SeaTracker haritası — Rota, Keşif, Sefer

SeaTracker sekmesi, AnchorQueen'in kalbindeki seyir haritasıdır. Harita asla

kaybolmaz — sekme değiştirip geri döndüğünüzde yakınlaştırmanız ve konumunuz

tam olarak bıraktığınız yerdedir.

Haritanın altında üç alt modlu bir kapsül çubuğu vardır:

Rota — Keşif — Sefer.

Keşif

Varsayılan mod. Harita gezinmeniz için sizindir.

Baş kenardaki içerik rayı her katman için

rozetli bir hücre taşır — şamandıralar, deniz işaretleri, limanlar,

demirleme yerleri, tehlikeler, batıklar, fener sektörleri, AIS tekneleri,

balık türleri, dalış noktaları, balıkçılık takibi, okyanus verileri,

Wikipedia makaleleri ve kendi kaptan işaretleriniz — ayrıca haritanın

altından oraya taşınan derinlik göstergesi.

Aynı anda tek panel, raya bağlı. Bir hücreye dokunmak o kategorinin

panelini yatayda içerik rayının yanında, dikeyde alt sayfa olarak açar;

başka bir kategoriye dokunmak açık olanın yerini alır. Kartlar artık

haritanın üzerinde başıboş yüzmez, üst üste binmez. Görüş alanında hiçbir

şeyi olmayan kategori hücresini gizler; kenara sığmayanlar rayın •••

hücresinin cebine girer.

Merkezdeki bir artı imleç açılabilir; açıkken harita, siz kaydırdıkça

artı imlecin altındaki derinliği gösterir.

Rota Tahmincisi öngörülen konumunuzu altı dakika ileride kesik bir

çizgi olarak çizer — trafiği keserken kullanışlıdır. Bunu Harita

Katmanları → Gezinme altında açıp kapatabileceğiniz (varsayılan olarak

açık) bir katmandır; orada rengini ve çizgi stilini de ayarlayabilirsiniz.

Bir kaptan işareti bırakmak veya cetvelle bir mesafe ölçmek için

uzun basın.

Bir alanı öğrenmek, bir demirleme yerini keşfetmek ya da ilgi noktalarına göz

atmak için Keşif'i kullanın.

Canlı cihaz okuması

Bir NMEA cihaz kaynağı bağladıysanız (bir Wi-Fi ağ geçidi veya bir

Bluetooth modülü — bkz. [Ayarlar → Demir Nöbeti →

Cihazlar](settings.html#anchor-watch)), GPS HUD canlı bir cihaz bölümü

kazanır. Yalnızca bir kaynak bağlıyken görünür; dahili GPS'li bir cihazda HUD

değişmez.

Bir durum satırı bağlantı durumunu — CANLI (yeşil), BAĞ… /

YENİDEN DENE (kehribar) veya SİNYAL YOK (kırmızı) — taşıma katmanını

(TCP / UDP / BLE) ve son verinin ne kadar önce geldiğini gösterir. Akış

sustuğunda yaş yukarı saymaya devam eder; bu yüzden donmuş bir "12 sn önce"

ağ geçidinin göndermeyi durdurduğunun işaretidir.

Değer kutucukları, derinliği (su sığlaştıkça yeşil → kehribar →

kırmızı renk kodlu), rüzgârı (açısıyla birlikte görünür veya gerçek hız)

ve — kartı genişletmek için dokunduğunuzda — pruva yönünü, suya göre

hızı ve deniz sıcaklığını okur. Yalnızca cihazlarınızın gerçekten

gönderdiği değerler görünür.

Kartı genişletmek, yeni okumalar geldikçe kayan, derinlik ve rüzgâr için

eğilim mini grafiklerini de ortaya çıkarır; böylece bir bakışta deniz

tabanının sığlaştığını ya da esintinin arttığını görebilirsiniz.

Uydu ve Hibrit Taban Haritası

Kıyı sularının eksiksiz fotoğrafik ve metrik bir görünümünü elde etmek için doğrudan vektör seyir haritası katmanlarınızın altına yüksek çözünürlüklü uydu görüntülerini bindirebilirsiniz.

Bunu etkinleştirmek için:

Sağ alt köşeden Harita Katmanları sayfasını açın.

Haritalar sekmesi altında Uydu veya Hibrit taban haritası

stilini seçin.

Derinlik ve Batimetri grubu altındaki Derinlik Eğrileri ve

Su Derinlikleri seçeneklerini açın.

Bu, yüksek hassasiyetli iskandilleri ve derinlik tehlike çizgilerini doğrudan gerçek dünyadaki kıyı yapılarının üzerine bindirir; böylece tanımadığınız marinalara (Stock Island, Florida'daki Hurricane Hole Marina gibi) giriş kanallarını planlamak son derece kolaylaşır.

Rota

Rota modu HUD'un yerine altta Rota Paneli'ni koyar.

Etkin bir plan yokken Rota moduna girdiğinizde Kayıtlı rotalarınıza

düşersiniz — listenin üzerindeki Tümü / Rotalar / Geçişler filtresi

planlanmış rotalarla kaydedilmiş geçişleri ayrı tutar (görünüm sayacı filtreyi

izler) ve kaydedilmiş geçişler satırın üzerinde doğrudan bir ▶ Tekrar

düğmesi taşır.

Rota satırları, mesafe ve nokta sayısının yanında oluşturulma tarihini de

taşır. Konumlan düğmesi haritayı her zaman rotanın ya da geçişin

başlangıç konumuna uçurur — ilk mevkideki isim levhası rotanın adını ve

tarihlerini gösterir. Planlanmış rotalara turuncu bir SIM düğmesi eklenir:

tek dokunuş, Simülatör Modunu o rota önceden seçilmiş olarak başlatır — simüle

tekne başlangıca bırakılır ve otopilot rotayı planlanan hızla seyreder. Bir

rota seçmek haritayı ona odaklar: gizliyse görünür olur

ve seçimi kaldırana kadar diğer bütün rotalar kenara çekilir — yalnızca etkin

olarak seyrettiğiniz bir rota her zaman haritada kalır. Bilinen bir seferden

başlayın ya da doğrudan başlık satırından yenisini başlatın: Yeni Rota Planla

ilk yol noktasını harita merkezine bırakır, Ara ise hedefi adıyla bulur

(sonuçlar su öncelikli sıralanır). Planlama panelinin içinde, kalkış (A)

yuvasındaki konum düğmesi yuvayı anlık GPS konumunuzla doldurur —

koordinatlar yuvada belirir, kısa bir onay çakar ve panel bir an sonra kendi

kendine varış (B) adımına geçer.

Rotayı haritadan kurun: KALKIŞ Bırak, VARIŞ Bırak, Rota Noktası Ekle.

Komut Rayı, Rota kipinde sol kenarda durur. KALKIŞ Bırak'a

dokunun; harita sizi bekler — bir şerit *"Kalkış noktasını yerleştirmek için

haritaya dokunun…"* der. İstediğiniz yere dokunun (ya da basılı tutun), kalkış

oraya bir dalgacıkla iner. Hiçbir şey yerleştirmeden vazgeçmek için yanan

komuta yeniden dokunun ya da şeritteki ✕'e basın.

Ray varışı sizin için kurar. Bir kalkış iner inmez ray VARIŞ

Bırak'ı yakar ve şerit *"Varış noktasını yerleştirmek için haritaya

dokunun…"* olarak değişir — nokta başına iki değil, tek komut basışı.

Sonraki dokunuşunuz varışı belirler ve seyir kendiliğinden planlanır.

Etiketler için rayı sürükleyerek açın. Katlıyken dar bir simge

sütunudur; yana sürükleyin (herhangi bir yerinden tutun — sağ kenarındaki

küçük kapsül nereden olduğunu gösterir), her komutun adını gösterecek kadar

genişler. Onu nasıl bıraktığınızı hatırlar.

Yalnızca gerçekten kullanabildiklerinizi gösterir. Boş bir haritada ray

üç komuttur — KALKIŞ Bırak, VARIŞ Bırak, Rotalar. Tersine Çevir, Temizle,

Rotayı Kaydet ve Rota Noktası Ekle, planınız onları hak ettikçe belirir,

hak etmediğinde yeniden kenara çekilir. Hiçbir şey soluk hâlde durmaz.

Üstteki adımlayıcı planı izler. Üç nokta — DEP, VIA, ARR — noktalar

indikçe dolar; halkalı olan, rayın beklediği adımdır.

Rota Noktası Ekle bacakları kurar. Bir kalkış ile bir varış var olduğu

andan sonra Rota Noktası Ekle, ikisinin arasına bir ara nokta yerleştirir

ve seyir onun üzerinden yeniden planlanır. Komut kurulu kalır, yani dört

bacaklı bir seyir dört dokunuştur — arada yeniden kurmak yok.

Noktalar suya oturmalıdır. Karaya yapılan bir dokunuş, seyredemeyeceğiniz

bir rotayı sessizce üretmek yerine kehribar renkli bir uyarıyla reddedilir.

İşaretler hangisinin hangisi olduğunu söyler. Kalkış yeşil bir DEP

kapsülü, varış kırmızı bir ARR kapsülü, her ara nokta ise numaralı camgöbeği

bir daire olarak görünür — numara, kapattığı bacaktır. Bir uç noktayı yeniden

bırakmak onu zıplatmak yerine yeni yerine kaydırır, böylece neyin

değiştiğini görürsünüz.

