Anchor AlarmSafeAnchor — ankkurivahti ja tutka
SafeAnchor on ankkurihälytys. Se valvoo venettäsi nukkuessasi ja kutsuu sinua,
kun jokin muuttuu.
Välilehdellä on alapilleripalkki kolmella alitilalla:
Ankkurivahti — Tutka — Etä.
Ankkurivahti
Kohdennettu valvonta:
päällä tai Hälytys pois.
Hälytys päällä / Hälytys pois -pilleri, Keskeytä vahti / Jatka -kytkin ja
Suuntaa se. (Tässä paneelissa ei ole "Testaa hälytys" -painiketta —
äänitesti sijaitsee kohdassa [Asetukset → Safe
Anchor](settings.html#anchor-watch).)
Ankkurin asettamiseksi:
GPS-paikannuksesi on vielä kohinainen, painike muuttuu muotoon Lukitaan
GPS… ja vahti odottaa — kone keskiarvoistaa useita tarkkoja paikannuksia ja
sitoo ankkurin vasta sitten niiden painopisteeseen. Tämä viritystä edeltävä
portti on tarkoituksellinen: ankkurointi yhden karkean paikannuksen varaan
asettaisi nastan kymmeniä metrejä syrjään ja antaisi väärän hälytyksen GPS:n
suppentuessa. Painike palaa normaaliksi, kun ankkuri on lukittu. (Napauta
Pudota ankkuri jo tarkalla paikannuksella, niin se sitoutuu välittömästi,
ei "Lukitaan GPS…".)
plus marginaali GPS-tarkkuudelle) ja näyttää lyhyen ilmoituksen. Viritä se uudelleen
milloin tahansa napauttamalla tähtäyspilleriä paljastaaksesi sädeliukurin.
Vahti virittää itsensä heti, kun ankkuri sitoutuu — ei ole erillistä "Viritä"
sireeni soi, näyttö välähtää ja saat ilmoituksen. Sovelluksen ollessa auki sireeni
soi täydellä mediaäänenvoimakkuudella — ohittaen soitto-/äänettömyyskytkimen ja
soiton äänenvoimakkuuden — ja jatkaa silmukointia, kunnes vaiennat, laajennat tai
poistat virityksen.
Kun sovellus on taustalla tai näyttö on lukittu, sireeni ei soi — se on
tarkoituksellista. Sen sijaan hälytys tavoittaa sinut Aikakriittisen
ilmoituksen kautta, joka lävistää Keskittymis- ja Lepotilat; jos jätät sen
kuittaamatta, se lähetetään uudelleen 30 sekunnin välein 5 minuutin ajan, joten
ohitettu ensimmäinen palkki ei ole viimeinen. Sovelluksen avaaminen ilmoituksesta
jatkaa täysiäänistä sireeniä ja näytöllä olevia säätimiä. Mahdollisimman äänekästä
hälytystä varten näytön ollessa sammuksissa pidä Aikakriittiset ilmoitukset
käytössä AnchorQueenille (katso Vianmääritys → Hälytykseni ei soinut).
Keskeyttäminen vs. nostaminen
Kaksi säädintä muuttaa elävää vahtia pudottamatta ankkuria uudelleen:
samalla pitäen ankkurinastan, kääntörenkaat ja tallennetun jäljen kartalla.
Napauta sitä Hälytys pois -asentoon, kun haluat pysäyttää hälytyksen mutta
pysyä asetettuna — esimerkiksi virittäessäsi sädettä uudelleen. Napauta se
takaisin Hälytys päällä jatkaaksesi vartiointia. (Sama vaikutus kuin
Keskeytä vahti / Jatka -kytkimellä.)
Keskeyttäminen ja nostaminen pyytävät molemmat vahvistamaan, koska kumpikin
pysäyttää suojan. Jatkaminen ja aivan ensimmäinen pudotus tapahtuvat välittömästi
— ne vain lisäävät suojaa.
Kun laahaushälytys laukeaa
Koko näytön Ankkuri laahaa -hälytys ottaa näytön haltuunsa. Se näyttää
nykyisen etäisyytesi ankkurista, turva-alueen säteen ja kuinka kauan hälytys on
ollut aktiivinen. Kaksi toimintoa:
napauttaminen näyttää ensin vahvistuksen, joka esikatselee muutoksen: kuinka
kaukana olet nykyisen vyöhykkeen ulkopuolella nyt ja uuden säteen, jolla vahti
jatkaa (nykyinen etäisyytesi plus 25 %:n marginaali). Vahvista kasvattaaksesi
vyöhykettä ja virittääksesi uudelleen; vahti ei koskaan jää sokeaksi.
kääntörenkaat pysyvät kartalla, mutta uusia laahaushälytyksiä ei laukea, kunnes
virität uudelleen. Käytä tätä, kun olet päättänyt, että sijainti on hyvä, tai kun
olet asettamassa ankkuria uudelleen.
