tekneler olarak, bağlı çizilmiş biçimde — demir takımının üzerinde, dümen suyu
olmadan — marka, model ve başlangıç fiyatıyla belirir. Altısı sırayla
kategori kategori seçilir; böylece aynı modelden altı tane yerine üssün
gerçekte neye sahip olduğunu görürsünüz ve Tekneler sekmesindeki hızlı filtre
halkayı da daraltır. Dokunduğunuz yerin bir parçası oldukları için her
abonelikte gösterilirler. Aynı anda yalnızca bir marinanın filosu haritada
bulunur; iğneler kartı kapattığınızda, on dakika sonra ya da bir nöbet çaldığı
anda temizlenir.
Rota planlayıcı da katılıyor. Bir Rıhtımdan Rıhtıma yuvası bir kiralama üssüne denk geldiğinde altında bir (liman) limanından kirala ▸ çipi belirir — kalkış rıhtımında kendi sefer tarihlerinizle (teslim alma kalkışınızda, iade tahmini varışınızda ya da yedi gece sonra, hangisi daha ileriyse) ve varış rıhtımında sonraki etap için, vardıktan sonraki ilk cumartesi gününde açılarak; çünkü kiralık tekneler aynı üsten teslim alınıp aynı üsse iade edilir. Bir Rıhtımdan Rıhtıma rotasını tamamlayın, A→B bağlayıcısının altında tek bir kiralama kartı belirebilir; kartı kapatın, o rota için kapalı kalır.
Bir kiralık teknenin konumu onun kiralama üssüdür, asla canlı bir konum değil: bu tekneler asla AIS trafiği olarak, radarda ya da bir CPA hesabında görünmez. Bir demir alarmı ya da sürüklenme uyarısı varken veya siz yol alırken bu yüzeyin tamamı bastırılır — ve yalnızca charter ortağımızın teknesi olduğu yerlerde görünür. Kiralama ortağın sitesinde gerçekleşir; tamamlanan bir rezervasyondan komisyon kazanırız ve bu, ücretsiz katmanı ücretsiz tutan şeylerden biridir.
Kiralama artık işaret adı eşleşmese de tekne buluyor. Dokunduğunuz liman
veya koy kendisi bir kiralama üssü değilse uygulama aramayı çevresindeki
üslere ve bulunduğu şehre genişletir ve bölüme Yakındaki diğer kiralama
marinaları satırı eklenir — her üs, mesafesi ve tekne sayısıyla. Birine
dokunun; harita ortalanır ve o üssün tekneleri görünür. Haritada her üs kendi
yanaşma sırasını alır, her şey işaretin yanına yığılmaz. Ayrıca her marina,
liman veya demirleme kartındaki ⊕ halkasına, o işaretin çevresinde arama yapan
ve bulunan tekneleri üç gün boyunca haritaya sabitleyen bir Kiralama
öğesi eklendi; sabitleme uygulama kapansa da sürer. Filo sayfasında teknelerin
üstünde artık cumartesiden cumartesiye bir hafta sırası var (Son Dakika,
+1 hf. … +3 hf. ve Özel): seçtiğiniz haftada müsait olan tekneler en
ucuzdan başlayarak önce gelir, dolu bir tekne Bu hafta müsait değil der ve
kategori çipleri sayılarını taşıyıp bu üste hiç teknesi olmayan kategorileri
gizler. Sayfanın başlığındaki Varış yeri, marina, şehir… arama alanı
ortağın kendi marinalarını, varış yerlerini, şehirlerini ve bölgelerini bulur;
seçtiğinizde sayfa da harita da oraya taşınır.
İlk deniz denemesinden düzeltmeler. Her teknenin fiyatının yanındaki
indirim rozeti kaldırıldı — o fiyatlar partnerin gerçek liste fiyatlarıdır, bu
yüzden kampanya artık yalnızca ait olduğu yerde, partner afişinde duruyor. Hafta
çipleri gerçekten çalışıyor: Son Dakika'dan +3 hf.'ye kadar uzanıyor,
her biri o hafta müsait tekne sayısını taşıyor (dolu bir hafta · 0 gösterip
kaybolmak yerine soluklaşıyor) ve birini seçmek artık listeyi ve haritayı sadece
yeniden sıralamak yerine gerçekten daraltıyor. Tekneler ve Fotoğraflar
karuselleri altlarındaki tutamakla uzatılabiliyor ve yükseklik oturum boyunca
korunuyor. Görselin altındakiler de artık bulunduğunuz sekmeyi izliyor:
Tekneler altında kiralama teklifinin tamamı, Fotoğraflar altında görsel
kaynağı, diğer her yerde alışıldık konaklama ayrıntıları ve dosya.