Ray ayrıca Tersine Çevir (her bacağı koruyarak seyri baştan sona

çevirir), Temizle, Rotayı Kaydet ve Rotalar (kayıtlı rotalar

listesini yeniden açar) taşır.

İkinci noktanızı bırakın ve rota kendiliğinden planlanır — ayrı bir

"oluştur" veya "Tamam" adımı yoktur. Bir başlangıç (A) ve bir bitiş (B) var

olduğu an uygulama, yüksek performanslı Hibrit A*-APF (Yapay Potansiyel

Alan) Yol Bulma Motorumuzu kullanarak sığlıkların ve kara engellerinin

etrafından seferinizi otomatik planlar. Bu, noktaları nasıl yerleştirseniz

de geçerlidir: haritaya dokunarak, uzun basarak ya da ADD düğmesini

kullanarak.

Yeniden boyutlandırmak için Rota Paneli'ni üst tutamağından yukarı ya da

aşağı sürükleyin. Üç yükseklik arasında oturur — ince bir bakış, bir

yarım sayfa ve tam — ve tek sürekli bir sürükleme tamamen tama

kadar gider; artık iki kez sürüklemeniz gerekmez.

Bir derinlik tarayıcı, önerilen rota boyunca deniz tabanı derinliğini

önizler — herhangi bir bölümü incelemek için sürükleyin.

Rotayı panelden Kaydet, düzenle ya da sil.

Köşedeki yüzen bir R düğmesi, rotayı kaybetmeden Rota Paneli'ni küçültür.

Artı imleç açıkken sağ kenar denetim sütununda (yakınlaştırma

düğmelerinin altında) küçük bir ADD / UNDO / DEL kapsülü belirir:

ADD artı imlece bir yol noktası bırakır (ikinci ADD rotayı otomatik

planlar), UNDO sonuncuyu kaldırır, DEL en yakını kaldırır. Bir yol

noktasını taşımak için doğrudan harita üzerinde sürükleyin. Kapsül yalnızca

serbest biçimlidir — rotayı iki rıhtım yuvasından oluşturduğunuz

Rıhtımdan Rıhtıma modunda gizlidir.

Bir rota planlarken veya düzenlerken harita bıraktığınız yerde kalır —

teknenizin mevcut konumuna kıvrılmaz. Kameranın teknenizi izlemesini

istiyorsanız izleme düğmesini kullanın.

Hibrit A*-APF ve Gevşetme Şelalesi

Yönlendirme motoru, mutlak arayüz akıcılığı için ana iş parçacığının dışında çalışır ve yolları üç mantıksal aşamada çözer:

Hibrit A* Araması: Etkin bölgenin uzamsal ızgarasını tarar; teknenizin su çekimi kısıtlamalarına ve güvenlik paylarına uyan en kısa yolu bulur.

APF (Yapay Potansiyel Alan) Yumuşatma: Izgaraya kilitli koordinatları engel-itme vektörleri kullanarak gevşetir. Kara kütleleri ve sığlıklar pozitif bir potansiyel uygular (rotayı uzağa iter), hedef ise negatif bir potansiyel uygular (rotayı içeri çeker); bu da temiz, doğal kıvrımlı seferlerle sonuçlanır.

Derinliğe Duyarlı Gevşetme Şelalesi: Yaygın "sığ liman kilidi" ikilemini (başlangıç rıhtımı veya hedef yanaşma yeri sığ suda olduğu için bir rotanın planlanamaması) çözmek için motor 3 düzeyli bir şelale çalıştırır:

* Katı Mod: Rotanın tamamı boyunca tam su çekimi + güvenlik açıklığını zorunlu kılar.

* Sığ Mod: Katı başarısız olursa planlayıcı, uç noktalara yakın açıklık kurallarını gevşetir ve sizi olası su çekimi riskine karşı uyarır.

* Azami Çaba Modu: Bir yönlendirme hatasıyla durmak yerine sürekli bir rota üretildiğinden emin olmak için rıhtımlara yakın açıklık sınırlarını tamamen gevşetir.

Yol noktası ayrıntıları — göstermek için dokunun

Gösterilen bir rota boyunca yol noktaları, haritayı her yakınlaştırmada okunur

tutan numaralı macenta daireler olarak çizilir; seçili olan, rolünün

renginde parlayan bir halka kazanır. Ayrıntı kartını açmak için bir yol

noktasına dokunun; kart, iğneye ince bir bağlantı çizgisiyle bağlı kalır.

Kart köprüüstünün dilinden konuşur — WPT, BRG, LEG, DTG, TTG, ETA — ve

elinizdeki bacak için önemli olanı gösterir: geliş kerterizi ve bacak mesafesi,

toplama karşı kalan mesafe, planlanan hızda kalan süre, kalkış saati

ayarlandığında saat cinsinden ETA, rota havası yüklendiğinde yol noktasının

ETA anındaki dalga ve rüzgâr darbesi ve kartı çevirince açılan bir koordinat

paneli.

İstediğiniz yere sürükleyin. Kart harita üzerinde herhangi bir yere

sürüklenebilir ve bağlantı çizgisiyle yol noktasına bağlı kalır —

kaydırdığınızda ya da yakınlaştırdığınızda iğnesiyle birlikte hareket eder ve

ona verdiğiniz yeri korur. Başka bir yol noktası seçmek kartı otomatik

yerleşime döndürür.

Canlı kalır. Rotayı seyrederken DTG, TTG ve ETA gerçek yer hızınızdan

ve konumunuzdan işler, o anki hedef yol noktası da bir NEXT rozeti taşır.

Duruyorsanız kart planlanan hız değerlerine döner; bunlar soluk gösterilir ve

öyle etiketlenir.

Kaydedilmiş seferler kaydedilmiş gerçeği gösterir. Kaydedilmiş bir iz

üzerindeki bir mevkiye dokunun; kart FIX n/N gösterir — oradan geçtiğiniz

saat, orada kaydedilen SOG ve pruva yönünüz, alınan mesafe ve geçen süre —

asla planlanan hız hesabı değil. Karttaki ▶ Buradan oynat satırı,

[sefer tekrarını](#passage-replay) tam olarak o mevkiden başlatır.

Aynı anda tam olarak bir kart açıktır: başka bir yol noktasına dokunmak kartı

oraya taşır, açık suya — ya da başka herhangi bir harita nesnesine — dokunmak

kartı kapatır. Seyir HUD'undaki ‹ › oklarıyla yol noktaları arasında

ilerlemek, kartı da aynı adımda taşır.

Rıhtımdan Rıhtıma

Rota Paneli'nin üstündeki çift yönlü bir anahtar, rotayı nasıl

oluşturacağınızı seçer:

Serbest biçim — klasik mod. İstediğiniz kadar demir bırakmak için

haritaya dokunun ya da uzun basın; uygulama her çift arasında rota çizer.

Rıhtımdan Rıhtıma — yaygın "bu limandan o limana" seferi için rehberli

bir A → B akışı.

Rıhtımdan Rıhtıma modunda panel iki yuva gösterir:

Kalkış rıhtımı (A) — arama simgesine dokunun ve başlangıç limanınızı

adıyla bulun. Mevcut konumunuzu kullanmak için konum simgesine ya da en

yakın limana bırakmak için feribot simgesine de dokunabilirsiniz.

Varış rıhtımı (B) — A ayarlanana kadar kilitli kalır ("Önce kalkışı

seçin"). Bir kalkış seçtiğiniz an varış seçici otomatik açılır; böylece

doğrudan gideceğiniz yeri arayabilirsiniz.

Seçici önce limanları ve marinaları listeler, diğer yerler altta yer alır

ve mevcut görünümünüzden uzaklığı gösterir. Her iki rıhtım ayarlandığında

uygulama, tıpkı Serbest biçimde olduğu gibi sığlıkların etrafından aralarında

otomatik rota çizer.

İki rıhtımdan birini seçmek haritayı o limana uçurur; böylece seçimi

doğrulayabilirsiniz — kalkış (A), tıpkı varış (B) gibi görünümü yeniden

ortalar.

A ile B arasındaki bağlayıcıdaki takas oklarına dokunarak kalkışı ve

varışı ters çevirin — rota anında yeniden planlanır.

Etap için tekne kiralama

Bir rıhtım yuvası, charter ortağımızın teknesi bulunan bir limana ya da

marinaya denk gelirse, o yuvanın koordinatlarının altında küçük bir

(liman) limanından kirala ▸ çipi belirir:

Kalkış rıhtımında (A) tarihler seferinizin tarihleridir: teslim alma

kalkış tarihinizde (bir tarih belirlemediyseniz bir sonraki cumartesi), iade

ise ya yedi gece sonra ya da tahmini varışınızda — hangisi daha ileriyse. İki

haftalık bir sefer, iki haftalık bir kiralama ister.

Varış rıhtımında (B) çip Sonraki etap için (liman) limanından kirala

▸ der ve vardıktan sonraki ilk cumartesi gününde açılır. Kiralık tekneler

aynı üsten teslim alınıp aynı üsse iade edilir; bu yüzden B, oradan sonraki

seferinize başlamanız için bir tekliftir, asla bir tekneyi oraya bırakmanız

için değil.