> Kaksi Laajenna-painiketta, kaksi määrää. Yllä oleva koko näytön hälytys
> kasvattaa vyöhykettä nykyiseen etäisyyteesi + 25 %. *Lukitusnäytön
> ilmoituksen* Laajenna-toiminto on sen sijaan kiinteä +10 m — nopea,
> yhden napautuksen sysäys, jonka voit tehdä avaamatta sovellusta. Joten Laajenna
> lukitusnäytöllä leventää sädettä 10 m, ei 25 %; avaa sovellus ja käytä koko
näytön Laajenna turva-alue -toimintoa, jos tarvitset suuremman hyppäyksen.
Pohjakosketushälytys
Laahaushälytyksestä erillään AnchorQueen tarkkailee vettä kölisi alla.
Jokaisella sijaintipaikannuksella se arvioi kölivarasi ja varoittaa, kun se
laskee turvamarginaalisi alle (oletus 0,5 m, säädettävissä kohdassa
Asetukset). Kölivara ratkaistaan parhaasta
saatavilla olevasta lähteestä — elävä NMEA-syvyysluotain ensin, sitten kartoitetut
syvyysluvut, sitten verkoton NavGrid-batymetria — joten se toimii edelleen ilman
signaalia. Hälytysviesti nimeää käyttämänsä lähteen (esim. "navGrid").
Kun se laukeaa, saat POHJAKOSKETUSHÄLYTYS-ilmoituksen sekä punaisen palkin
kartan yläosan poikki. Palkilla on kaksi toimintoa:
tiedät olevasi ohutvetisessä paikassa ja varoitus on odotettu. Jatka aikaisin
kohdasta Asetukset → Ankkurivahti.
mataloituu tai siirryt uuteen matalaan kohtaan, hälytys nousee taas pintaan.
Hälytys soi kerran pohjakosketustapahtumaa kohti — se ei ammu sarjatulta, kun
istut samassa kohdassa. Se virittää itsensä uudelleen automaattisesti, kun kölivara
palautuu turvalliseen syvyyteen.
Ankkuroituneena erotusvyöhykkeellä
Jos pudotat ankkurin kartoitetun liikenteenjakojärjestelmän vyöhykkeen sisälle,
punainen palkki varoittaa:
⚠️ Ankkuroituneena TSS-vyöhykkeellä — laitonta COLREGS-säännön 10(g) mukaan
Meriteiden säännöt (sääntö 10(g)) kieltävät ankkuroinnin erotusvyöhykkeellä tai
sen lähellä — istuisit raossa, joka pitää vastakkaisen laivaliikenteen
erillään. Nosta ankkuri ja siirry pois vyöhykkeeltä. Kartan
Liikenteenjakojärjestelmät-taso näyttää, missä vyöhykkeet ovat,
jotta voit ankkuroida uudelleen yhden ulkopuolelle. Kytke varoitus pois (jos
sinulla on aito syy jättää se huomiotta) kohdassa
Asetukset → Nav → Turvahälytykset.
Pakkolopetuksen turvaverkko
AnchorQueen tarkkailee venettäsi kahdella riippumattomalla mekanismilla, jotka
toimivat yhdessä. Ensimmäinen on sovelluksen sisäinen laahauskone — se, jonka näet
tutkassa ja Ankkurivahti-paneelissa — joka toimii niin kauan kuin iOS suostuu
pitämään sovelluksen elossa taustalla. Toinen on käyttöjärjestelmätason
maantieteellinen aita: heti kun virität vahdin, AnchorQueen pyytää iOS:ää
rekisteröimään ympyränmuotoisen turvavyöhykkeen ankkuriisi plus pieni marginaali
hälytyssäteesi ulkopuolelle. Kyseinen vyöhyke elää käyttöjärjestelmän sisällä, ei
sovelluksen sisällä.
Mitä se käytännössä tarkoittaa:
jatkaa toimintaansa, maantieteellinen aita lepää lepotilassa varajärjestelmänä.
Normaali tapaus.
sisäinen kone on poissa, mutta iOS tarkkailee edelleen maantieteellistä aitaa.
