SeaTracker-søkort — Rute, Opdag, Sejlads

SeaTracker-fanen er søkortet i hjertet af AnchorQueen. Søkortet forsvinder

aldrig — når du skifter fane og kommer tilbage, er dit zoom og din position

præcis, hvor du forlod dem.

Bunden af søkortet har en pillelinje med tre undertilstande:

Rute — Opdag — Sejlads.

Hvor det er slået til, åbner en fjerde knap — Live — det [levende 3D-kort](#triton-live).

Opdag

Standardtilstanden. Søkortet er dit at strejfe om i.

Indholdsskinnen på forkanten bærer én celle med

tællemærke pr. lag — bøjer, sømærker, havne, ankerpladser, farer, vrag,

fyrvinkler, AIS-fartøjer, fiskearter, dykkersteder, fiskerivagt, havdata,

Wikipedia-artikler og dine egne kaptajnsmærker — plus

dybdeforklaringen, der er flyttet dertil fra bunden af søkortet.

Ét panel ad gangen, forankret til skinnen. Et tryk på en celle åbner den

kategoris panel ved siden af indholdsskinnen i landskab eller som ark fra

bunden i portræt; et tryk på en anden kategori erstatter det. Kort svæver

ikke længere løst over søkortet og overlapper ikke hinanden. Kategorier uden

noget i synsfeltet skjuler deres celle, og det, der ikke kan være på kanten,

ryger i skinnens •••-lomme.

Regionsknaplinjen øverst i midten minimerer paneler, du ikke har brug for.

Et sigtekors i midten kan slås til; med det slået til viser søkortet dybden

under sigtekorset, mens du panorerer.

Kursprædiktoren tegner din forventede position seks minutter forude som en

stiplet linje — nyttig ved krydsende trafik. Det er et lag, du kan slå til og

fra (slået til som standard) under Søkortslag → Navigation, hvor du også kan

vælge dens farve og linjestil.

Tryk længe for at slippe et kaptajnsmærke eller måle en afstand med linealen.

Brug Opdag til at lære et område at kende, rekognoscere en ankerplads eller

gennemse interessepunkter.

Live instrumentaflæsning

Hvis du har tilsluttet en NMEA-instrumentkilde (en Wi-Fi-gateway eller en

Bluetooth-pod — se [Indstillinger → Ankervagt →

Instrumenter](settings.html#anchor-watch)), vokser GPS-HUD'en med en live

instrumentsektion. Den vises kun, mens en kilde er tilsluttet; på en enhed med

indbygget GPS er HUD'en uændret.

En statuslinje viser forbindelsestilstanden — LIVE (grøn), LINK… /

RETRY (rav), eller NO SIGNAL (rød) — transporten (TCP / UDP / BLE), og

hvor lang tid siden de seneste data ankom. Alderen tæller op, hvis feedet bliver

stille, så et fastfrosset "12s siden" er dit signal om, at gatewayen holdt op

med at sende.

Værditiles aflæser dybde (farvekodet grøn → rav → rød, efterhånden som

vandet bliver lavere), vind (tilsyneladende eller sand fart med vinkel) og —

når du trykker på kortet for at folde det ud — kurs, fart gennem vandet

og havtemperatur. Kun de værdier, dine instrumenter faktisk sender, vises.

Når du folder kortet ud, afsløres også tendens-sparklines for dybde og vind,

der ruller, efterhånden som nye aflæsninger ankommer, så du med ét blik kan se

havbunden blive lavere eller vinden tage til.

Satellit- og hybridbaggrundskort

Du kan overlejre satellitbilleder i høj opløsning direkte under dine vektorbaserede søkortslag for at få et komplet fotografisk og metrisk overblik over kystnære farvande.

Sådan slår du det til:

Åbn arket Søkortslag fra nederste højre hjørne.

Under fanen Kort vælges baggrundskortstilen Satellit eller Hybrid.

Slå indstillingerne Dybdekurver og Vanddybder til under gruppen Dybde og batymetri.

Dette overlejrer dybder i høj præcision og dybdefarelinjer direkte over kystnære strukturer i den virkelige verden, hvilket gør det yderst nemt at planlægge indsejlingsløb til ukendte marinaer (såsom Hurricane Hole Marina i Stock Island, Florida).

Rute

Rutetilstand erstatter HUD'en med Rutepanelet i bunden.

Når du går ind i Rutetilstand uden en aktiv plan, lander du på dine Gemte

ruter — et filter Alle / Ruter / Passager over listen holder planlagte

ruter og optagede sejladser adskilt (tællingen for udsnittet følger filteret),

og optagede sejladser bærer en ▶ Afspil-knap direkte i rækken.

Ruterækker bærer deres oprettelsesdato ved siden af distance og

punktantal. Lokations-knappen flyver altid søkortet til rutens eller

sejladsens startposition — et navneskilt ved det første fix viser navn og

datoer. Planlagte ruter får en orange SIM-knap: ét tryk starter

simulatortilstand med ruten forvalgt — det simulerede fartøj sættes af ved

starten, og autopiloten sejler ruten med den planlagte fart. At vælge en

rute fokuserer søkortet på den: var den skjult, bliver den synlig, og alle

andre ruter træder til side, indtil du fravælger — kun en rute, du aktivt

navigerer efter, bliver altid på søkortet. Start fra en kendt sejlads, eller

begynd en ny direkte fra overskriftsrækken: Planlæg ny rute slipper det

første waypoint i søkortets centrum, og Søg slår destinationen op på navn

(resultaterne rangeres med vand først). Inde i planlægningspanelet fylder

lokations-knappen i afgangsfeltet (A) det med din aktuelle GPS-position —

koordinaterne dukker op i feltet, en kort bekræftelse blinker, og panelet går

et øjeblik efter selv videre til ankomsttrinnet (B).

Byg ruten på søkortet: Sæt AFG, Sæt ANK, Tilføj waypoint.

Kommandoskinnen sidder i venstre kant i Rutetilstand. Tryk på Sæt

AFG, og søkortet venter på dig — et banner lyder *"Tryk på søkortet for at

placere afgang…"*. Tryk (eller tryk og hold) der, hvor du vil have det, og

afgangen lander der med en ringbølge. Tryk på den tændte kommando igen, eller

på ✕ i banneret, for at annullere uden at placere noget.