Her iki rıhtım da ayarlandığında bağlayıcının altında tek bir kiralama kartı

belirebilir. Üzerindeki ✕'e dokunun; o rota için bir daha gelmez.

Çipler sormak içindir, dayatmak için değil: yalnızca yuva gerçekten bir

kiralama üssü olduğunda görünürler; demir alarmı çalarken, bir sürüklenme

uyarısı varken ya da 2 knot'tan hızlı yol alırken asla görünmezler ve panel

açıkken bir nöbet tetiklenirse kendiliğinden kaybolurlar. Dokunuştan sonra ne

olduğu [Burada tekne kiralama](#charter-rentals) başlığında anlatılır.

Kaptan Kütüphanesi

Yan menüdeki Capt's Routes girişi Kaptan Kütüphanesi'ni açar —

kaydettiğiniz veya topladığınız her şeyi yöneteceğiniz, aranabilir tek yer:

Rotalar — kaydettiğiniz seyir rotaları. Ayrıntı düzenleyicisini açmak

için birine dokunun; silmek için kaydırın. Tam eylem menüsü için uzun basın:

Haritada Görüntüle, Seyri Başlat, Çoğalt, Yönü Ters Çevir,

GPX Dışa Aktar ve Sefer Planı (PDF) — yazdırılabilir A4 sefer planı,

doğrudan listeden, ayrıntı sayfası gerektirmeden.

Yol Noktaları — bağımsız kaydedilmiş yol noktaları. Adı, sembolü ve

demirleme bekleme süresini düzenlemek için dokunun; kapsam düğmesi haritayı

ona uçurur.

İşaretler — Kaptan İşaretleriniz. İşareti haritada açmak için dokunun,

silmek için kaydırın.

Seferler — toplanan verileriyle (mesafe, süre, iz noktaları) kaydedilmiş

sefer izleri. İstatistikler ve ETA hesaplayıcısı ile tam sefer günlüğü için

birine dokunun. Bir sefer satırındaki ▶ Tekrar düğmesi seferi harita

üzerinde yeniden oynatır — bkz.

[Bir seferi yeniden oynatma](#passage-replay).

Bir arama kutusu, sıralama menüsü ve canlı sonuç sayısı listenin üzerinde yer

alır. ⋯ Gelişmiş menüsü GPX İçe Aktar ve Klasörleri Yönet

ekler.

Yatay modda kütüphane sağ ayrıntı panelinde açılır; böylece harita

görünürdeyken rotaları yönetebilirsiniz; dikey modda bir sayfa olarak açılır.

Rotaları seferlerden ayırmak. Bir listenin hem planlanmış rotaları hem de

kaydedilmiş seferleri içerebildiği her yerde — sefer planı oluştururken açılan

temel rota seçicisi ve harita üzerindeki kullanılabilir rotalar paneli —

listenin üzerinde küçük bir Tümü / Rotalar / Geçişler filtresi durur ve

seçiminizi hatırlar. Komut paletindeki arama sonuçları her kaydı Rota veya

Geçiş olarak etiketler; böylece ikisi birbirine hiç karışmaz.

Bir seferi yeniden oynatma

Kaydedilmiş bir sefer, harita üzerinde yalnızca bir çizgi değildir — teknenin o

gün gerçekte yaptığı her şeyi taşır: konum, yer üstü hız ve pruva yönü,

mevki mevki, gerçek saatle. Tekrar, o seferi kendi tekne sembolünüzle

harita üzerinde yeniden oynatır.

Seferi nerede karşınıza çıkarsa oradan yeniden oynatın:

[Kaptan Kütüphanesi](#captains-library) içindeki herhangi bir sefer satırının

▶ Tekrar düğmesinden, seferin kendi ayrıntı sayfasından, haritadaki

kayıtlı rotalar listesinden, [arama](#search) ile bulunan bir seferden ya da

Kaptan Jurnali'ndeki günlük rapordan — kaydedilmiş seferi olan günler onu

yeniden oynatmayı önerir. Nasıl başlatırsanız başlatın, harita seferin

başlangıcına uçar ve seferi ilk mevkide duraklatılmış olarak yükler —

hazır olduğunuzda oynata basın.

Sizin tekneniz, o gün. Yeniden oynatılan tekne, planlamanın yarı saydam

hayalet teknesi olarak değil, gerçek tekne sembolünüzle çizilir ve gerçekte

dümen tuttuğunuz yöne döner. Ardından solan bir iz gelir; oynatılan izin

son birkaç dakikasını gösterir. Teknenin önünde, seferin henüz oynatılmamış

bölümü, çizgileri hedefe doğru ilerleyen beyaz kesikli bir çizgi olarak

görünür — rota planlayıcısının kullandığı aynı «henüz değil» dilidir.

Telemetri güvertesi haritanın üzerinde durur; kaydedilmiş ZH ve

HDG, gerçekte sahip olduğunuz rüzgâr — değer, hamle ve bir yön

ibresi —, harita verisinin izin verdiği yerde imlecin altındaki derinlik,

geçerli konumdaki saat ve seferin geçen/kalan süresi burada okunur. Rüzgâr,

bir sefer kaydedilirken sessizce örneklenir (bağlıysa cihazlarınızın gerçek

rüzgârından, değilse canlı tahminden); bu yüzden bu sürümden önce kaydedilmiş

seferler orada bir tire gösterir.

Oynatma, seferin gerçek temposunda ilerler. Hız çarpanları (1×–256×)

kaydedilmiş saati ölçekler — tekrar, gerçekte yavaşladığınız yerde

yavaşlar, hızlandığınız yerde hızlanır; böylece demirdeki bir durgunluk

tam olarak yaşandığı gibi okunur.

Serbestçe tarayın. Komut penceresinin derinlik tarayıcısı

[Sefer](#voyage) modundaki gibi çalışır — seferin herhangi bir noktasına

sürükleyin ve oradan oynatın.

Güvertedeki Tekneyi takip et, kamerayı yeniden oynatılan tekneye, pruva

yukarı bakacak şekilde kilitler. Haritayı kaydırdığınızda kamera yine

sizindir; tıpkı canlı seyirde olduğu gibi.

Güvertedeki ✕ Kapat, tekrarı sonlandırır ve haritayı normale döndürür.

Sefer

Sefer, etkin seyirdir. Tek bir basılı tutma, harita üzerindeki bir noktayı,

sonra başlatmayı seçtiğiniz planlanmış bir sefere dönüştürür. Birkaç sefer

yapana kadar harita üzerindeki bir ipucu size hareketi hatırlatır.

Gitmek istediğiniz yerde haritaya basıp tutun. Parmağınızın etrafında

bir halka dolar; tamamlanana kadar tutun.

Bir "Rota planlanıyor…" kapsülü, uygulama mevcut konumunuzdan (A) o

noktaya (B) sığlıkların ve karanın etrafından rota çizerken canlı ilerleme

gösterir. Planı bırakmak için kapsülün ✕ işaretine dokunun. Bir şey

rotayı engellerse — GPS sabitleme yok, karada bir hedef, tekneye çok yakın

bir nokta — kapsül bunu hemen orada söyler.

Başlangıcı ve hedefi mesafe ve tahmini süreyle adlandıran Rota hazır

kartı belirir ve planlanan yol harita üzerine bir kesik önizleme çizgisi

olarak çizilir — incelemek için serbestçe kaydırın ve yakınlaştırın.

Başlamak için Başlat'a dokunun — etkin seyir ve sefer kaydı (iziniz,

yol noktası varışlarınız ve istatistikler) başlar, derinlik ve hava durumu

grafikleri dolar ve her iki uçta yakındaki harita nesneleri bırakılır.

Planlanan rotayı atmak için Kapat'a dokunun; hiçbir şey başlatılmaz ya

da kaydedilmez.

Başlat ile onayladığınız için, yanlış bir uzun basma asla kendi başına bir

sefer başlatmaz. Her iki uç noktası da en yakın yerlerine göre adlandırılır.

Kart beklerken tekne anlamlı ölçüde hareket etmişse, Başlat'a dokunmak

seyir başlamadan önce gerçekte bulunduğunuz yerden sessizce yeniden plan

yapar; böylece rota her zaman pruvadan başlar — birkaç dakika önce bulunduğu

yerden değil.

Zaten seyrediyor musunuz? Bir sefer çalışırken yapılan bir basılı tutma

yenisini başlatmaz — o noktaya bir yol noktası ekleme önerir ve onayınız

beklenirken mevcut konumunuzdan oradan geçecek şekilde yeniden rota çizer.

Etkin Seyir HUD'u

Seyrederken, haritanın üstünde dokunarak geçilen dört bölümlü tek bir kart yer

alır:

Rehber — sonraki dönüş artı hedefinize mesafe ve ETA.

Dümen — bir rotadan sapma çubuğuyla birlikte büyük kerteriz · mesafe ·

yer hızı okumaları.

Rota — rotadan sapma (iskele/sancak), yol noktası ETA'sı, kalan mesafe ve

rotadaki konumunuz.

Haritalar — rota Derinlik, Rüzgâr, Dalgalar ve Gel-git grafikleri.

Hangi grafiğin gösterileceğini değiştirmek için tür düğmelerine dokunun.