Heti kun vene ylittää sen, iOS käynnistää AnchorQueenin uudelleen taustalla,
nostaa hälytyksen ja lähettää ilmoituksen.
("pakkolopetus") — sama tarina. Maantieteellinen aita säilyy, AnchorQueen
käynnistetään uudelleen ylityksellä, hälytys laukeaa.
säilyy uudelleenkäynnistyksen yli. AnchorQueen on edelleen vahdissa.
Kaksi kerrosta toimivat yhdessä, koska kumpikin nappaa sen, minkä toinen ohittaa:
sovelluksen sisäinen kone reagoi sekunneissa alle metrin tarkkuudella sovelluksen
ollessa elossa, ja maantieteellinen aita takaa, että hälytys tavoittaa sinut
edelleen, kun sovellus ei ole.
Vihreä MAJAKKA-merkki ilmestyy paikan nimen alle kartan yläosaan aina, kun
kyseinen taustamaantieteellinen aita on elävä — nopea visuaalinen vahvistus siitä,
että vahti vartioi edelleen sovelluksen ollessa suljettuna.
Sovelluksen sulkeminen ja avaaminen uudelleen säilyttää vahdin. Jos lopetat
AnchorQueenin (tai iOS purkaa sen) ollessasi ankkuroituneena, sen avaaminen
uudelleen palauttaa koko vahdin — viritetty hälytys, kääntörenkaat,
tallennettu kääntöjälki ja kartan lähennys palaavat täsmälleen sellaisina kuin ne
jätit. Hälytys ei anna väärää laukausta avattaessa uudelleen; se yksinkertaisesti
jatkaa vartiointia.
Jotta tämä toimisi, AnchorQueen tarvitsee Aina-sijaintikäyttöoikeuden ja
järjestelmän ilmoituskäyttöoikeuden — molemmat kysytään ensimmäisellä kerralla,
kun virität vahdin. Katso [Asetukset → Ankkurivahdin
asetukset](settings.html#anchor-watch) ja
vianmääritys, jos kumpikaan kehote jäi
huomaamatta.
> Rehellinen rajoitus: iOS voi taata uudelleenkäynnistyksen vain, kun laitteessa
> on virtaa, GPS- tai mobiilipaikannus, etkä ole poistanut sijaintipalveluja
> AnchorQueenilta käytöstä. Lentokonetila, tyhjä akku tai peruttu käyttöoikeus
> kukistaa molemmat kerrokset — fysiikan ohi ei pääse. Tuomme esiin pysyvän
> "Ankkurivahti viritetty" -ilmoituksen vahdin ollessa elävä, jotta nopea silmäys
lukitusnäytölle vahvistaa, että turvaverkko on paikallaan.
Lukitse ankkuri
Kerran asetettuna ankkurinasta on oletuksena lukittu (oranssi lukkopainike,
kartan vasen alalaita), jotta kartan panorointi tai lähentäminen ei voi koskaan
laahata sitä vahingossa. Asettaaksesi ankkurin uudelleen käsin napauta lukkoa
avataksesi, vedä nastaa ja napauta sitten uudelleen lukitaksesi sen.
Vahvistukset
Koska nämä toiminnot muuttavat elävää vahtia, AnchorQueen pyytää sinua vahvistamaan
ennen:
ja renkaat pysyvät paikoillaan).
aktiivinen.
Uudelleenviritys (jatka) ja aivan ensimmäinen pudotus tapahtuvat välittömästi — ne
vain lisäävät suojaa.
Laahausennuste
Napauta kellopainiketta (vasen alalaita) avataksesi ennusteraapijan. Vedä
liukuria — tai paina toistoa — pyyhkäistäksesi veneesi haamua menneisyyden →
nyt → ennusteen läpi. Menneisyys tulee tallennetusta kääntöjäljestäsi; ennuste
projisoi, missä vene on tunneittaisen tuulen ja virran alaisena.
Raapija on aseteltu riveihin, jotta se ei koskaan karkaa kapealta näytöltä:
tilamerkintä (NYT / MENNYT / ENNUSTE) ja aika istuvat ylhäällä, liukuri saa
oman täyden rivinsä, tasotikapuut seuraavat, ja toistopainikkeet — toisto,
hunajakenno, ⓘ ja hylkää — istuvat alla olevalla rivillä.
Liukuri on jaettu kahtia: vasen puoli on tallennettu menneisyytesi, oikea
puoli on ennuste, ja vihreä merkki keskellä on nyt. Se pitää lyhyenkin
ankkuripaikan historian helppona raapia sen sijaan, että se murskautuisi kaukaiseen
reunaan. Hypätäksesi suoraan takaisin elävään napauta vihreää merkkiä, vapauta
nuppi sen lähellä tai napauta tilamerkintää (NYT / MENNYT / ENNUSTE).