Skinnen aktiverer ankomsten for dig. I det øjeblik en afgang lander,

tænder skinnen Sæt ANK, og banneret skifter til *"Tryk på søkortet for

at placere ankomst…"* — ét kommandotryk pr. punkt, aldrig to. Dit næste tryk

sætter ankomsten, og passagen planlægger sig selv.

Træk skinnen ud for at få navnene. Klappet sammen er den en smal søjle

af ikoner; træk den til siden (grib den hvor som helst — den lille pille i

dens højre kant viser hvor), og den udvider sig og viser hver kommandos

navn. Den husker, hvordan du efterlod den.

Den viser kun det, du faktisk kan bruge. På et tomt søkort er skinnen

tre kommandoer — Sæt AFG, Sæt ANK, Ruter. Vend, Ryd, Gem rute og Tilføj

waypoint dukker op, efterhånden som din plan fortjener dem, og træder til

side igen, når den ikke gør. Intet står gråt hen.

Indikatoren øverst følger planen. Tre prikker — DEP, VIA, ARR — fyldes

ud, efterhånden som punkterne lander, og den med ring om er det trin,

skinnen venter på.

Tilføj waypoint bygger benene. Når først en afgang og en ankomst findes,

indsætter Tilføj waypoint et mellempunkt mellem dem, og passagen

genplanlægges gennem det. Kommandoen forbliver aktiv, så en passage på

fire ben er fire tryk — ingen genaktivering imellem.

Punkter skal ligge på vand. Et tryk på land afvises med en ravgul

besked i stedet for i stilhed at lave en rute, du ikke kan sejle.

Markørerne siger, hvad der er hvad. Afgangen vises som en grøn

DEP-pille, ankomsten som en rød ARR-pille, og hvert mellempunkt som

en nummereret cyan cirkel — tallet er det ben, det lukker. At sætte et

endepunkt igen glider det hen på sin nye plads i stedet for at springe,

så du kan se, hvad der flyttede sig.

Skinnen bærer også Vend (vender passagen ende for ende og beholder hvert

ben), Ryd, Gem rute og Ruter (åbner listen over gemte ruter

igen).

Slip dit andet punkt, og ruten planlægger sig selv — der er ikke noget

separat "opret"- eller "OK"-trin. I det øjeblik en start (A) og en slutning (B)

eksisterer, planlægger appen automatisk din sejlads uden om lavvande og

landbarrierer ved hjælp af vores højtydende Hybrid A*-APF (Artificial

Potential Field) rutesøgningsmotor. Dette gælder, uanset hvordan du placerer

punkterne: ved at trykke på søkortet, trykke længe eller bruge TILFØJ-knappen.

Træk Rutepanelet op eller ned i dets tophåndtag for at ændre størrelse. Det

klikker fast i tre højder — et slankt kig, et halvt ark og fuldt —

og ét sammenhængende træk går hele vejen til fuldt; du behøver ikke længere

trække to gange.

En dybdeskrubber viser et forhåndsbillede af havbundens dybde langs den

foreslåede rute — træk i den for at inspicere ethvert afsnit.

Gem, rediger eller slet ruten fra panelet.

En svævende R-knap i hjørnet minimerer Rutepanelet uden at miste ruten.

Med sigtekorset slået til vises en lille kapsel med TILFØJ / FORTRYD / SLET

i kontrolsøjlen ved højre kant (under zoomknapperne): TILFØJ slipper et

waypoint ved sigtekorset (den anden TILFØJ planlægger ruten automatisk),

FORTRYD fjerner det seneste, SLET fjerner det nærmeste. Træk et waypoint

direkte på søkortet for at flytte det. Kapslen er kun til fri form — den er

skjult i Dok til dok-tilstand, hvor du bygger ruten fra de to dokpladser i

stedet.

Mens du planlægger eller redigerer en rute, bliver søkortet, hvor du satte

det — det springer ikke til din båds aktuelle position. Brug følg-knappen, hvis

du ønsker, at kameraet skal spore dit fartøj.

Hybrid A*-APF og afslapningskaskade

Rutemotoren arbejder uden for hovedtråden for at sikre absolut lydhørhed i brugerfladen og finder stier i tre logiske trin:

Hybrid A*-søgning: Udforsker den aktive regions rumlige gitter og finder den korteste sti, der respekterer dit fartøjs dybgangsbegrænsninger og sikkerhedsmarginer.

APF (Artificial Potential Field)-udjævning: Slapper de gitterlåste koordinater af ved hjælp af forhindringsfrastødende vektorer. Landmasser og lavvande udøver et positivt potentiale (skubber ruten væk), mens destinationen udøver et negativt potentiale (trækker ruten ind), hvilket resulterer i rene, naturligt kurvede sejladser.

Dybdebevidst afslapningskaskade: For at løse det almindelige dilemma med "lavvandshavnelås" (hvor en rute ikke kan planlægges, fordi startdokken eller destinationspladsen ligger i tyndt vand) kører motoren en kaskade i tre niveauer:

* Streng tilstand: Håndhæver fuld dybgang + sikkerhedsafstand langs hele ruten.

* Lavvandstilstand: Hvis Streng fejler, slapper planlæggeren afstandsreglerne nær endepunkterne, mens du advares om mulig dybgangseksponering.

* Bedste forsøg-tilstand: Slapper afstandsgrænserne helt nær dokkerne for at garantere, at en sammenhængende rute genereres, frem for at afbryde med en rutefejl.

Waypoint-detaljer — tryk for at vise

Waypoints langs en vist rute tegnes som nummererede magenta cirkler, der

holder søkortet læsbart ved enhver zoom; det valgte får en lysende ring i sin

rollefarve. Tryk på et waypoint for at åbne dets detaljekort, forbundet til

nålen med en tynd hjælpelinje. Kortet taler broens sprog — WPT, BRG, LEG,

DTG, TTG, ETA — og viser det, der betyder noget for benet lige nu: indgående

pejling og benafstand, afstand tilbage mod totalen, sejltid tilbage ved

planlagt fart, ETA på uret når et afgangstidspunkt er sat, bølge og

vindstød ved waypointets ETA når rutevejret er indlæst, samt et

koordinatpanel, du kan vende kortet om til.

Træk det derhen, hvor du vil have det. Kortet kan trækkes hen hvor som

helst på søkortet og forbliver bundet til sit waypoint af hjælpelinjen —

panorér eller zoom, og det følger sin nål og holder den plads, du gav det. At

vælge et andet waypoint sætter det tilbage til automatisk placering.