Derinlik her zaman ücretsizdir; Rüzgâr, Dalgalar ve Gel-git

tahmin grafikleri bir Pro özelliğidir — Ücretsiz hesapta o şeritler bir eğri

yerine kilitli bir "Pro özelliği" yükseltme önerisi gösterir. Bunların

kilidini açmak için Mağaza'ya bakın. Rüzgâr, hortumu

rüzgâr çizgisinin üzerine daha soluk kesik bir çizgi olarak çizer ve rüzgâr

yönü oklarıyla birlikte gelir. Her grafik, rota boyunca canlı tahmin

verilerini, yol noktası işaretlerini ve bir mesafe ölçeğini gösterir.

Beyaz bir nokta mevcut konumunuzu izler; grafiği sürükleyerek harita

üzerindeki rota boyunca beyaz bir noktayı tarayın — bir süre sonra canlı

konumunuza geri kıvrılır. Gel-git, rotanız boyunca öngörülen liman

gel-git yüksekliğini, bir ortalama deniz seviyesi çizgisi etrafına çizerek

gösterir (eğri, su alçaldığında çizginin altına iner); bir alan için gel-git

tahminlerinin bulunmadığı yerde grafik tahmin yerine bir boşluk gösterir.

Önceki veya sonraki yol noktasına geçmek için HUD başlığındaki ‹ ›

oklarını kullanın; kısa bir afiş yeni hedefi onaylar. HUD başlığındaki

küçült düğmesi (⤡) tüm kartı küçük bir NAV · WP çipine daraltır;

geri getirmek için çipe dokunun. Yer adı rozeti doğrudan HUD'un altına

sıkışır; böylece haritanın geri kalanı açık kalır.

Alttaki komut penceresi (derinlik tarayıcı + oynatma denetimleri) üç

boyuta sahiptir — tam → kompakt → küçültülmüş arasında geçiş yapmak için

aşama düğmesine dokunun; ihtiyacınız olmadığında harita alanı açın.

Yatay modda HUD, asla haritayı yemesin diye ön tarafa genişlik sınırlamasıyla

yerleştirilir ve ondan açtığınız paneller (rota ayrıntısı, sefer planı)

haritayı kaplamak yerine sağ ayrıntı sütununa yerleşir — tıpkı

[Kaptan Kütüphanesi](#captains-library)'ndeki bölünmüş davranış gibi.

Durdurma ve yeniden yönlendirme

NAV → STOP. Sağ raydaki yuvarlak NAV düğmesi siz seyrederken

kırmızıya döner ve STOP yazar. Buna dokunmak, kazara bir dokunuş

rotanızı düşürmesin diye seyri bitirmeden önce sizden onay ister.

Daha iyi rota. Seyir sırasında daha kısa veya daha güvenli bir rota

belirirse, kazanacağınız zamanı ve mesafeyi gösteren bir afiş kayar.

Geçmek için Yeni rotayı kabul et'e ya da Mevcudu koru'ya dokunun —

hiçbir şey yapmazsanız birkaç saniye sonra kendini kapatır.

Otomatik geçiş kaydı

Artık REC'e basmayı hatırlamanız gerekmiyor. Denizdeki geçişleri otomatik

kaydet açıkken — varsayılan olarak açıktır — AnchorQueen teknenin gerçekte

nasıl hareket ettiğini izler ve geçiş kaydını kendisi başlatır.

Ne zaman başlar. Uygulama her 30 saniyede bir konumunuzu telefonun hareket

sensörleriyle birlikte okur ve ne yaptığınıza karar verir: yelkenle mi, makine

ile mi, yoksa yalnızca 2 knot'un üzerinde yol mu alıyorsunuz. Seyir hâlinde

üst üste iki döngü — yaklaşık bir dakika — ve mevki karada değil suda ise kayıt

başlar. Bu, REC düğmesinin başlattığı kaydın aynısıdır: aynı iz, aynı

istatistikler, sonrasında kütüphanede aynı yer.

Demir yerinden ayrılmak kaydı hemen başlatır. Demir nöbeti kurulmuşsa ve

salınım dairesinin dışına çıkarsanız bu kalkış için yeterlidir — ikinci

döngüyü beklemeye gerek yok. AnchorQueen bağlama yerinde zorla kapatılmış

olsa bile geçerlidir: daireyi geçtiğinizde iOS uygulamayı uyandırır ve kalkış,

uygulama geri döner dönmez dikkate alınır.

Geçiş gerçek olmadan hiçbir şey duyurulmaz. Bildirim, gerçek mevki

sabitlemeleri toplanıp birleştirilene kadar bekler; böylece bir kayıt asla

boş bir izin üzerinde kendini duyurmaz.

Dümeni asla elinizden almaz. Elle başlattığınız bir kayda dokunulmaz ve

siz zaten bir rotada seyrederken hiçbir şey kendiliğinden başlamaz — o

seferin kendi kaydı vardır. Bir kaydı kendiniz durdurduktan sonra otomatik

kayıt bir süre geri çekilir; böylece bir sonraki mevki, az önce bitirmeyi

seçtiğiniz geçişi hemen yeniden başlatamaz.

Bildirim. Geçiş gerçekten yol aldığında haritanın altından bir kart yükselir

— Geçiş kaydı başladı, başladığı saatle birlikte — ve iki yol sunar:

Varışı ayarla haritayı [Sefer](#voyage) moduna geçirir ve basılı tutma

ipucunu geri getirir. Yöneldiğiniz suya basılı tutun; rota kendini planlar ve

Rota hazır kartındaki Başlat, hâlihazırda süren kaydın üzerinde canlı

seyir rehberliğini çalıştırır — iz altta kesintisiz devam eder.

Yoksay kartı kaldırır ve kaydı sessizce çalışır durumda bırakır.

Siz zaten seyir hâlindeyken bildirim tümüyle yoldan çekilir.

Varışı sonra da belirleyebilirsiniz. Karara bildirimde varmak zorunda

değilsiniz. Bir kayıt sürerken ve etkin rehberlik yokken [Keşif](#discover)

uzun basma menüsü aynı Varışı ayarla komutunu taşır; böylece geçişin

birinci saatinde bile, hiçbir şeyi durdurmadan ya da yeniden başlatmadan bir

hedef seçebilirsiniz.

Varış onu sizin için kaydeder. Tekne yaklaşık üç dakika boyunca demirde ya

da karada kaldığında geçiş bitmiştir: kayıt durur ve kendini kaydeder. Mesafesi,

süresi ve tüm iziyle birlikte [Kaptan Kütüphanesi](#captains-library) içindeki

Geçişler filtresine düşer — ▶ Tekrar dahil, bkz. [Bir seferi yeniden

oynatma](#passage-replay) — ve gemi jurnalindeki sefer, tıpkı kaydı elle

durdurmuşsunuz gibi varış kaydıyla kapanır.

Davranışın tamamını Ayarlar → Harita →

Denizdeki geçişleri otomatik kaydet altından

kapatabilirsiniz.

Bir yer bulma

Arama panelini açmak için üst çubuktaki arama simgesine dokunun. İki

sekmesi vardır:

Harita Araması — su üzerinde herhangi bir yeri bulun.

Özellikler — bir uygulama ekranına ya da ayara adıyla atlayın.

Harita Araması nelere bakar

Tek bir arama kutusu her şeyi aynı anda sorgular ve sonuçları geldikleri yere

göre, önce kendi verileriniz olacak şekilde gruplandırır:

Kendi verileriniz ve canlı AIS, siz yazdıkça anında görünür. Çevrimiçi

gruplar bir an sonra katılır — üç harf yazdığınızda başlarlar ve uygulama,

her tuş vuruşunda bir istek göndermesin diye ulaşmadan önce yazmanızda kısa

bir duraklamayı bekler. Çevrimiçi sonuçlar önbelleğe alınır; böylece son

bir aramayı tekrarlamak anında geri döner ve daha sonra çevrimdışı olduğunuzda

da çalışır.

Bir sonucu okuma

Her satır adı, kısa bir alt başlığı (tekne ayrıntıları, rota uzunluğu, liman

olanakları vb.) ve — uygulama konumunuzu bildiğinde — deniz mili cinsinden

mesafeyi gösterir. Küçük kesik kareli bir simge, yerin bilinen bir sınırı

olduğu anlamına gelir; bu nedenle oraya uçmak tek bir nokta yerine tüm alanı

çerçeveler.

Haritayı oraya uçurmak ve adıyla etiketlenmiş bir iğne bırakmak için bir

sonuca (ya da → düğmesine) dokunun; böylece kamera yerleştikten sonra konum

işaretli kalır. Temizlemek için iğneye dokunun. Bir rota sonucuna

dokunmak o rotayı ortaya çıkarır ve uçtan uca çerçeveler; bir Wikipedia

sonucuna dokunmak makale panelini de açar.

Son aramalar

Kutu boşken panel Son aramalarınızı gösterir. Her satır, onu kimin

çalıştırdığını gösteren küçük bir rozet taşır:

👤 Kaptan — kendiniz çalıştırdığınız bir arama.

✦ Jules — Jules'un sohbette sizin için aradığı bir yer. Jules'tan bir

yer bulmasını istediğinizde tam olarak yukarıda listelenen kaynakları arar;

böylece bulduğu bir marina dokunmaya hazır olarak buraya gelir.