Ennustepuoli antaa hienosäädön seuraaviin muutamaan tuntiin ja tiivistää
kaukaisen näkymän, joten pitkä ennuste pysyy helppona raapia; aikamerkintä
näyttää ennakon (esim. +14h, +2d3h) edetessäsi.
Kuinka kauas eteenpäin voit katsoa, riippuu tilauksestasi:
Liukuri ulottuu täsmälleen tilauksesi kantamalle, ja sen alla oleva kolmen
pillerin tasotikapuu (Ilmainen · 1h / Pro · 12h / Max · 3d) näyttää pidemmät
ikkunat, jotka korkeammat tilaukset avaavat. Nykyisen tilauksesi pilleri on
rengastettu; napauta lukittua pilleriä avataksesi Kaupan ja päivittääksesi.
raavitulla tunnilla — vihreä = epätodennäköisempää, punainen =
todennäköisintä — laajeten edelleen tulevaisuuteen epävarmuuden kasvaessa.
Kytke hunajakenno kuusikulmiopainikkeella poistumatta ennusteesta.
turkoosi). Napauta ⓘ-painiketta raapijassa täyttä väriselitettä ja sään
päivitysaikaa varten.
Ennuste tarvitsee merisään ladattuna — avaa Meteo-välilehti kerran, jos nuolet
tai hunajakenno eivät ilmesty.
Mies yli laidan (MOB)
Punainen MOB-painike kartalla (oikean reunan kamerasarake, piilossa
ei-karttavälilehdillä) on hätäsäädin. Katso myös
Yksi napautus tekee kaiken kerralla:
— ensimmäinen toimi pelastuksessa on merkitä, missä henkilö meni veteen.
ja lopettaa veneen seuraamisen, jotta pudotus pysyy keskitettynä.
tallentaa käännöksesi. Jos olit jo tallentamassa purjehdusta, se tallennetaan
ensin, sitten karmiininpunainen jälki alkaa — värikatkos tekee
pelastuskäännöksestä erehtymättömän kartalla.
ja kuluneen ajan takaisin ajelehtimiskorjattuun perustasoon (arvio siitä,
missä henkilö nyt on, edistettynä mahdollisen pintavirran osalta, ei vain siellä,
missä hän meni veteen). Se päivittyy elävästi höyrytessäsi.
HUD kantaa myös:
suoraan radiokutsuun tai anna ne toiselle alukselle.
/ VIILEÄ / KYLMÄ / VAARA / TAPPAVA), joka antaa vedessäolon
selviytymisarviot, jotta ruorimies tietää, kuinka paljon aikaa pelastuksella on.
Meriveden lämpötila tulee yhdistetystä NMEA-luotaimesta ensin, sitten merisään
veden lämpötilasta.
Toiminnan lopettaminen
Kun tilanne on ohi, sulje se yhdellä kolmesta lopputuloksesta:
pelastusjäljen tilanteen jälkeistä tarkastelua varten.
molemmat harjoitukseksi, jotta ne suodattuvat pois oikeiden tilanteiden
luetteloista.
kokonaan, kuin painiketta ei olisi koskaan napautettu.
> Pelastus ei koskaan aloita toista MOB:ia yhden ollessa elävä — painike
harmaantuu, kunnes lopetat nykyisen tilanteen toiminnan.
Tutka
Elävä ympyränmuotoinen tutka kääntösi:
hälytyssäteesi.
Tutka päivittyy jatkuvasti GPS:llä. Se on näyttö, jonka useimmat kapteenit jättävät
päälle yön yli — vilkaise sitä, näe vene renkaan sisällä, nuku.
Palaute & tuki
Valikkopainike tutkanäytöllä avaa toimintoarkin tutkan pikalinkeillä:
Ankkuri (Suuntaa se), Etä, Kauppa, Tilaukset, Asetukset ja
Palaute & tuki. Valitse Palaute & tuki (tavoitettavissa myös
sivupalkista) — kaikki sijaitsee yhdellä rauhallisella näytöllä, joten et koskaan
menetä paikkaasi:
valmiiksi osoitetun viestin osoitteeseen support@anchorqueen.com sovellus- ja
laitetietoinesi jo täytettyinä. Jos laitteessasi ei ole sähköpostia
määritettynä, se siirtää oletussähköpostikäsittelijällesi sen sijaan.
lisää lyhyt otsikko ja viestisi ja liitä halutessasi kuvakaappaus. Jos
kuvakaappausta ei voida ladata, sovellus kertoo sinulle ja säilyttää tekstisi,
jotta voit yrittää uudelleen tai poistaa sen — sitä ei koskaan hiljaa pudoteta.