Det holdes levende. Mens du navigerer ruten, tikker DTG, TTG og ETA fra

din faktiske fart over grunden og position, og det aktuelle målwaypoint

bærer et NEXT-mærke. Står du stille, falder kortet tilbage til tal ved

planlagt fart, dæmpet og mærket som sådan.

Optagede sejladser viser den optagede sandhed. Tryk på et fix på et

optaget spor, og kortet viser FIX n/N — klokkeslættet, du passerede det,

din optagede SOG og kurs der, tilbagelagt afstand og forløbet tid — aldrig

regnestykker med planlagt fart. En række ▶ Afspil herfra på kortet starter

[afspilningen af sejladsen](#passage-replay) fra netop det fix.

Der er præcis ét kort åbent ad gangen: tryk på et andet waypoint flytter det,

og et tryk på åbent vand — eller et hvilket som helst andet søkortobjekt —

lukker det. At skifte waypoint med pilene ‹ › i navigations-HUD'et flytter

kortet i takt.

Dok til dok

Øverst i Rutepanelet vælger en tovejs-skifter, hvordan du bygger ruten:

Fri form — den klassiske tilstand. Tryk eller tryk længe på søkortet for at

slippe så mange ankre, du vil; appen ruter mellem hvert par.

Dok til dok — et guidet A → B-flow til den almindelige sejlads "fra

denne havn til den havn".

I Dok til dok viser panelet to pladser:

Afgangsdok (A) — tryk på søgeikonet, og find din starthavn efter navn. Du

kan også trykke på lokations-ikonet for at bruge din aktuelle position

eller færge-ikonet for at slippe den nærmeste havn.

Destinationsdok (B) — forbliver låst ("Vælg afgang først"), indtil A er

sat. I det øjeblik du vælger en afgang, åbner destinationsvælgeren automatisk,

så du kan søge direkte efter, hvor du skal hen.

Vælgeren viser havne og marinaer først, med andre steder nedenunder, og viser

afstanden fra din aktuelle visning. Når begge dokker er sat, ruter appen

automatisk mellem dem uden om lavvande, ligesom Fri form.

Hvis du vælger en af dokkerne, flyver søkortet til den havn, så du kan

bekræfte valget — afgang (A) centrerer visningen igen ligesom destination (B).

Tryk på byt-pilene på forbindelsen mellem A og B for at vende afgang og

destination — ruten planlægges igen med det samme.

At leje en båd til etapen

Lander en dokplads på en havn eller marina, hvor vores charterpartner har

både, dukker en lille Lej fra (havn) ▸-chip op under pladsens

koordinater:

På afgangsdokken (A) er datoerne din sejlads: afhentning på din

afgangsdato (den førstkommende lørdag, hvis du ikke har sat en) og

aflevering enten syv nætter senere eller ved din forventede ankomst, alt

efter hvad der ligger længst ude — en sejlads på to uger beder om et

charter på to uger.

På destinationsdokken (B) står der på chippen Lej fra (havn) til

næste etape ▸, og den åbner på den første lørdag efter du ankommer.

Chartere afhentes og afleveres på den samme base, så B er et tilbud om at

starte din næste sejlads derfra, aldrig om at aflevere en båd.

Chippen tilbyder din sejladsuge — medmindre partneren siger, at ugen er

optaget på den base, i hvilket tilfælde chippen stadig åbner basen, men

uden datoerne.

Når begge dokker er sat, kan der dukke ét enkelt charterkort op under

forbindelsen. Tryk på ✕ på det, og det kommer ikke igen for den rute.

Chipsene er til at spørge med, ikke til at skubbe med: de dukker kun op,

når pladsen virkelig er en charterbase, de dukker aldrig op, mens

ankeralarmen lyder, en afdriftsadvarsel er oppe, eller du gør mere end 2

knobs fart, og de forsvinder af sig selv, hvis en vagt udløses, mens

panelet er åbent. Hvad der sker efter trykket, står under

[At leje en båd her](#charter-rentals).

Kaptajnens bibliotek

Posten Capt's Routes i sidemenuen åbner Kaptajnens bibliotek — ét søgbart

sted at styre alt, du har gemt eller indsamlet:

Ruter — dine gemte navigationsruter. Tryk på en for at åbne dens

detaljeeditor; swipe for at slette. Tryk længe for den fulde handlingsmenu:

Vis på kort, Start navigation, Dublér, Vend retning,

Eksportér GPX og Sejladsplan (PDF) — den printbare A4-sejladsplan, direkte

fra listen, uden behov for et detaljeark.

Waypoints — selvstændige gemte waypoints. Tryk for at redigere navn, symbol

og ankerpladsens liggetid; sigteknappen flyver søkortet til det.

Mærker — dine kaptajnsmærker. Tryk for at åbne mærket på søkortet, swipe for

at slette.

Sejladser — optagede sejladsspor med deres indsamlede data (afstand,

varighed, sporpunkter). Tryk på en for den fulde sejladslog med statistik og

ETA-beregneren. Knappen ▶ Afspil på en sejladsrække afspiller sejladsen

på søkortet — se [Afspilning af en sejlads](#passage-replay).

Et søgefelt, en sorteringsmenu og en live resultattæller sidder over listen.

Menuen ⋯ Avanceret tilføjer Importér GPX og Administrer mapper.

I landskab åbner biblioteket i det højre detaljepanel, så du kan administrere

ruter, mens søkortet bliver i syne; i portræt åbner det som et ark.

Sådan skelner du ruter fra sejladser. Overalt hvor en liste kan indeholde

både planlagte ruter og optagede sejladser — grundrutevælgeren, når du opretter

en sejladsplan, og panelet med tilgængelige ruter på søkortet — sidder et lille

filter Alle / Ruter / Passager over listen, og det husker dit valg.

Søgeresultater i kommandopaletten mærker hver post Rute eller Passage,

så de to aldrig flyder sammen.

Afspilning af en sejlads

En optaget sejlads er ikke bare en streg på søkortet — den bærer alt, hvad

båden faktisk gjorde: position, fart over grunden og kurs, fix for fix,

på den rigtige klokke. Afspil spiller den sejlads tilbage på søkortet med

dit eget fartøjssymbol.