Yalnızca Jules'un bulduğu yerleri göstermek için listenin üzerindeki ✦

Jules çipine dokunun. Geçmişi Temizle son listeyi ve çevrimdışı

önbelleği siler.

> Tüm çevrimiçi kaynaklar seyir için değildir ve bağlantı olmadan

> kullanılamayabilir — haritalarınız, işaretleriniz, rotalarınız ve yerleşik

liman ile deniz işareti verileriniz her zaman çevrimdışı çalışır.

Harita stilini seçme

Taban haritası stili ve derinlik paleti haritanın kendisinde yer alır — sağ

alt köşeden Harita Katmanları sayfasını açın ve bunları Haritalar

sekmesi altından seçin (bkz. [Harita Katmanları](#layers)). Seçim geneldir ve

açılışlar arasında kalır; yeni kurulum varsayılanları (Nautica Day taban

haritası + ters NOAA paleti) demirde gündüz netliği için ayarlanmıştır.

Ayarlar'daki tek harita-görünümü denetimi, iOS

açık/koyu modu değiştirdiğinde paleti gündüz ve gece eşleri arasında çeviren

Cihaz Görünümüyle Otomatik Eşleştir anahtarıdır — taban haritasını seçmez.

Harita Katmanları paneli

Harita Katmanları sayfası her örtü katmanının açılıp kapatıldığı yerdir.

Uzun bir listeyi kaydırmak yerine doğrudan istediğinize atlayabilesiniz diye

üstte beş sekmeye düzenlenmiştir:

Haritalar — taban haritası stili (Nautica Day/Night ve üçüncü taraf

sağlayıcılar), derinlik paleti teması, Derinlik ve Batimetri grubu

(Derinlik Eğrileri ve Derinlik Poligonları varsayılan olarak

açıktır; böylece yeni bir kurulum okunabilir bir batimetri haritasıyla

açılır; daha ağır olan Su Derinlikleri / EMODnet dolgusu siz açana kadar

kapalı kalır ve harita temasını değiştirmek, gizlemişseniz eğrileri ve

poligonları yeniden gösterir) ve vektör taban haritası alt katmanları

(yollar, binalar, etiketler, ilgi noktaları, sınırlar). Haritanın nasıl

görüneceğini ayarlamak için buradan başlayın.

Haritalar (Seyir) — seyir kalitesinde harita içeriği: çevrimiçi seyir

örtü katmanları (deniz işaretleri, sınırlar, denizel bölgeler,

[trafik ayırım düzenleri](#tss), gümrük, raster haritalar) ve bir bölge

kurarak kilidini açtığınız çevrimdışı S-57 ENC yığını (iskandiller, kanallar,

tehlikeler, deniz tabanı).

Canlı — ekrandaki alan için bir ağ servisinden çekilen her şey: deniz

işaretleri, liman veritabanı, hava durumu ve keşif katmanları (deniz

canlıları, dalış noktaları, balıkçılık etkinliği, okyanus verileri).

AIS — iki bağımsız kaynaktan, yan yana tekne trafiği: sağlayıcı ve

bağlantı durumuyla AIS API akışı (aisstream.io / VesselAPI) ve

Filo (Uzaktan Senkronizasyon) grubu — bir SafeAnchor uzaktan kanalı

üzerinden canlı konum paylaşan kaptanlar; kanal adını ve kaç teknenin

senkronize olduğunu gösteren bir özetle. Akış her açılışta varsayılan

aisstream.io sağlayıcısında başlar; VesselAPI yalnızca otomatik bir

yedek olarak (aisstream.io erişilemez kaldığında) veya kendiniz seçtiğinizde

kullanılır ve bu seçim yalnızca oturum boyunca sürer — bir sonraki açılış

aisstream.io'ya döner. Kaydırdığınızda veya yakınlaştırdığınızda, ekranda

zaten bulunan gemiler yerinde kalırken akış arka planda yeni alana yeniden

abone olur — sönüp yeniden yanmak yerine yerinde yenilenirler.

Kendi AIS anahtarınız — sağlayıcı satırının altındaki isteğe bağlı bir

alan, ortak gömülü anahtar yerine kendi aisstream.io hesabınızla bağlanmanızı

sağlar; bkz. [Kendi AIS anahtarınızı kullanma](#ais-own-key).

Genel Vericiler (varsayılan olarak kapalı) — AIS sekmesinin altına

yakın bir bölüm; baktığınız yere yakın genel vericide yayın yapan diğer

AnchorQueen kaptanlarının canlı konumları için. Haritada bir kehribar

halkayla gösterilirler (böylece onları, camgöbeği olan kendi filonuzdan

ve halkası olmayan ham AIS'ten ayırt edebilirsiniz) ve siz yakınlaştırdıkça

canlı güncellenirler. Bir özet, görüş alanında kaçının olduğunu gösterir.

Canlı akışı açık tutmak veri kullandığından kapalı başlar — meşgul bir koy

çevresinde kimin demirlediğini görmek istediğinizde açın.

Gezinme — cihazınızdaki verileriniz (yol noktası çizgileri, kaydedilmiş

izler, kıvrılma çizgisi, demir geçmişi) artı demir nöbeti halkalarının,

kendi-tekne çizgilerinin ve mod başına artı imleç renklerinin görünümü.

Sol üst köşedeki şimşek menüsü, herhangi bir sekmeden ulaşılabilen

Tüm Katmanları Göster ve Tüm Deniz İşaretlerini Gizle kısayollarına

sahiptir.

Kendi AIS anahtarınızı kullanma

Canlı tekne trafiği, ücretsiz ve herkese açık bir AIS servisi olan

aisstream.io'dan gelir. AnchorQueen ona uygulamanın içine gömülü tek bir

anahtarla bağlanır — denizdeki her AnchorQueen kopyası için aynı anahtar.

aisstream.io bir hesaba aynı anda yalnızca üç bağlantı tanır; bu yüzden

ortak anahtar neredeyse hep doludur. Üç yer de alındığında servis yeni

bağlantıları geri çevirir ve haritada hiç gemi görünmez.

Kendi aisstream.io hesabınız — ücretsiz, ödeme bilgisi istenmeden — size

kimsenin kullanmadığı üç bağlantı verir. Bu tümüyle isteğe bağlıdır. Hiç

dokunmazsanız AIS, bir yer boş olduğu sürece gömülü anahtarla çalışmayı

sürdürür.

Gerekenler. Bir GitHub hesabı: aisstream.io'nun kendi kayıt formu

yoktur, yalnızca GitHub ile giriş yaptırır. Hesabınız yoksa önce github.com'da

açın — ücretsiz; bir e-posta adresi ve bir parola yeter.

Anahtar almak için

aisstream.io'yu açın ve Sign in with GitHub'a dokunun. GitHub'ın

gösterdiği izin isteğini onaylayın.

Account sayfasını açın ve bir API anahtarı oluşturun.

Anahtarı hemen kopyalayın — aisstream.io yeni bir anahtarı yalnızca bir

kez gösterir, sonra gizler. Kaybederseniz aynı sayfadan yenisini oluşturun.

AnchorQueen'de kullanmak için

Harita Katmanları → AIS'i açın ve AIS Tekneleri'nin açık olduğundan

emin olun.

Paneli açmak için Kendi AIS anahtarınız'a dokunun. Siz bir anahtar

eklemeden önce Ortak anahtar kullanılıyor yazar — ya da trafiğin

durmasının nedeni gömülü anahtarsa, kehribar renginde Ortak anahtar dolu.

Hâlâ anahtarınız yoksa aisstream.io'dan ücretsiz anahtar alın siteyi

açar.

Anahtarı alana yapıştırıp Bu anahtarı kullan'a dokunun. AnchorQueen hemen

yeniden bağlanır.

Satırda bundan sonra anahtarınızın son dört karakteriyle birlikte Sizin ····

yazar; böylece hangi anahtarın kullanıldığını bir bakışta görürsünüz. Anahtarı

kaldır ve ortak anahtarı kullan, her şeyi eski hâline döndürür.

Üç bağlantı ve nereye gittikleri. Anahtarınızı kullanan her cihaz üç

bağlantınızdan birini alır — aynı anahtardaki bir iPhone ve bir iPad ikisini

kullanır. Anahtarı mürettebata vermeyin: dördüncü tekne geri çevrilir ve o

tekne sizinki olabilir. aisstream.io, vedalaşmadan kopan bir bağlantıyı da geç

fark eder; akışın ortasında kapanan bir telefon bir yeri uzun süre tutabilir.

AnchorQueen, uygulamadan çıktığınızda ya da AIS'i kapattığınızda bağlantısını

düzgünce kapatır; böylece kendi yerleriniz siz bakmayı bıraktığınız anda geri

gelir — ama panelde bir gün anahtarınız dolu yazarsa, diğer cihazlarınızda

AnchorQueen'i kapatın ve yeniden denemeden önce biraz bekleyin.

Anahtar nerede saklanır. Bu iPhone'un Anahtar Zinciri'nde, başka hiçbir

yerde. Cihazdan hiç çıkmaz, AnchorQueen'e ya da başka birine hiçbir zaman

gönderilmez, iCloud yedeğine girmez ve başka bir iPhone'a sizinle taşınmaz —

ikisinde de istiyorsanız orada yeniden kurun. Uygulamayı kaldırmak anahtarı da

siler.