İkinci deniz denemesinden düzeltmeler. Kiralama üssü olmayan bir liman artık
boş bir bölüm göstermiyor. Tam arama tekne bulmadan döndüğünde uygulama, işaretin
kendi adresinin çevresinde — kartın Adres satırındaki şehirde — kendiliğinden
yeniden arıyor, bu sırada Key Largo çevresinde aranıyor… diyor ve bulduklarını
Key Largo yakınındaki tekneler başlığıyla veriyor. Bu da bir şey bulamazsa
çıkış yolu BOATAROUND'da Key Largo ara ▸ oluyor ve ortağın ana sayfası yerine
o yer için sonuçlarına iniyor. Hafta çipleri artık yalnızca Tekneler sekmesinde
ve sayfada değil, marina kartının kiralama bölümünde de yer alıyor; Özel ise
isteğe bağlı Cumartesiden cumartesiye oturtmasıyla tam bir yıl ileriye
uzanıyor. Son aradığınız tarihler de açılışlar arasında hatırlanıyor: her
kiralama yüzeyi, tarihler hâlâ önünüzdeyken onlarla açılıyor, geçtiklerinde ise
sessizce Son Dakika'ya dönüyor.
Tekneler karuselindeki her fotoğraf artık mavi B rozetinin altında iş
ortağının verdiği haliyle gecelik ve tüm hafta fiyatını, bir de
değiştirmek için dokunabileceğiniz para birimi kodunu gösteriyor. Filoyu
telefon çevirmez, iş ortağı yeniden fiyatlandırır; böylece tutarlar her zaman
ödeme sayfasıyla aynıdır. İş ortağının desteklemediği bir para biriminde
fiyatlar euro olarak kalır. Uygulama, destekleniyorsa kendi para biriminizle
başlar.
Parlayan yanaşma sırası ve fiyat etiketleri. Haritadaki kiralık tekneler artık ışıklı — her gövdenin altında yavaşça nefes alan yumuşak mavi bir hale — ve fiyatı olan her tekne pruvasının üstünde, ortağın para biriminde gecelik tutarı gösteren mavi bir fiyat etiketi taşıyor; ₺ ya da kr gibi işaretler kaybolmak yerine doğru görünüyor. Gövdenin altındaki ad etiketi daha kısa ve okunaklı; etikete dokunmak da gövdeye dokunmak gibi tekneyi açıyor. Hareketi Azalt açıkken hale sabit kalıyor.
Her tekne kendi boyunda çiziliyor. 46 ayaklık bir tekneyle 38 ayaklık bir tekne haritada birbirinin aynı simgesiyle duruyordu; bu hiçbir şey anlatmıyor ve ölçek çubuğunun yanında yanlış görünüyordu. Kiralık tekne gövdeleri artık teknenin gerçek tam boyuna göre çiziliyor ve ölçek yakınlaştırmayı izliyor: uzaktan sıra okunaklı kalır ve fark yalnızca bir ipucudur; bağlama yakınlığında ise tekneler gerçek ölçeğe oturur — 14 metrelik bir yat ölçek çubuğunda tam 14 metre ölçer. Bağlama sırası uzun teknelere yer açacak şekilde genişler, gövdeler büyüdükçe isim ve fiyat etiketi yukarı çekilir. Ortağın boyunu hiç yayımlamadığı bir tekne, filonun orta boyunda çizilir.