Start en afspilning der, hvor sejladsen står foran dig: knappen

▶ Afspil på en hvilken som helst sejladsrække i

[Kaptajnens bibliotek](#captains-library), sejladsens egen detaljeside,

listen over gemte ruter på søkortet, en sejlads fundet via

[søgning](#search) eller dagsrapporten i logbogen — dage med en optaget

sejlads tilbyder at afspille den. Uanset hvordan du starter, flyver søkortet

til sejladsens start og indlæser sejladsen sat på pause ved første fix —

tryk på afspil, når du er klar.

Din båd, den dag. Det afspillede fartøj tegnes som dit rigtige

bådsymbol (ikke det gennemsigtige planlægningsspøgelse) og drejer med den

kurs, du faktisk styrede. Et falmende spor følger den og viser de sidste

par minutters afspillede spor. Foran båden vises den del af sejladsen, der

endnu ikke er afspillet, som en hvid stiplet linje, hvis streger vandrer mod

destinationen — samme »endnu ikke«-sprog, som ruteplanlæggeren bruger.

Telemetridækket svæver over søkortet med den optagede SOG, HDG,

den vind, du faktisk havde — værdi, vindstød og en retningsnål — dybden

under markøren, hvor søkortdata tillader det, klokkeslættet ved den aktuelle

position samt forløbet/resterende tid for sejladsen. Vinden opsamles

stilfærdigt, mens en sejlads optages (fra dine instrumenters sande vind, når

de er tilsluttet, ellers fra den aktuelle prognose), så sejladser optaget før

denne version viser en streg der.

Afspilningen kører i sejladsens rigtige tempo. Hastighedsfaktorerne

(1×–256×) skalerer den optagede klokke — afspilningen sætter farten ned,

hvor du faktisk satte farten ned, og løber, hvor du faktisk løb, så et

stille ophold for anker eller et hurtigt slag læses præcis, som det skete.

Scrub frit. Kommandovinduets dybdescrubber virker nøjagtigt som i

[Sejlads](#voyage) — træk til et hvilket som helst punkt i sejladsen, og tryk

på afspil derfra.

Følg fartøj på dækket holder kameraet låst til den afspillede båd,

kursen op. Panorér søkortet, og kameraet er dit igen, ligesom under levende

navigation.

✕ Luk på dækket afslutter afspilningen og bringer søkortet tilbage til

normal.

Del din sejlads som et klip

En optaget sejlads kan forlade appen som en kort lodret film og et link, der

afspiller den i enhver browser. Intet gengives på din telefon — appen beder

vores servere om filmen og giver besked, når den er klar.

Hvor knappen er. Film-knappen på afspilningspanelet, Del som klip

på sejladsens detaljeside og den samme række i sejladsens genvejsmenu i

biblioteket. Den vises kun for optagne sejladser, der er færdigsynkroniseret

til din kaptajnkonto, fordi filmen laves ud fra den synkroniserede kopi —

telefonen uploader intet.

Du bestemmer, hvad der forlader båden. Beskær start og slut (slået til

som standard) skjuler de første og sidste 300 m af sporet, så din havneplads

forbliver privat. Vis fartøj offentliggør bådens navn, type og længde.

Vis kaptajnens navn er slået fra, medmindre du slår det til. Fotos

offentliggøres aldrig.

Længde. Gratis klip varer op til 20 sekunder; Pro og Max op til 60.

Linket kommer først. Opret klip og link svarer med det samme med et link,

du kan kopiere og indsætte hvor som helst. Filmen følger efter — gengivelsen

tager typisk omkring ti minutter, og en notifikation giver besked.

Del den så. Tryk på Del klip, så hentes filmen og sendes til iOS'

delingsark, hvor Instagram, WhatsApp, Beskeder, Filer og Fotos alle tager imod

den. Linket følger med.

Tilbagekald når som helst. Alle dine klip står under

Mine delinger; en tilbagekaldelse dræber linket og

sletter filmen.

Sejlads

Sejlads er aktiv navigation. Et enkelt langt tryk forvandler et sted på søkortet

til en planlagt sejlads, du derefter vælger at starte. Indtil du har sejlet et par

sejladser, minder et fingerpeg på søkortet dig om bevægelsen.

Tryk længe på søkortet, hvor du vil hen. En ring fyldes omkring din finger;

hold, indtil den er fuld.

En "Planlægger rute…"-pille viser live fremgang, mens appen ruter fra din

aktuelle position (A) til det punkt (B) uden om lavvande og land. Tryk på

pillens ✕ for at opgive planen. Hvis noget forhindrer en rute — ingen

GPS-fix, en destination på land, et punkt for tæt på båden — siger pillen det

straks.

Kortet Rute klar dukker op og navngiver start og destination med afstanden

og den anslåede tid, og den planlagte sti tegnes på søkortet som en stiplet

forhåndsvisningslinje — panorér og zoom frit for at inspicere den.

Tryk på Start for at begynde — aktiv navigation og sejladsoptagelse

(dit spor, ankomster til waypoints og statistik) starter, dybde- og vejrgraferne

fyldes ud, og nærliggende søkortsobjekter slippes i begge ender. Tryk på

Afvis for at kassere den planlagte rute; intet startes eller gemmes.

Fordi du bekræfter med Start, starter et fejlagtigt langt tryk aldrig en

sejlads af sig selv. Begge endepunkter navngives efter deres nærmeste sted. Hvis

båden har bevæget sig nævneværdigt, mens kortet ventede, planlægger et tryk på

Start stille ruten igen fra, hvor du faktisk er, før navigationen begynder, så

ruten altid starter ved stævnen — ikke hvor den var for et par minutter siden.

Navigerer du allerede? Et langt tryk mens en sejlads kører starter ikke en ny

— det foreslår at indsætte et waypoint på det sted og ruter om fra din aktuelle

position gennem det, afhængigt af din bekræftelse.

HUD for aktiv navigation

Mens du navigerer, sidder ét kort øverst på søkortet med fire sektioner, du

skifter mellem med et tryk:

Vejledning — det næste drej plus afstand og ETA til din destination.

Ror — store aflæsninger af pejling · afstand · fart over grunden med en

bjælke for afdrift fra kurslinjen.

Rute — afdrift fra kurslinjen (bagbord/styrbord), waypoint-ETA, resterende

afstand og din position i ruten.

Søkort — rutens grafer for Dybde, Vind, Bølger og Tidevand. Tryk på

typeknapperne for at skifte, hvilken graf der vises. Dybde er altid gratis;

prognosegraferne for Vind, Bølger og Tidevand er en Pro-funktion —

på en gratiskonto viser de striber et låst "Pro-funktion"-mersalg i stedet for

en kurve. Se Butikken for at låse op for dem. Vind tegner

vindstød som en svagere stiplet linje over vindlinjen, med vindretningspile. Hver

graf viser live prognosedata langs ruten, waypoint-mærker og en afstandsskala.