Burada tekne kiralama

Bir marinaya, limana ya da demir yerine dokunduğunuzda kart, ayrıntıların

altında bir Tekne kiralama bölümü taşıyabilir. Yalnızca charter ortağımız

Boataround'un gerçekten teknesi olduğu yerlerde görünür ve uygulamada kiralama

envanterini açan tek yerdir — siz seyir hâlindeyken size hiçbir şey dayatılmaz.

Yalnızca marinalar değil. Cannes'daki Port de Moure Rouge haritada

bir fener olarak geçer ve böyle bir kart şimdiye kadar hiç kiralama içeriği

sunmuyordu. Artık her kıyı işareti bir kiralama sorusunu yanıtlayabilir —

hangisini, işaretin kendisi belirler:

Marina, liman ya da demir yeri kendisi için yanıt verir: bunlar burada

bağlı teknelerdir ve bölüm, yanıt hiçbiri olsa bile görünür.

Adı limanı andıran bir fener, şamandıra ya da işaret — Port de …,

… Limanı, Hafen …, Luka … — o liman gibi ele alınır.

Diğer her kıyı işareti — açıktaki bir fener, giriş limanı, gümrük idaresi,

bir batık — bunun yerine yer için yanıt verir: *buraya yakın ne

kiralayabilirim. Ortak satırı o zaman Cannes yakınında kiralık tekneler ·

Boataround der, üs listesinin başlığı Cannes yakınındaki kiralama

marinaları* olur ve çıkış yolu Boataround'da Cannes ara ▸'dır.

Tekneler sekmesi Cannes yakınında tekne (6) yazar. Hafta seçenekleri de

oradadır, böylece kartı kapatmadan tarihleri değiştirebilirsiniz.

Böyle bir bölüm yalnızca gerçekten gösterilecek bir şey olduğunda çıkar:

yakında en az bir tekne ya da bir kiralama üssü. Boş bir koydaki tek bir

şamandıra hiçbir şey göstermez ve haritada çevresine tekne çizilmez: bir filo

üssüne aittir, dokunduğunuz işarete değil.

Bölümde neler var

İş ortağı satırı. Resmi iş ortağı · Boataround ve kısa bir notu açan

bir ⓘ: Boataround kimdir, rezervasyonun onların sitesinde yapıldığı ve

bizim komisyon kazanabileceğimiz. Bir kez okuyun; bu sayfayı kapatan

bilgilendirmenin aynısıdır.

Teklif afişi. İş ortağının güncel kampanyası — bir indirim başlığı ve bir

Rezerve et düğmesi. Düğmeye ya da afişin kendisine dokunduğunuzda bu yer

ve tarihleriniz için Boataround aramasına gidersiniz. Kampanya biterse

indirim yalnızca kaybolur, afiş çalışmaya devam eder.

İlk tekneler. Gerçekten burada bulunan en fazla üç tekne; her biri

fotoğraf, model ve başlangıç fiyatıyla. Açmak için birine dokunun. Fiyatlar

partnerin o tekne için verdiği gerçek liste fiyatlarıdır; bu yüzden yanlarında

indirim rozeti yoktur — kampanya tek bir tekneye değil, yukarıdaki afişe

aittir.

Teknelerin tümünü gör (N) ▸ aşağıda anlatılan tam kiralama sayfasını

açar. Burada hiçbir tekne yoksa bölüm bunun yerine

Boataround'da ara ▸ sunar.

Sayfada neler var

Kategori çipleri — Tümü, Katamaran, Yelkenli, Motorlu, Gulet,

Motorlu katamaran. Bir çipi değiştirmek o kategoriyi yeniden sorar; önceki

yanıt önbellekte kalır, bu yüzden geri dönmek anında olur.

Teslim alma ve İade tarihleri. Kiralama haftaları cumartesiden

cumartesiye işlediği için bir sonraki cumartesi artı yedi gecede açılırlar.

Herhangi birini değiştirin; liste — ve ayrılırken götürdüğünüz bağlantı —

yeni pencereyi izler.

Tekneler. Her satır fotoğrafı, modeli, boy · su çekimi · kamara · yatak

sayısını ve gecelik başlangıç fiyatını gösterir. Tekne kartı için bir

satıra dokunun: aynı ayrıntı daha büyük, artı Boataround'da kirala ▸.

Üsse göre gruplanmış. Bir demir yerinden bakıldığında tekneler,

üslendikleri marinaya göre, en yakın önce olacak biçimde gruplanır —

"Marina Kornati'de 3 tekne, 12 km" — çünkü kiralık tekneler koylarda değil

marinalarda yatar.

Burada hiçbir şey yok mu? Sayfa bunu söyler ve bu alan ile tarihleriniz

için ortağın kendi aramasını açan Boataround'da ara ▸ seçeneğini sunar.

Tekneler sekmesi. Burada üslenen tekneler varsa kartın sahne bölgesinde

Fotoğraflar'ın yanına bir Tekneler (N) sekmesi eklenir. Aynı fotoğraf

karuselidir; yalnızca Google'ın kıyı fotoğrafları yerine Boataround'un kendi

tekne fotoğrafları vardır: tam genişlikte tek fotoğraf, bir 1 / N sayacı,

kaynağı gösteren küçük mavi bir B ve teknenin modelinin altında onu kiraya

veren kiralama şirketiyle Fotoğraf: satırı. Filoyu gezmek için kaydırın ya da

yuvarlak › düğmesine dokunun; o teknenin kartını açmak için fotoğrafa

dokunun. Üstünde bir hızlı filtre sırası durur — Tümü · Katamaran · Yelkenli

· Motorlu · Gulet — ve hem karuseli hem de haritadaki tekneleri aynı anda

daraltır; anında ve ortağa yeniden sormadan. Kartı kapattığınızda filtre

sıfırlanır.

Haritadaki tekneler. Bir marina ya da demir yeri kartı açılır açılmaz

uygulama filoyu sessizce getirir ve teknelerinden altı tanesine kadarı —

fazladan bir dokunuş gerekmeden — haritada işaretin yanında yan yana bir

bağlama sırası hâlinde belirir: eşit aralıklarla, baş tarafları rıhtıma dönük,

uygulamanın kendi tekneniz için kullandığı gövdelerin tıpatıp aynısıyla

çizilmiş, her biri bağlı bir gemi gibi demir takımının üzerinde ve ortağı

gösteren küçük mavi bir B ile. Onları görmek için yaklaşık z11'in ötesine

yaklaşın; model adları ve başlangıç fiyatları biraz daha yakında onlara

katılır. Altısı sırayla kategori kategori seçilir; böylece katamaran, yelkenli

ve gulet bulunduran bir üs size en yakın türden altı tane yerine üçünü birden

gösterir. Sıra çizilmiştir, ölçülmüş değildir — bu teknelerin her biri

marinanın kendi içinde yanaşmıştır, bu yüzden okunabilir kalsınlar diye

marinanın yanına bir dizi hâlinde yerleştirilirler. Listenin verdiği tekne

kartının aynısı için birine dokunun.

İğneler yerinde kalır. Dokunduğunuz yerin bir parçası oldukları ve reklam

olmadıkları için her abonelikte çizilirler — haritada aynı anda yalnızca tek

bir marinanın tekneleri bulunur. Kartı kapattıktan sonra da haritada kalırlar;

başka bir marina açana ya da kendiniz temizleyene kadar. Uygulama artık onları

bir zamanlayıcıyla kaldırmaz. Onları kendiliğinden götüren tek şey

güvenliktir: bir nöbet çaldığı anda kaybolurlar. Tarafsız mod onları tümüyle

gizler.

Ne değildir. Bir kiralık teknenin konumu onun kiralama üssüdür — kiraya

verildiği marina — asla canlı bir konum değil. Bu tekneler AIS trafiği

değildir: radarda asla görünmezler, bir CPA/TCPA hesabına asla girmezler ve AIS

tekne listesinde asla yer almazlar. Haritada birine dokunmak bir kiralama kartı

açar, asla bir tekne kartı değil.

Rota planlayıcıdan. Rıhtımdan Rıhtıma yuvaları, planlanmış bir sefer için

aynı teklifi taşır — bkz.

[Etap için tekne kiralama](#dock-to-dock-charter).

Önce güvenlik. Demir alarmı çalarken, bir sürüklenme uyarısı varken ya da

2 knot'tan hızlı yol alırken kapsül de sayfa da bastırılır. Sayfa açıkken bir

nöbet tetiklenirse sayfa kendini kapatır.

Her Kirala dokunuşu uygulamadan çıkıp Safari'de Boataround'a gider;

rezervasyon, ödeme ve kiralama sözleşmesi tamamen sizinle onların arasındadır.

AnchorQueen tamamlanan bir rezervasyondan komisyon kazanır; ücretsiz katmanı

ücretsiz tutan da budur.