Käsittelyssä, Ratkaistu tai Suljettu). Tuorein ketjusi on
oletuksena auki, joten vastaukset ja vastauslaatikko ovat juuri siellä —
vain kirjoita ja lähetä, ei napautuksia laajentaaksesi. Vastaukset ja
tilamuutokset ilmestyvät elävästi, ja saat ilmoituksen (ja sivupalkkimerkin),
kun tiimi vastaa.
Sinun on oltava kirjautuneena aloittaaksesi keskustelun, jotta voimme vastata
ja pitää historiasi yhdessä; voit aina lähettää meille sähköpostia sen sijaan.
Kirjaudu sisään kapteenin profiilistasi.
Etä
Live Beacon — ilmainen kaikille
Aina kun veneesi on vedellä — ankkuroituneena tai matkalla — AnchorQueen
lähettää elävän majakkalähetyksen sijaintinasi, jotta muut lähellä olevat
näkevät sinut reaaliajassa. Tämä on ilmainen jokaisella tilauksella ja
kytkeytyy päälle automaattisesti; Live Beacon -kortti Etä-näytöllä näyttää,
onko se aktiivinen.
Yksityisyysasetuksesi hallitsee, mitä jaetaan:
voivat nähdä sinut elävästi kartallaan kytkemällä päälle Julkiset
majakkalähetykset Karttatasoissaan (ilmestyt
keltaisella renkaalla).
veneen tiedot ovat piilossa, etkä ilmesty julkiselle karttatasolle.
Vaihda tätä milloin tahansa kapteenin profiilissasi. Anonymisoitu
majakkalähetysdata auttaa myös AnchorQueenia oppimaan, mitkä ankkuripaikat
ruuhkautuvat.
Kun ankkurivahtisi on viritetty, majakkalähetys vaihtuu automaattiseen
valvontaan automaattisesti — veneesi lähettää elävänä "palvelimena", jotta sitä
voidaan valvoa etänä, jokaisella tilauksella, vaikka olisit lähellä rantaa,
missä automaattinen vedelläolon tunnistus on epävarma. Etä-näyttö näyttää
"Ankkurivahti — Lähettää" tämän ollessa aktiivinen. Jaa [kanava](#remote-watch)
antaaksesi tietyn henkilön valvoa.
Kanavat — valvo venettä tai laivastoa
Kanavat-osio antaa jakaa yksityisen elävän jäljen tai pyörittää laivastoa:
henkilöä voi valvoa. Saat kutsukoodin jaettavaksi; napauta jakopainiketta
lähettääksesi sen. Lisää valinnainen salasana lukitaksesi sen.
Max jopa 100. Jokainen liittyvä näkee jokaisen veneen yhdellä kartalla.
kanavalla on sellainen) aloittaaksesi valvonnan. Liittyminen ei koskaan vaadi
tilausta — vain kanavan luominen vaatii.
Kun olet kanavalla, osio luettelee jokaisen yhdistetyn aluksen nimineen,
kapteeneineen ja elävä / vanhentunut -ilmaisimineen. Kanavan nykyinen
kutsukoodi näytetään myös siellä — napauta kierrätäpainiketta (⟳)
luodaksesi tuoreen koodin, mikä välittömästi lopettaa vanhan toimimisen (kätevää,
jos jaoit sen liikaa); jo kanavalla olevat pysyvät yhdistettyinä. Napauta Poistu
kanavalta lopettaaksesi.
Valvonta omasta toisesta laitteestasi. Jättääksesi yhden laitteen veneeseen
(vaikkapa iPadin) ja seurataksesi sitä toisesta (iPhonestasi), kytke päälle Vain
valvonta (vain katselu) valvovan laitteen Etä-näytöllä. Valvoja ei koskaan
lähetä — se vain valvoo — joten kaksi laitetta eivät törmää edes samalla
tilillä. Aseta se iPhoneen, liity sitten veneen kanavalle (tai, jos vene on
Sosiaalinen kapteeni, kytke vain päälle [Karttatasot → Julkiset
majakkalähetykset](chart.html#layers)). Jätä kytkin pois venelaitteella. Voit
myös yksinkertaisesti kirjata toisen laitteen eri tilille — se toimii ilman
kytkintä.