En hvid prik sporer din aktuelle position; træk i grafen for at skrubbe en

hvid prik langs ruten på søkortet — den springer tilbage til din live position

efter et øjeblik. Tidevand viser den forudsagte havnetidevandshøjde langs din

rute, tegnet omkring en middelvandstandslinje (kurven dykker under linjen ved

lavvande); hvor tidevandsforudsigelser ikke er tilgængelige for et område, viser

grafen et hul frem for et gæt.

Brug ‹ ›-pilene i HUD-hovedet for at gå til det forrige eller næste waypoint;

et kort banner bekræfter det nye mål. Minimer-knappen (⤡) i HUD-hovedet folder

hele kortet sammen til en lille NAV · WP-chip; tryk på chippen for at hente det

tilbage. Stednavnsmærket gemmer sig direkte under HUD'en, så resten af søkortet

forbliver frit.

Kommandovinduet i bunden (dybdeskrubber + afspilningskontroller) har tre

størrelser — tryk på dets trinknap for at skifte mellem fuld → kompakt →

minimeret og tilbage, hvilket frigør kortplads, når du ikke har brug for det.

I landskab er HUD'en breddebegrænset til forsiden, så den aldrig æder søkortet, og

paneler, du åbner fra den (rutedetaljer, sejladsplan), lægger sig i den højre

detaljesøjle i stedet for at dække kortet — samme delte adfærd som

[Kaptajnens bibliotek](#captains-library).

Stop og omrutning

NAV → STOP. Den runde NAV-knap på højre skinne bliver rød og læser

STOP, mens du navigerer. Et tryk på den beder dig bekræfte, før

vejledningen afsluttes, så et fejltryk ikke kan afbryde din rute.

Bedre rute. Hvis en kortere eller sikrere rute dukker op undervejs, glider et

banner ind, der viser den tid og afstand, du ville spare. Tryk på Accepter

omrutning for at skifte eller Behold nuværende — det forsvinder også af sig

selv efter et par sekunder, hvis du intet gør.

Live — 3D-kortet

Live er den fjerde knap på kortets bjælke. Den viser de samme kort som en

levende 3D-visning: dybde og land i relief, vandoverfladen, din båd i sin

virkelige størrelse med dit spor, charterbåde ved deres pladser og AIS-trafik

tegnet med skrogformer i hvert fartøjs virkelige længde og bredde.

Tryk på hvad som helst for at åbne det samme kort som på det flade

kort — afmærkninger, havne, marinaer og ankerpladser, interessepunkter,

charterbåde og AIS-fartøjer. Et tryk på din egen båd åbner dens kommandomenu.

Hold fingeren på vandet for at åbne den samme kommandomenu som i Opdag

(Kaptajnens markering, Charterbåde, Havvejrstation, Planlæg rute).

Visningen følger din båd. At trække, knibe eller vippe slipper følgningen;

GPS-knappen slår den til igen.

Skift til Rute, Opdag eller Sejlads for at planlægge og navigere

på det flade kort. Mens Live er åben, sover det flade kort for at spare

hukommelse og batteri, og det kommer tilbage præcis, hvor du forlod det.

Live slås gradvist til. Ser du ikke knappen, er den endnu ikke slået til på

din enhed.

Hvad Live tegner. Charterbåde ligger ved pontoner i deres egen marina —

hver marina får en anløbsbro med et flag for hver charterpartner, og et tryk på

pontonen eller et flag åbner marinaens charterflåde. Både og AIS-fartøjer tegnes

i deres sande størrelse; langt væk vokser de kun nok til at kunne ses.

Stednavne (øer, bugter, landsbyer og byer) skrives på appens sprog, og et

bredde-/længdegradsnet kan vises. Begge følger det flade korts kontakter for

stednavne og net.

Live-indstillinger

Live bruger kortets egne knapper — der er ingen separat indstillingsskærm.

Kortstil og lag. Live åbner i Nautica Day eller i Nautica Night,

når dit kort er i natttilstand, og skifter med det. Lagkontakterne —

sømærker, farer, dybdetal, trafiksepareringssystemer, sejlrender, forbudte

områder, OpenSeaMap, havne, AIS og ruter — viser og skjuler det samme i 3D.

3D / Live. Når Live er åben, starter Lag ▸ Kort med et afsnit 3D /

Live. Live-kortstil tilbyder alle 3D-stilarter: Som kortet

(standard — Nautica Day eller Nautica Night sammen med kortet), Nautica

Day, Nautica Night, Nautica Terræn (land i højdebånd med hvert

bånds højde), Satellit og Havbunds-røntgen. Landrelief med

højdemærker vises i alle stilarter. Afsnittet har også terræn (Auto,

Overflade eller Havbund), lodret overdrivelse (1×–3×), levende vand,

landrelief, charterbåde og strømprofil (Fuld, Balanceret eller Sparer). Dine

valg gemmes.

Kamera. Zoom + / −, 2D / 3D og GPS-knappen virker på

3D-visningen; GPS-knappen skifter mellem følg med kursen op, følg med nord op

og fra. Når visningen er drejet, vises et kompas nederst til venstre — tryk

på det for at dreje tilbage mod nord.

Live-kamera, instruktør og afspilning

Mens Live er åben, får skinnen til højre en Live 3D-gruppe — terning-knappen

åbner og lukker den.

Kamera — tryk for at skifte mellem Fri (fingrene og GPS-knappen flytter

visningen), Følg (bag din båd), Bane (rundt om din båd), Ovenfra

(lige ned, nord opad) og Filmisk.

Instruktør — klaptræet starter det filmiske kamera. Det klipper mellem

oversigt, følg, bane, stævn- og dæksbilleder af din båd — de samme billeder

som Passage 3D. Vælg tempoet Filmisk, Roligt eller Sport under

Lag ▸ Kort ▸ 3D / Live ▸ Instruktørstil. Rører du kortet, holder

instruktøren pause; fire sekunder efter du slipper, fortsætter den.

Zoom til fartøj, følg (kurs op, nord op, fra), 2D / 3D,

levende vand og strømprofilen (Fuld, Balanceret, Sparer).