Işıklı gövdeler ve fiyat etiketleri. Kiralık tekneler artık parlıyor: her gövde, sırayı ek trafik değil bir teklif olarak okutmak için yavaşça nefes alan yumuşak mavi bir hale üzerinde durur ve fiyatı olan her tekne pruvasının üstünde mavi bir fiyat etiketi taşır — ortağın verdiği para biriminde gecelik tutar, her para birimi işareti doğru görünecek biçimde çizilir. Model adı gövdenin altında yer alır. Tekneyi açmak için etikete ya da gövdeye dokunun; Hareketi Azalt açıkken hale sabit kalır.

Tekne kartı size ne anlatıyor

Bir tekneye dokunun — listede, Tekneler karuselinde ya da haritada — ve

kart artık fiyatlı bir küçük resim değil, tam bir dosya. Kartta ne varsa

ilanın kendisinden gelir; işletmecinin doldurmadığı satır hiç görünmez, yani

kısa bir kart yavaş değil, dar bir ilan demektir.

Önce rozetler. Ehliyet gerekmez, Yeni tekne, indirim ve fiyat

vergisizse Fiyata KDV dahil değil — karttaki rakamla ödeme ekranındaki

rakam sizi şaşırtmasın diye.

Puan. Teknenin on üzerinden kendi puanı ve arkasındaki kiralama sayısı.

Puan yoksa henüz değerlendirme yok demektir.

Şimdi ne ödeyeceğiniz. Gecelik ve haftalık fiyatın altında, ortağın

rezervasyonda isteyeceği ön ödeme — genelde %25.

Teknede ne var. Klima, jeneratör, güneş paneli, baş pervanesi, WiFi,

motorlu bot, kokpit plotterı, SUP, nevresim — ilanda varsa mürettebat

kalemleriyle birlikte: kaptan, aşçı, host, transit log,

yakıt, depozito sigortası. Boataroundʼun kendi dahil ettikleri

renkli görünür.

Teknik döküm. Tuvalet sayısı, yatak sayısından farklıysa izin verilen

yolcu sayısı, motor gücü ve yakıt tipi, yakıt ve su deposu sizin

birimlerinizle, arma, yapım ve yenileme yılı ve çektiği bayrak — sınırı

kiralama ortasında geçecekseniz ülke önemlidir.

Kimden kiraladığınız. Şirketin adı ve logosu, puanı ve ortağın kendi

ülkesindeki sıralaması (Türkiye genelinde 334 şirket içinde 4.). Bu

sıralama Boataroundʼun, bizim değil.

Görüntü alanı ve altındakiler

Görseli uzatın. Tekneler ve Fotoğraflar karuselinin altında kısa

bir tutamak vardır. Aşağı sürükleyin, görsel büyür — kartın yaklaşık onda

yedisine kadar — yukarı sürükleyin, küçülür. Yükseklik oturum boyunca her iki

sekmede de bıraktığınız yerde kalır; böylece yeniden açtığınız kart eski

haline dönmek yerine seçtiğiniz boyutta çizilir. VoiceOver bunu adım adım

ayarlayabilir.

Altta olan, bulunduğunuz sekmeyi izler. Kart artık her sekmenin altında

aynı yığını göstermiyor:

Tekneler — kiralama teklifi tam haliyle: partner afişi, kategori ve hafta

çipleri, fiyatı ve müsaitliğiyle her tekne bir satır, yakındaki diğer

kiralama marinaları ve Boataround'a çıkış.

Fotoğraflar — görsellerin kaynağı, ardından her zamanki konaklama

ayrıntıları ve dosya.

Sahne ve 3B Uçuş — konaklama ayrıntıları ve dosya aynen eskisi gibi,

altlarında kiralama bölümüyle.

Partner afişi bir kez görünür, asla iki kez: ekrandaki iki kiralama görünümünden

hangisiyse sahibi odur.

Hafta seçmek

Teknelerin üstünde — marina kartının kiralama bölümünde olduğu kadar Tekneler

sekmesinde ve tam sayfada da — bir hafta sırası bulunur: Son Dakika,

+1 hf, +2 hf, +3 hf ve Özel. Kiralama haftaları cumartesiden

cumartesiye işler, dolayısıyla her çip bunlardan biridir. Uygulama dört haftanın

fiyatını tek bir istekte sorar; bu yüzden çipler arasında gezinmek anında olur

ve hiçbir maliyeti yoktur.

Özel, iki tarih seçici açar — Teslim alma ve Teslim etme — ve bunlar

tam bir yıl ileriye uzanır, çünkü yaz kiralaması genellikle kışın

ayırtılır. Altlarında bir Cumartesiden cumartesiye anahtarı vardır:

istediğiniz tarihler için kapalı bırakın; açtığınızda teslim alma kendi

cumartesisine geri döner ve teslim etme bir hafta sonrasına düşer — ortağın

teknelerinin çoğu böyle fiyatlanır. Hafta çiplerinin aksine özel aralık yeni bir

sorudur; uygulama tam o tarihler için ortağa yeniden sorar.

Her çip o hafta müsait tekne sayısını taşır — "+2 hf. · 7". Bu üssün tamamen

dolu olduğu bir hafta · 0 gösterir ve gizlenmek yerine soluklaştırılır;

böylece boşluğun nerede olduğunu bir bakışta görürsünüz. Sayılar kategori

çiplerini izler: katamaran sorarsanız haftalar size katamaranları anlatır.

Hafta seçmek listeyi daraltır. O hafta dolu olan tekneler listeden ve

haritadan çıkar; kalanlar seçtiğiniz hafta için en ucuzdan başlayarak sıralanır.

Ortak bu filoyu hiç fiyatlandırmadıysa çipler sayı taşımaz ve hiçbir şey

gizlenmez — tahmin etmek yerine susarız. Seçtiğiniz hafta bütün tekneler doluysa

liste O hafta boş tekne yok der ve yukarıdaki çipler çıkış yolunuzdur.

Listenin sırası. Hafta çiplerinin sonunda küçük bir ⇅ Sırala düğmesi vardır: tekneleri En iyi eşleşme (varsayılan), fiyat düşükten yükseğe ya da yüksekten düşüğe, en yüksek puanlı veya boy sırasına dizer — seçiminiz kiralama bölümünde, Tekneler sekmesinde ve tam sayfada geçerlidir ve bir dahaki sefere hatırlanır. Haritadaki iğneler kendi bağlama sırasını korur.

Marinanın filosu yokken tekne bulmak

Haritadaki her liman bir kiralama üssü değildir, küçük bir koy ise neredeyse

hiç değildir. Dokunduğunuz işaretin adı ortağın kataloğunda hiçbir şeyle

eşleşmezse uygulama pes etmek yerine soruyu genişletir: işaretin çevresindeki

üsleri ve bulunduğu şehri arar ve yaklaşık 25 km içinde bulduğunu getirir.

Kendiliğinden olur. İki kez sormanız gerekmez. İşaret için yapılan tam

arama tekne bulmadan döndüğünde — gerçek bir liman, ama kiralama üssü değil —

uygulama hemen yeniden arar: yerin kendi adresinin çevresinde, yani kartın

Adres satırındaki şehirde. Bunu çalışırken söyler (*Key Largo çevresinde

aranıyor…*) ve bulduklarını Key Largo yakınındaki tekneler başlığı altında

verir; böylece teknelerin dokunduğunuz iğneye değil, bölgeye ait olduğunu

bilirsiniz. Bu ikinci arama da bir şey bulamazsa bölümün altındaki düğme

Boataround'da Key Largo ara ▸ olur ve sizi ortağın ana sayfası yerine o yer

için kendi sonuçlarına götürür.

Bir kez daha, şehrin adıyla. Kiralama siteleri mahalleleri değil şehirleri

listeler: Salacak gibi bir semtin açığında demirlediğinizde o adla yapılan

arama boş döner, oysa aynı su İstanbul adı altında listelidir. Bu yüzden

işaretin adresi çevresindeki arama da boş dönerse uygulama üçüncü kez, işaretin

bağlı olduğu şehrin adıyla dener ve bulduklarını İstanbul yakınındaki

tekneler başlığı altında verir. Yalnızca aranan ad genişler — her tekne yine

dokunduğunuz işaretin yakınında olmak zorundadır, dolayısıyla kıyının çok

ilerisinde bağlı bir filo kartınızda asla görünmez — ve boş kalan bir yer, hem

metinde hem Boataround'da … ara ▸ düğmesinde kendi adını korur.

Bunun olduğunu, bölüme eklenen Yakındaki diğer kiralama marinaları

satırından anlarsınız — her üs, mesafesi ve kaç tekne barındırdığıyla birlikte.

Birine dokunun; harita oraya ortalanır ve sayfa o üssün teknelerini gösterir.

Haritada tekneler gerçekte yattıkları yere çizilir: her üste bir yanaşma sırası,

aynı anda en fazla dört üs — hepsi dokunduğunuz işaretin yanına yığılmaz.

Bir işaretin çevresinde kiralık tekne getirmek

Bir kartın size tekne önermesini beklemek zorunda değilsiniz. Herhangi bir

marina, liman veya demirleme kartının altındaki ⊕ halkasını açın ve

Kiralama'yı seçin: uygulama o işaretin çevresinde arar ve bulduğunu

haritaya koyar.

Bu tekneler üç gün sabitlenir. Kartı kapatmaya ve uygulamadan çıkmaya

dayanırlar ve uygulamayı bir sonraki açışınızda haritada yine oradadırlar —

böylece pazartesi bir koyu listeye alıp çarşamba filoyu hâlâ görebilirsiniz.