Marinaların ötesinde kiralama. Bir kart, yalnızca harita nesneyi marina ya da demir yeri olarak tiplediğinde kiralama içeriği sunuyordu; bu yüzden Cannes'daki fener olarak haritalanmış Port de Moure Rouge hiçbir şey göstermiyordu. Artık her kıyı işareti teklifi taşıyabilir. On üç dilden herhangi birinde adı limanı andıran bir fener, şamandıra ya da işaret — Port de …, … Limanı, Hafen …, Luka … — o liman gibi ele alınır; diğer her kıyı işareti ise yer için yanıt verir: ortak satırında Cannes yakınında kiralık tekneler · BOATAROUND, üslerin üstünde Cannes yakınındaki kiralama marinaları, çıkış yolu olarak BOATAROUND'da Cannes ara ▸ ve sekmede Cannes yakınında tekne (6). Böyle bir bölüm yalnızca yakında gerçekten bir tekne ya da üs varsa çıkar; boş bir koydaki tek bir şamandıra hâlâ hiçbir şey göstermez.
Listeyi sıralamak. Hafta çipleri artık küçük bir ⇅ Sırala düğmesiyle bitiyor: eskisi gibi En iyi eşleşme, fiyat düşükten yükseğe ya da yüksekten düşüğe, en yüksek puanlı veya boy. Kiralama bölümü, Tekneler sekmesi ve tam sayfa aynı seçimi paylaşır ve seçim açılışlar arasında hatırlanır. Haritadaki tekneler kendi bağlama sırasını korur.
Mahallede tekne yoksa şehirde vardır. Kiralama siteleri mahalleleri değil
şehirleri listeler. Salacak açığında uygulama Salacak için soruyordu — ortağın
hiç duymadığı bir semt — ve orada duruyordu; oysa aynı su üç kilometre ötede
İstanbul adı altında altmış beş tekneyle listeli. Artık işaretin kendi adresi
çevresindeki arama da boş dönerse uygulama bir kez daha, işaretin bağlı olduğu
şehrin adıyla deniyor ve bulduklarını İstanbul yakınındaki tekneler başlığı
altında veriyor. Yalnızca aranan ad genişliyor: her tekne yine dokunduğunuz
işaretin yakınında olmak zorunda, dolayısıyla kıyının iki yüz mil ilerisinde
bağlı bir filo kartınızda asla görünmüyor. Boş kalan bir yer ise hem metinde hem
BOATAROUND'da … ara ▸ düğmesinde kendi adını koruyor.
Hesap açmadan tekne kiralama
Kiralık teknelere bakmak artık sizden hiçbir şey istemiyor. Oturum açmadan bir
marina kartını açın: Tekneler sekmesi, tekne listesi, hafta çipleri ve
varış yeri araması, oturum açmış bir kaptandakiyle birebir aynı çalışıyor —
bir marinada bağlı tekneler, o yerin bilgisidir; üyelik ayrıcalığı değil.
Kiralama yine BOATAROUND'un kendi sitesinde tamamlanıyor, beğendiğiniz tekne
yine haritanızda kalıyor. Ücretsiz katmanda değişen bir şey yok: kiralama zaten
her katmanda açıktı, önü kesen şey oturum açma zorunluluğuydu.
Kiralık tekne kartı artık tam bir dosya
Kart eskiden yalnızca ne kadar büyük, ne kadar pahalı sorusunu yanıtlıyordu.
Artık bir brokerʼa soracağınız soruları da yanıtlıyor — hem de zaten çektiğimiz
aynı ilandan:
motorlu bot, kokpit plotterı; ilanda varsa mürettebat kalemleri de: kaptan,
aşçı, host, transit log, yakıt, depozito sigortası. BOATAROUNDʼun kendi dahil
ettikleri renkli görünüyor.
yolcu sayısı, motor gücü ve yakıt tipi, yakıt ve su deposu (sizin
birimlerinizle), arma, yapım ve yenileme yılı, çektiği bayrak.
ve fiyat KDV hariçse açıkça Fiyata KDV dahil değil uyarısı.
ülkesindeki sıralaması.
yerine göre Ehliyet gerekmez ve Yeni tekne rozetleri.
İşletmecinin doldurmadığı hiçbir alan sıfır olarak gösterilmiyor, satır tümden
kalkıyor: kısa bir kart, yavaş değil, dar bir ilan demektir.