Afspil en sejlads i 3D åbner dine sejladser; Afspil igen afspiller

sejladsen her i Live-kortet med de sædvanlige afspilningsknapper under

kortet. Mens en afspilning er indlæst, viser gruppen også afspil / pause

og hastigheden (×1, ×4, ×16), og kameratilstandene og instruktøren følger den

afspillede båd.

Søgning virker i Live præcis som på det flade kort: Forstørrelsesglasset

åbner den samme søgning, og et resultat flyver 3D-visningen derhen og sætter den

samme nål (tryk på nålen for at fjerne den). Søgning, AIS-trafik og afmærkninger

omkring dig følger det, 3D-visningen viser. Et tryk på en charterponton åbner

marinaens charterflåde.

Live-vejr, hav og himmel

Live tegner hav og himmel ud fra vejret dér, hvor du kigger.

Instrumenter. En enkelt kolonne af målere langs højre side af

3D-visningen, lige inden for kommandoskinnen og lige under GPS-kortet, i

stil med Passage 3D: kurs og retning, fart, den sande vind, bølger og

dønning, så et lille panel med himmel, lufttemperatur og sigtbarhed. Med

tilsluttede instrumenter er vinden bådens sande vind; ellers er det

havudsigten for det viste område, opdateret hvert 10. minut. Målerne vokser

med din tekststørrelse og bruger dine Enheder-indstillinger; når

kolonnen er kort (liggende format, de største tekststørrelser), skrumper

målerne, og dem, der stadig ikke kan være der, flytter ind i panelet som

tekst — kursen forbliver en måler længst, så vind, fart og bølger. Tryk på

vejrmålerne eller panelet for at åbne vejrrapporten for området — den samme

Havvejrstation som i menuen ved langt tryk — eller på kurs- eller

fartmåleren for at åbne din båds kommandomenu. Med VoiceOver læser

Live-instrumenter alle værdier op.

Skjul målerne. Tryk på den lille pil under kolonnen for at folde den

sammen til ét chip (vindpil, fart og Beaufort — eller din kurs, før der er

kommet vind); tryk på chippen for at få kolonnen tilbage. Live husker dit

valg. Med VoiceOver bruges handlingen Skjul instrumenter / Vis

instrumenter på Live-instrumenter. For at skjule målerne helt slås

Instrumenter fra i Kamera og HUD.

Fuld skærm. 3D-visningen fylder hele skærmen, under statuslinjen og

hjemmeindikatoren, ligesom det flade kort. Dens målere, gitteretiketter og

de øvrige overlays holder sig fri af fanebjælken, GPS-kortet, begge skinner,

kompasset og bjælken nederst.

Bølger følger udsigtens bølgehøjde, periode og retning samt dønningen.

Bølgeforstørrelse (1×–10×) gør dem lettere at se oppefra: knappen ≋

i gruppen Live 3D skifter mellem 1×, 2×, 4×, 7× og 10×, og

Lag ▸ Kort ▸ Hav og himmel har skyderen, havdetaljer (Lav / Høj),

skumtoppe og kølvand.

Himmel. Auto tegner skyer, regn, tåge, uvejr og solen ud fra

live-vejret og den lokale tid. Skyknappen i gruppen Live 3D og

Hav og himmel ▸ Himmel vælger i stedet et fast udseende — Klar himmel,

Skyet, Overskyet, Tåge, Regn, Tordenvejr, Solopgang eller Abyssal. Slå

Tidspunkt: nu fra for at belyse scenen på et andet tidspunkt.

Kamera og HUD. Lag ▸ Kort ▸ Kamera og HUD vælger kameratilstand —

også Trackcam, et fast kamera ved dit spor, der ser båden passere — og

viser eller skjuler instrumenterne, sporet over havet, fartskalaen,

fartøjets position og minikortet. Fartskalaen sidder i fartmåleren, mens

instrumenterne er slået til (den vises kun ved siden af skinnen, når de er

slået fra); fartøjets position sidder ved siden af målerne; minikortet er en

lille skive over kompasset. Sporet og instrumenterne er slået til som

standard, resten fra.

Live-fotos og -klip

Kameraknappen i gruppen Live 3D åbner en optagelseslinje: Foto tager et

stillbillede af 3D-visningen, Optag filmer den, til du trykker stop, og

biblioteksknappen åbner alt, hvad du har optaget i Live. Fotos og klip gemmes i

dine Fotos (når du tillader det) og i samme bibliotek som Passage 3D-optagelser,

og klippets længde følger dit abonnement som i Passage 3D. Kortets knapper er

ikke med på billedet.

Automatisk passageoptagelse

Du behøver ikke længere huske at trykke REC. Når Optag passager

automatisk til søs er slået til — og det er den som standard — holder

AnchorQueen øje med, hvordan båden faktisk bevæger sig, og starter selv

passageoptagelsen.

Hvornår den starter. Hvert 30. sekund læser appen din position sammen med

telefonens bevægelsessensorer og afgør, hvad du foretager dig: sejler for

sejl, for motor eller blot gør mere end 2 knobs fart. To sådanne cyklusser i

træk under sejlads — omtrent et minut — med fixet på vand og ikke på land, og

optagelsen begynder. Det er den samme optagelse, som REC-knappen starter:

samme spor, samme statistik, samme plads i biblioteket bagefter.

At forlade en ankerplads starter den med det samme. Er ankervagten

armeret, og sejler du ud af svajcirklen, er det afgang nok — du behøver ikke

vente den anden cyklus ud. Det gælder også, selv om AnchorQueen blev

tvangslukket ved bøjen: iOS vækker appen, når du krydser cirklen, og afgangen

bliver honoreret, så snart den er oppe igen.

Intet meldes, før passagen er virkelig. Banneret venter, til der faktisk

er indsamlet og sammenføjet positionsfix, så en optagelse aldrig melder sig

selv over et tomt spor.

Den overtager aldrig efter dig. En optagelse, du selv har startet, får

lov at være, og intet starter automatisk, mens du allerede navigerer en rute

— den sejlads har sin egen optagelse med. Efter du selv har stoppet en

optagelse, træder automatikken til side et stykke tid, så det næste fix ikke

straks kan genstarte den passage, du lige valgte at afslutte.

Banneret. Så snart passagen for alvor er i gang, hæver et kort sig fra

bunden af søkortet — Optagelse af passage startet, med klokkeslættet den

begyndte — og tilbyder to valg:

Indstil destination skifter søkortet til [Sejlads](#voyage) og henter

tryk-og-hold-hintet frem igen. Tryk og hold på det vand, du er på vej mod;

ruten planlægger sig selv, og Start på kortet Rute klar kører aktiv

navigation oven på den optagelse, der allerede løber — sporet fortsætter

ubrudt nedenunder.