Başka bir marina açmak veya filoyu temizlemek onları kaldırır; bir nöbet de

öyle. Güvenlik onları sabitlenmiş olsun olmasın anında kaldırır.

Varış yeri aramak

Kiralama sayfasının başlığında bir arama alanı vardır — Varış yeri, marina,

şehir…. İki veya daha fazla harf yazın; ortağın kendi yerleri

Marina, Varış yeri, Şehir, Ülke veya Bölge etiketiyle ve

size uzaklığıyla listelenir. Birini seçin; sayfa oradaki tekneleri yeniden

sorar ve harita takip eder. Bir marina seçmek doğrudan o marinaya sorar; daha

geniş bir şey seçmek, halkanın yaptığı gibi onun çevresinde arar.

Son kategoriniz uygulama çalıştığı sürece hatırlanır, böylece marinadan

marinaya geçerken yaptığınız aramayı korursunuz. Hafta ise daha ileri gider:

en son aradığınız tarihler açılışlar arasında saklanır ve her kiralama yüzeyi

onlarla açılır — hâlâ önünüzde oldukları sürece. Seçtiğiniz aralık geçtiğinde

uygulama geçen sezonu açmak yerine sessizce Son Dakika'ya döner.

Kendi paranızla ne tutuyor. Mavi B rozetinin altında her tekne fotoğrafı

artık o teknenin gecelik ve tüm hafta fiyatını, iş ortağının verdiği

haliyle gösteriyor — hafta asla gecenin yedi katı değildir, çünkü kiralama

haftalarının kendi indirimleri vardır. Para birimini değiştirmek için

fiyatların altındaki koda dokunun: uygulama iş ortağından filoyu yeniden

fiyatlandırmasını ister ve gördüğünüz her tutar iş ortağının gerçekten

kullandığı para birimindedir; desteklemediği bir para birimi seçilirse fiyatlar

sadece euro olarak kalır. Seçiminiz hatırlanır ve Boataround destekliyorsa

kendi para biriminizle başlar.

Trafik Ayırım Düzenleri (TSS)

Meşgul sularda gemiler Trafik Ayırım Düzenleri üzerinden yönlendirilir —

zıt trafik akışları için, dışında kalmanız gereken bir ayırım bölgesiyle

bölünmüş tek yönlü şeritler. AnchorQueen IMO/IHO düzen verisini çevrimdışı

taşır ve harita üzerine çizer; katman Harita Katmanları → Haritalar (Seyir)

altında yer alır ve varsayılan olarak açıktır; çünkü

denizin kuralları (COLREGS Kural 10) bu bölgelere özen

göstermenizi gerektirir.

Haritada şeritler trafiğin hangi yöne aktığını gösterir; ayırım

bölgesi zıt şeritler arasındaki şerittir.

Seyir halindeyken AnchorQueen, yakınında olduğunuz herhangi bir düzene karşı

izinizi izler ve bir afiş kaldırır:

TSS yaklaşımı (kehribar, tavsiye) — bir düzene yaklaşıyorsunuz;

girmeden önce şeridin hangi yöne aktığını gözden geçirin.

TSS geçiş açısı (kehribar, tavsiye) — çok eğik geçiyorsunuz. Kural 10,

mümkün olduğunca dik açıya yakın geçmenizi söyler — 90°'ye doğrultun.

Ters yön (kırmızı, kritik) — şeridin akış yönüne karşı

gidiyorsunuz, bir Kural 10 ihlali. Rotanızı değiştirin.

Bir alarm canlıyken afiş ekranda her zaman gösterilir; uygulama arka

plandayken bir işletim sistemi bildirimi de gönderilir. Demir atmak özel bir

durumdur — Kural 10(g) bunu bir ayırım bölgesi içinde yasaklar — ve demir

nöbeti tarafından ele alınır, bkz.

SafeAnchor → Bir ayırım bölgesinde demirlemek.

Alarmları (katman kalır) [Ayarlar → Seyir → Güvenlik

Alarmları](settings.html#safety-alarms) altından kapatın.

S-52 Harita İşleme ve Yerel Vektör Karoları

Özünde AnchorQueen, tamamen çevrimdışı olarak son derece etkileşimli, 60fps'lik bir harita deneyimi sunmak için tasarlanmış özelleştirilmiş bir MapLibre GL Vektör Derleme Motoru kullanır.

* S-52 Gündüz ve Gece Haritaları: IHO (Uluslararası Hidrografi Örgütü) Sunum Kütüphanesi standartlarına uygun olarak uygulama, S-57 ENC öznitelik özelliklerini (derinlik eğrileri, fener sektörleri, şamandıralar, kısıtlı alanlar) özel biçimlendirme sayfaları (Nautica Day ve Nautica Night) kullanarak dinamik olarak çevirir.

* Çevrimdışı Vektör MBTiles: Ham batimetri, kara hatları ve denizel sınırlar, optimize edilmiş matematiksel sadeleştirmeler (tippecanoe) kullanılarak son derece sıkıştırılmış yerel MBTiles paketlerine (adminland.mbtiles, maritimezones.mbtiles, admin_places.mbtiles) derlenir. Bu, yerleşik depolamayı gigabaytlarca ham GeoJSON'dan birkaç yüz megabayta düşürerek mobil cihazlarda bellek-yetersiz çökmelerini önler.

* Yerleşik SDF Glifleri: Tamamen çevrimdışı bir İşaretli Mesafe Alanı (SDF) yazı tipi paketi; Latin, Kiril, Yunan ve Türk karakter setlerini kapsayarak herhangi bir eğim ve yakınlaştırma açısında gerçek zamanlı yazı tipi işlemeyi mümkün kılar.

* Omurga İskandil Sorguları: Artı imlece dokunmak, imlecin altındaki iskandilleri ve fiziksel tehlikeleri sorgulamak için yerel bir uzamsal Kd-Tree sorgusunu tetikler. Bu işlem, hızlı kaydırmalarda harita takılmasını önlemek için ana iş parçacığının dışında çalışır.

Bir iz kaydetme

Bir iz kaydetmeye başlamak için haritanın eylem menüsünden İz kaydı

sayfasını açın. İzler, saklayabileceğiniz, paylaşabileceğiniz veya daha

sonra Capt's Notebook'tan yeniden oynatabileceğiniz

GPX dosyaları olarak kaydedilir.

Bu suları hiçbir harita bölgesi kapsamadığında

Rota planlama, bir harita bölgesinin içinde gelen derinlik ızgarasını okur.

Kurulu hiçbir bölgenin kapsamadığı sularda — yeni bir kurulum ya da henüz satın

almadığınız bir denize yapılan sefer — uygulama hiç rota planlayamaz ve artık

hiçbir şey yapmamak yerine bunu söylüyor:

Otomatik rota, rota panelinde kehribar renkli bir şeritle yanıt verir:

*"Bu alan için derinlik haritası yok — rota planlamak üzere bir harita

bölgesi indirin."* Şerit, Mağaza'nın harita bölümünü

açan bir Harita Al düğmesi taşır.

[Sefer](#voyage) modunda basılı tutmak, aynı iletiyi haritanın altında

bir hap olarak, yine Harita Al ile gösterir. Sizi bekler — sıradan

uyarıların aksine birkaç saniyede kaybolmaz, çünkü asıl mesele ona

dokunmanızdır.

Mevcut bir rotanın bir bacağını sürüklemek iletiyi kısa bir bildirim

olarak gösterir ve panelde aynı şeridi kaldırır.

Rota planlama sayfası, derinlik ızgarası yüklenmediği sürece kalıcı bir

"Bu alan için derinlik haritası yok — indirmek için dokunun" satırı taşır.

Rota motoruna ihtiyaç duymayan her şey kapsanmayan sularda çalışmayı sürdürür:

taban harita, konumunuz, demir nöbeti, iğneler, izler ve sefer kaydı.

Aynı çözümü işaret eden iki akraba ileti:

"Bu harita bölgesinde derinlik verisi eksik" — bölge kurulu ama derinlik

paketi eksik. Mağazadan yeniden yükleyin.

"Harita bölgesi açılamadı" — derinlik paketi var ama bozuk; genellikle

yarıda kesilmiş bir indirmeden. Mağazadan yeniden yükleyin.

Her ikisi de bölgenin satırının altında

Ayarlar → Kurulu Bölgeler içinde görünür.

Çevrimdışı karolar

Seyrettiğiniz alan için bir karo paketi indirmek üzere haritanın eylem

menüsünden Önbellek sayfasını açın. Mağaza'dan kurulmuş bir

bölgeyle alan tamamen çevrimdışı kullanılabilir hale gelir.

Bir şeyler ters giderse

Harita çevrimdışı yüklenmiyor — ya önbelleğe alınmış karolarınızın ya da

kurulu eşleşen bölgenizin olduğundan emin olun. Bkz.

Mağaza.

Otomatik rota hiçbir yol döndürmüyor — başlangıcınız veya bitişiniz, su

çekiminiz için çok sığ suda; noktayı daha derin suya itin ve tekrar deneyin.

Hayalet tekne karaya çıkıyor — uç noktaları daha derin suda yeniden

ayarladıktan sonra Sefer'i yeniden çalıştırın.