> Yllä oleva ilmainen [Live Beacon](#beacon) on erillinen — se on aina päällä eikä
tarvitse kanavaa tai tilausta.
Kartalla — laivastonauha
Kanavan ollessa elävä jokainen yhdistetty vene näkyy myös merikartallasi, ja rivi
pyöreitä laitepainikkeita kelluu kartan yläosan poikki — yksi kullekin
yhdistetylle alukselle tai valvojalle:
tilarenkaan sisällä: turkoosi = ankkurissa, indigo = matkalla, punainen =
laahaa, harmaa = verkoton. Pieni kulmamerkki erottaa ⚓ ankkuroituneet veneet
niistä, jotka vain valvovat (puhelin- tai tietokonekuvake).
ankkuroituneena.
sijaintiin — nopein tapa löytää näytön ulkopuolella oleva alus.
Näytä, kuka on yhdistetty. Napauta omaa venettäsi (rengastettu piste
nykyisessä sijainnissasi) piirtääksesi katkoviivat sinusta jokaiseen kanavan
veneeseen — nopea kuva koko laivastosta, johon olet linkitetty. Napauta sitä
uudelleen piilottaaksesi viivat.
Laivue — seuraa koko laivastoa
Laivue on jaettu kanava yhdessä purjehtivalle ryhmälle — rallille,
charterlaivastolle, kerhomatkalle tai regatalle. Pro seuraa jopa 10 alusta, Max
jopa 100.
koodilla (ilmainen) — sovelluksesta tai linkistä.
sinulle:
aluskortin: kapteeni ja kotisatama, elävä tila (matkalla / ankkurissa /
laahaa), vauhti, kulkusuunta, keulasuunta, etäisyys sinusta, akku, signaalin ikä,
aluksen tekniset tiedot (tyyppi, pituus, rakentaja, vuosi) ja tarkka sijainti
(napauta kopioidaksesi). Kortti päivittyy elävästi uusien sijaintien saapuessa.
Järjestäjät voivat myös hallita laivastoa ja rakentaa päivä päivältä
Flotillas. (Laivastopäivitysten julkaiseminen sosiaaliseen mediaan on tulossa
myöhemmässä julkaisussa.)
Oikean säteen asettaminen
hälytyksiä.
Yleinen lähtökohta on lasketun ankkurikettinkisi pituus plus 15–20 m
GPS-poikkeamalle. Viritä yhden täyden vuorovesisyklin jälkeen.
Merenpohjan tyyppi & yhteisön pohjaraportointi
GPS-välilehdellä sijaintilukeman alla AnchorQueen integroi elävän,
verkottomuuskykyisen Merenpohjan lukemakortin, joka näyttää pohjan
koostumuksen ja ankkurin pidon laadun nykyisessä sijainnissasi (tai ankkurin
pudotuskoordinaateissa kerran asetettuna).
Kartalla ankkurimerkin kyltti peilaa tämän. Kun pudotat ankkurin, kelluva
infokortti ankkurisymbolin vieressä lisää kaksi riviä: merenpohjan tyypin ja
pidon pudotuspisteessä ja digitaalisen syvyyslukeman. Molemmat ratkeavat
samassa järjestyksessä kuin lukemakortti:
* Merenpohja: oma raporttisi kyseiselle kohdalle ensin, sitten kartoitettu
SBDARE-data, sitten ei mitään, jos kohta on kartoittamaton.
* Syvyys: mitattu syvyys, jonka kirjasit raporttisi kanssa ensin; muuten
elävä vesisyvyys EMODnet Bathymetry -palvelusta (yksiköissäsi). Rivi
jätetään pois verkottomana tai siellä, missä palvelulla ei ole arvoa.
Kortti asemoi itsensä automaattisesti ankkurin sille puolelle, joka on poispäin
veneestäsi, jotta se ei koskaan istu ankkurisymbolin, kiinnitysköyden tai
aluksen päällä — se liukuu vastakkaiselle puolelle veneen kääntyessä, pitäen
ruuhkaisen alueen pudotuspisteen ympärillä luettavana. Haut tapahtuvat näytön
ulkopuolella ja päivittyvät vain, kun ankkuri liikkuu — tai sillä hetkellä, kun
jätät raportin — joten kartta ei koskaan niki.