Afvis lægger kortet væk og lader optagelsen køre stille videre.

Mens du allerede navigerer, holder banneret sig helt væk.

Sæt destination senere. Du skal ikke beslutte dig ved banneret. Mens en

optagelse kører, og ingen navigation er aktiv, bærer langtryksmenuen i

[Opdag](#discover) den samme kommando Indstil destination, så du kan vælge

et mål en time inde i passagen uden at stoppe eller genstarte noget.

Ankomsten gemmer den for dig. Når båden har ligget for anker eller på land

i omtrent tre minutter, er passagen slut: optagelsen stopper og gemmer sig

selv. Den lander i [Kaptajnens bibliotek](#captains-library) under filteret

Passager med afstand, varighed og hele sporet — ▶ Afspil inklusive, se

[Afspilning af en sejlads](#passage-replay) — og sejladsen i skibsjournalen

lukkes med sin ankomstpost, præcis som havde du stoppet optagelsen i hånden.

Slå hele adfærden fra under Indstillinger → Søkort →

Optag passager automatisk til søs.

At finde et sted

Tryk på søge-ikonet i toplinjen for at åbne søgepanelet. Det har to faner:

Kortsøgning — find et hvilket som helst sted på vandet.

Funktioner — spring til en app-skærm eller indstilling efter navn.

Hvad Kortsøgning gennemsøger

Ét søgefelt forespørger alt på én gang og grupperer resultaterne efter, hvor de

kom fra — dine egne data først:

Dine egne data og live AIS vises øjeblikkeligt, mens du skriver. Online-grupperne

slutter sig til et øjeblik senere — de starter, når du har skrevet tre bogstaver, og

appen venter på en kort pause i din skrivning, før den rækker ud, så den ikke fyrer

en forespørgsel af på hvert tastetryk. Online-resultater cachelagres, så en

gentagelse af en nylig søgning returnerer øjeblikkeligt og stadig virker, når du

senere går offline.

At læse et resultat

Hver række viser navnet, en kort undertekst (fartøjsdetaljer, rutelængde,

havnefaciliteter og så videre) og — når appen kender din position — afstanden i

sømil. Et lille stiplet firkant-ikon betyder, at stedet har en kendt afgrænsning,

så når du flyver til det, indrammes hele området frem for et enkelt punkt.

Tryk på et resultat (eller dets →-knap) for at flyve søkortet derhen og slippe en

nål på stedet, mærket med dets navn, så placeringen forbliver markeret, efter at

kameraet falder til ro. Tryk på nålen for at fjerne den. Et tryk på et

ruteresultat afslører den rute og indrammer den fra ende til ende; et tryk på et

Wikipedia-resultat åbner også dens artikelpanel.

Seneste søgninger

Når feltet er tomt, viser panelet dine Seneste søgninger. Hver række bærer et

lille mærke, der viser, hvem der kørte den:

👤 Kaptajn — en søgning, du selv kørte.

✦ Jules — et sted, Jules slog op for dig i chatten. Når du beder Jules finde

et sted, søger hun i præcis de samme kilder som anført ovenfor, så en marina, hun

finder, lander her, klar til at trykke på.

Tryk på ✦ Jules-chippen over listen for kun at vise de steder, Jules fandt.

Ryd historik sletter den seneste liste og offline-cachen.

> Alle online-kilder er ikke til navigation og kan være utilgængelige uden en

> forbindelse — dine søkort, mærker, ruter og de medfølgende havne- og

sømærkedata virker altid offline.

Fællesskabets noter, fotos og fakta

Hvert kort for en marina, havn, ankerplads eller sømærke har en sektion

Fællesskab, hvor skippere deler, hvad de fandt der.

Læs uden konto. Sektionen viser stedets bedømmelse, hvor mange noter,

fotos og videoer der er, og de nyeste noter. Tryk på et foto for at se det i

fuld skærm; Se alle noter viser hver note med dens svar. Fotos med en

globus kommer fra Wikimedia Commons og viser ophavsperson og licens.

Fakta med kilder. VHF-kanal, bund og holdeevne, de retninger en bugt er i

læ for, dybden hvor skippere har ankret, og dagens travleste tid vises med et

mærke, der siger, hvor de kommer fra — Fællesskab, Bundrapporter,

OpenStreetMap, OpenSeaMap eller AnchorQueen-flåden. Er skippere

uenige, ser du hvert svar med antal stemmer, fx 72 (5) · 9 (1).

Datakilder nederst viser alt, kortet bygger på, og linker til den

oprindelige post.

Skriv en note — skippernotens editor. Tryk på Tilføj note, og vælg

øverst Note eller Fare.

Note: skriv, hvad andre skippere bør vide. Startchipsene (💡 Tip, 🌅

Solnedgang, 🤿 Snorkling, 🍽 Mad i land, 🌙 Rolig nat …) sætter en sætning ind

i din note — skriv bare videre omkring den. Giv 1–5 stjerner, tilføj op til

5 fotos eller videoer (videoer op til 60 sekunder; tryk på ✕ på et

miniaturebillede for at fjerne det) og udfyld Fakta-felterne:

VHF-kanalen; for ankerpladser også bund og holdeevne, de sektorer på

kompasset, som bugten er i læ for, og den dybde, hvor du ankrede.

Fare: editoren bliver rød og sender en advarsel. Vælg, hvad det er

(sten, rev, vrag, lavt vand, fortøjningsliner, badeområde, fiskeopdræt,

afmærket område eller andet), tryk på kortet for at placere den præcist, og

angiv dybden over den. En note om en kortlagt sten eller et kortlagt vrag

åbner som en fare.

Jules hjælper, mens du skriver. Jules læser dine ord og tilbyder med ét

tryk at gøre dem til fakta: kanal 72 bliver til VHF-kanalen, 6 m til

dybden, sand til bunden, beskyttet åbner læ-kompasset, en sten eller et

vrag tilbyder at skifte til Fare, og en restaurant spørger, hvordan man

kommer i land. Hvis Jules ikke har noget at gå ud fra, spørger den, som

andre skippere ville — om bunden, holdeevnen, læ og dybde; for en fare, om

den er afmærket, og hvordan man holder afstand. Tryk på ✕ for at springe et

spørgsmål over. Når Jules kører på din iPhone (Apple Intelligence) eller din

egen server, skriver Pudse mine ord, Skriv ud fra mine fakta og

Skriv advarslen for dig uden at bruge din daglige Jules-kvote — tryk på

Brug den eller Behold mine; Fortryd henter dine egne ord tilbage.