Hava grafiği kiralama haftanızı izliyor
Marina kartındaki küçük grafik — Konaklama · Hava · Gelgit — artık
Konaklama yerine Hava ile açılıyor ve gözle görülür biçimde daha yüksek:
rüzgâr çizgisi, fırtına bandı, basınç izi ve dalga noktaları birbirinin üstüne
binmiyor.
Kartın Tekne sekmesine dokunduğunuzda grafik, baktığınız tarihlere geçiyor:
+1 hf. seçin, tahmin o kiralama haftası için — giriş gününün gece
yarısından başlayarak yedi gün boyunca — yeniden çiziliyor; birkaç gün bir
arada okunabilsin diye saat ekseninde gün adı da yer alıyor. Sıradaki her çip
grafiği değiştiriyor; Uçuş 3B, Fotoğraf veya Sahne sekmesine geçip
döndüğünüzde ise hafta yerinde kalıyor — grafiği yalnızca başka bir hafta seçmek
değiştiriyor. Hiçbir tahminin
ulaşamadığı kadar ileri bir hafta seçerseniz grafik sessizce önümüzdeki 48 saate
dönüyor — yanlış günler için gerçek hava, doğru günler için boş bir grafikten
iyidir.
"Buraya rota" artık her zaman varışı koyar. Bir marina ya da demirleme kartındaki Buraya rota — veya seyir işaretindeki Rotaya ekle — eskiden sessizce iki şey varsayıyordu: teknenin konumunun kalkış olduğunu ve çok uzaktaki bir teknenin tüm seyri imkânsız kıldığını. Artık dokunduğunuz işaret önce varış (ARR) olarak konuyor. Tekne menzildeyse konumu kalkışı eskisi gibi dolduruyor; konum yoksa ya da tekne tek bir kıyı seyrinin ulaşabileceğinden uzaktaysa plan varışını koruyor ve harita DEP yuvasını hazırlıyor: Kalkış noktasını yerleştirmek için haritaya dokunun… — teknenin konumu varsa ve yalnızca çok uzaksa mesafe de bildirimde yazıyor. Haritanın ortasına düşen kalkış noktası ve tümüyle geri çevrilen seçim tarihe karıştı.
İşaret kartları yerinde duruyor. Bir işaret kartı, siz okurken arada bir takılıyordu — kaydırmadan, dokunmadan. Kart kendini saate göre yeniden çiziyordu: bazı bölümleri, işarete dair bir şey değişsin değişmesin sabit aralıklarla tazeleniyor, arka planda bir rota hesaplanırken de saniyede birkaç kez yenileniyordu. Artık her bölge yalnızca gösterdiği şey gerçekten değiştiğinde yeniden çiziliyor. Bu arada Tekneler sekmesi süzme ve hafta sayımını kare başına değil değişiklik başına bir kez yapıyor; fotoğraflar da — kiralık tekneler ve kıyı kareleri — ekrana gelmeden önce çözülüyor, böylece karuselde gezerken her fotoğrafta bir kare düşmüyor.
Filo artık bir pontona bağlı. Bir marinanın kiralık tekneleri artık açık suda yüzmüyor. Sıra bir BOATAROUND Ponton'a bağlı: gerçek boyutunda çizilmiş, haritanın liman alanları için zaten kullandığı aynı mavide bir ponton — her tekne çiftinin arasında bir parmak iskele, her parmağın ucunda bir bağlama babası ve karaya doğru bir iskele yolu. Güverte pruvaların önünde duruyor, böylece tekneler suyun üstündeki iğneler gibi değil, pruvadan iskeleye bağlı gibi okunuyor. Pontonun başında küçük bir yeşil tekne yatıyor. Kiralık değil: kiralık teknelerin taşıdığı ortağın B rozeti yerine bir karıştırma işareti taşıyor ve etiketi göremediğiniz tekneleri sayıyor — + 12 daha. Dokunun, sıra aynı filonun sonraki tekneleriyle değişsin; sayfa sayfa ilerliyor ve tükendiğinde başa dönüyor. Hiçbir şey indirilmiyor — filonun tamamı zaten cihazınızda — bu yüzden sıra aynı karede değişiyor. Bir kategori ya da bir hafta seçmek sayfaları baştan başlatıyor; tek sıraya sığan bir filoda ise yeşil tekne hiç görünmüyor.