Jos kyltti ei näytä merenpohjaa, tai kartoitettu tyyppi on väärä: käännä
alhaalla oleva komentopaneeli sen GPS-sivulle (napauta GPS-ilmaisinta
kyseisen paneelin yläosassa — se näyttää automaattisesti ALARM-sivun vahdin
ollessa viritetty), napauta Merenpohjan lukemakorttia sijaintilukeman alla ja
aseta tyyppi / pito (ja valinnaisesti mitattu syvyys) valitsimessa. Raporttisi
ohittaa kartan kaikkialla, missä se näytetään, mukaan lukien tämä kyltti — se
päivittyy heti, kun lähetät, pudottamatta ankkuria uudelleen.
Pääsäikeen ulkopuoliset tilakyselyt
Estääkseen liittymäsäikeen asettelun riepottelun ja kuvataajuuden pudotukset
kartan panoroinnin aikana, pohjakone toimii kokonaan taustaisolaatissa:
* Isolaattijäsentäminen: Merenpohjan kyselypalvelu suorittaa
taustaisolaattipohjaista hazards.geojson-tiedoston jäsentämistä (lataamalla
S-57 SBDARE-merenpohja-aluepolygonit ja esilaskemalla rajauslaatikot)
pääsäikeen ulkopuolella.
* Säteenheittohaku: Piste-polygonissa-kyselyt lasketaan asynkronisesti
säteenheitolla.
* Kvantisoitu vaimennus: Kuva-alan koordinaattihaut kvantisoidaan ~100 m
150 ms, jotta vältetään kyselymyrskytpanoroinnin aikana.
Koostumuksen ja pidon laadun lukeminen
Lukemakortti näyttää aaltokuvakkeen, virallisen IHO S-57 -lyhenteen,
selkokielisen nimen ja värikoodatun pidon laadun pillerin:
* 🟢 Hyvä pito: Hiekka (S), Muta (M), Savi (Cy), Siltti (Si).
Täydellinen vakioankkureille (Delta, Rocna).
* 🟡 Kohtalainen pito: Sora (G), Pikkukivet (P), Mukulakivet (Cb).
Vaatii lisää ketjun pituutta huonon tunkeutumisen vuoksi.
* 🟠 Huono pito: Kivi (St), Kallio (R), Lohkare (Bl). Korkea
liukumisen tai takertumisen riski.
* 🔴 Älä ankkuroi: Koralli (Co), Levä (Wd), Simpukat (Sh),
Tuntematon (Unk). Vakava laahausriski tai ekologisesti suojellut
vyöhykkeet.
Yhteisöhavainnon lähettäminen
Jos ankkuroit kartoittamattomaan kohtaan, tai jos ankkurisi nostaa pohjaa, joka
poikkeaa kartasta (esim. levää hiekan sijaan), voit lähettää yhteisöraportin:
materiaalikuvakkeilla.
muistiinpanoja (esim. *"ohut hiekka kalkkikiven päällä, liukui kahdesti
ennen kiinnittymistä"*).
Välimuistitus & pilvisynkronointi
Havaintoasi hallitsee Merenpohjaraporttien hallinta:
* Paikallinen välimuistitus: Tallennetaan välittömästi paikalliseen
laitetietokantaasi, jotta se näkyy seuraavan kerran, kun käyt koordinaateissa
(vastaavuussäde 120 m).
* Firestore-synkronointi: Jos verkossa, raportti ladataan turvallisesti
globaaliin yhteisötietokantaan Firebase HTTPS Callable -funktion kautta
(submitSeabedReport).
* Verkottomuustuki: Verkottomana luodut raportit asetetaan paikallisesti
jonoon ja synkronoidaan automaattisesti, kun mobiilisignaalisi palaa ja olet
kirjautuneena.
Kokeile vahtia poistumatta laiturilta
Harjoitellaksesi ankkurivahtia — virittääksesi sen ja sitten katsoaksesi sen
hälyttävän veneen "laahatessa" — kytke päälle Simulaattoritila kohdassa
Asetukset → Nav. Se syöttää ankkurivahdille
hallitsemaasi sijaintia, jotta voit pudottaa ankkurin ja sitten sysätä kaasua ja
ruoria karttakonsolissa ajelehtiaksesi veneen säteen ohi ja kuullaksesi
hälytyksen laukeavan. Kytke Simulaattoritila pois palataksesi oikeaan GPS:ään.
Konsoli tiivistyy vaiheittain — täysi ruori → autopilottinauha → ohut komentokisko
— ja ohuella kiskolla on nyt oma pienennys- (nuolimerkki) -painike, joka
piilottaa sen pelkkään kulman S-merkkiin, tyhjentäen kartan kokonaan. Napauta
S tuodaksesi säätimet takaisin.
Mittaridatalähde
Oletuksena ankkurivahti käyttää laitteesi sisäänrakennettua GPS:ää. Jos veneelläsi
on NMEA-Wi-Fi-yhdyskäytävä tai Bluetooth-mittariyksikkö, voit ajaa vahtia siitä
sen sijaan — mastonhuipun GPS on vakaampi kuin puhelin kannen alla. Valitse lähde
kohdassa Asetukset → NMEA -alivälilehti (Beta):
Sisäänrakennettu GPS, NMEA TCP/UDP:n yli (syötä yhdyskäytävän isäntä ja
portti — 10110 on vakio) tai NMEA Bluetoothin yli (skannaa ja valitse
yksikkösi). Sama näyttö näyttää elävät diagnostiikat, jotta voit vahvistaa, että
sijainti, syvyys ja tuuli saapuvat, ennen kuin luotat niihin.
Mittarilähteen syöttäessä vahtia pieni Mittarit-merkki ilmestyy tutkanäytön
yläosaan:
muodostetaan tai muodostetaan uudelleen linkki.
Jos syöte hiljenee 30 sekunniksi, vahti turvautuu automaattisesti laitteesi
GPS:ään, jotta et koskaan jää vartioimatta, ja punainen palkki kertoo, että se on
vaihtanut. Merkki häviää, kun vahti on takaisin puhelimen GPS:ssä. Määrittämäsi
lähde muistetaan ja se yhdistää uudelleen automaattisesti seuraavalla kerralla, kun
sovellus käynnistyy.
Tekniset tiedot: uudelleensijoitus & suodatus
Suuntaa se -ankkurin sijoitus
Kun pudotat fyysisen ankkurisi, vene yleensä ajelehtii taaksepäin tuulen tai
virran vaikutuksesta ennen kuin se asettuu. Nastan pudottaminen veneen
GPS-sijaintiin asettumisen jälkeen asettaa sen taaemmas siitä, missä ankkuri
todella lepää. Suuntaa se projisoi nastan eteenpäin todelliseen
ankkurisijaintiin.
Se on vain etäisyyteen perustuva säädin — et koskaan kirjoita suuntimaa:
asettaaksesi, kuinka kauas eteen alusta ankkuri sijoitetaan (lukema näyttää
etäisyyden yksiköissäsi). Elävä esikatselu näyttää, mihin nasta laskeutuu, kun
vedät.
Ankkurin siirtäminen vahdin ollessa jo aktiivinen pyytää sinua vahvistamaan.
> Miten se toimii. Suuntaa se projisoi nastan elävän laitteen
> keulasuuntasi mukaan — luettuna automaattisesti kompassista (tosikeulasuunta
> ensisijainen, magneettinen varalla) — asettamallasi etäisyydellä liukurissa.
> Osoitat keulan ankkuriin, ja keulasuunta otetaan puolestasi; ei ole suuntimaa
> syötettäväksi. Mukana olevilla lyhyillä ketjuetäisyyksillä litteän maan poikkeama
aluksen paikannuksesta on tarkka muutaman metrin sisällä.
GPS-suodatus & SMA(9)-silotus
Mobiililaitteiden GPS-vastaanottimet ovat alttiita monitieheijastuksille ja
vaakatason tarkkuuden laimenemisen (HDOP) piikeille, erityisesti kapeissa lahdissa
tai jyrkänteiden vieressä. Tämä voi aiheuttaa "GPS-hyppyjä", jotka laukaisevat
vääriä hälytyksiä.
Kohdassa Asetukset → Lisäasetukset voit valita:
reagoiva, mutta altis vääriä positiivisia laahaushälytyksiä äkillisten
yksittäispisteen epätarkkuuksien vuoksi.
9 kelvollisesta GPS-lukemasta ja laskee niiden painopisteen:
$$\overline{X} = \frac{1}{9} \sum{i=1}^{9} Xi, \quad \overline{Y} = \frac{1}{9} \sum{i=1}^{9} Yi$$
Tämä vaimentaa jopa 25 metrin yksittäiskehyspiikit, estäen keskellä yötä
tapahtuvat väärät hälytykset säilyttäen samalla alle 30 sekunnin aktiivisen
vasteajan veneen todelliselle laahaukselle.
Jos jokin menee pieleen
Vianmääritys: väärät hälytykset.
aja sitten Testaa hälytysääni kohdassa [Asetukset → Safe
Anchor](settings.html#anchor-watch) tarkistaaksesi äänen; katso