Positionsdata fjernes fra fotos og videoer før upload. Når du har skrevet

noget, er det blokeret at stryge editoren væk, så intet går tabt — luk den med

✕.

Tjek ind — ⚓ Jeg er her. Inden for 5 km af et sted trykker du på

⚓ Jeg er her for at registrere dit besøg — én gang pr. sted pr. dag.

Kameraknappen ved siden af tilføjer en kort tekst og op til 4 fotos. Kortet

viser, hvem der var her sidst (f.eks. ⚓ Barkin var her · 3 t siden),

besøg denne måned og antal skippere; Seneste besøg viser de fem

seneste. Indtjekning bruger din position: er placering slået fra, forklarer

AnchorQueen hvorfor, før der spørges, eller henviser til Indstillinger. Kun

afstanden til stedet gemmes, aldrig din position. Tjekker du ind to gange

samme dag, ser du blot Du har allerede tjekket ind her i dag.

Skippernoter. Under Se alle noter er hver note et kort: fotos og

videoer først, derefter skipperens navn, båd og hvor længe siden, bedømmelsen,

teksten samt Nyttig og Svar med deres antal. En note på et andet

sprog har et lille sprogmærke — tryk på Oversæt for at læse den på dit

sprog, oversat på din iPhone. Indtjekninger vises som korte var her-linjer.

Det kræver en konto at skrive. Første gang logger du ind og accepterer

Fællesskabsreglerne. Din note viser dit skippernavn og din båd.

Virker offline. En note skrevet uden dækning viser Venter på upload og

sendes af sig selv, når du er online igen. Kan den ikke slås op, kan du

Prøve igen eller Kassere den.

Nyttig, svar, anmeld, bloker. Markér en note som Nyttig, Svar på

den, eller brug ⋯ til at Anmelde den (spam, stødende, forkerte

oplysninger, farligt råd) eller Bloker skipper — så ser du intet mere fra

den skipper. Noter anmeldt af flere skippere skjules, til en moderator har

set på dem. Dine egne noter redigerer eller sletter du i samme menu.

Tilføj et sted. I sektionens ⋯-menu opretter Tilføj et sted i

nærheden en ankerplads, en fortøjningsbøje, et slæbested eller en fare, som

ikke står på noget søkort.

Skippernote her. Tryk længe på søkortet, og vælg Skippernote her for

at skrive om et sted, som intet kortobjekt dækker. Editoren åbner på den

position: vælg stedets type (nu også Landemærke eller Andet sted), giv det

evt. et navn, og del. Har skippere allerede markeret samme type sted inden for

ca. 50 m, føjes din note dertil, og kortet viser Tilføjet til et sted i

nærheden, der allerede er markeret. Under alle omstændigheder åbner stedets

kort, når noten er delt.

Flere steder kan få noter. Ud over OpenStreetMap-sømærker og marinaer kan

noter knyttes til kortpakkehavne, der kun kendes fra World Port Index, til

officielle kortobjekter — fyr, bøjer og båker, vrag, sten, landemærker samt

forbuds-, advarsels- og ankerpladsområder — i regioner opdateret med

objekt-id'er (tryk på et for at åbne dets kort), til indklareringshavne og til

dykkersteder kortlagt i OpenStreetMap. Når en OpenStreetMap-marina åbner som

sit havnedatabasekort, viser kortet noterne fra begge; nye noter går til

havnen.

På søkortet. Farer meldt af skippere og steder, de har tilføjet, vises på

søkortet fra havneanløbszoom; tryk på et for at åbne dets kort.

Fællesskabets noter erstatter aldrig officielle søkort eller efterretninger for søfarende.

Trykbare havne fra søkortpakker og kildemærker

Havne fra søkortpakker åbner et kort. Marina-, havne- og

ankerpladssymbolerne, der er bagt ind i en installeret søkortregion, kan

trykkes på og åbner det samme kort som live-mærker — navn, faciliteter,

maksimal dybgang og længde, læ, link til havnelods og World Port

Index-oplysninger, hvor pakken har dem — uden at du behøver signal. Er stedet

også på live-kortet, vinder live-posten, og pakken tilføjer kun det, den ved.

OpenSeaMap-havnenåle. Fra havnezoom får havne fra OpenSeaMaps

havnedatabase deres egen nål, samlet i klynger med de øvrige faciliteter. En

nål udelades, når en marina eller havn med samme navn allerede er kortlagt

inden for ca. 150 m. Tryk på den for at åbne havnekortet.

Kildemærke. Ved siden af stednavnet viser hvert kort et lille

kildeikon — tryk på det for at se mærket, og hvad det betyder for, hvor nye

dataene er. Havne- og ankerpladsrækker i Opdag-panelerne viser selve mærket:

Intet, du har indsamlet, bliver smidt væk. Hvert mærke, appen har hentet,

bliver på din enhed. Kortet holder kun området omkring din visning i

hukommelsen, så en bereist telefon forbliver hurtig — og kortsøgningen finder

stadig mærker fra alle de steder, du har været.

At vælge kortstilen

Baggrundskortstilen og dybdepaletten bor i selve søkortet — åbn arket

Søkortslag fra nederste højre hjørne, og vælg dem under fanen Kort (se

[Søkortslag](#layers)). Valget er globalt og bevares på tværs af opstarter;

standardvalg ved ny installation (Nautica Day-baggrundskort + den omvendte

NOAA-palette) er tunet til klarhed om dagen for anker. Den eneste

kortudseendekontrol i Indstillinger er skifteren

Match enhedens udseende automatisk, som vender paletten mellem dens dag- og

natsøskende, når iOS skifter lyst/mørkt tema — den vælger ikke baggrundskortet.

Panelet Søkortslag

Arket Søkortslag er der, hvor hver overlejring slås til eller fra. Det er

organiseret i fem faner langs toppen, så du springer direkte til det, du vil, i

stedet for at rulle gennem én lang liste:

Kort — baggrundskortstilen (Nautica Day/Night og tredjepartsudbydere),

dybdepalettens tema, gruppen Dybde og batymetri (Dybdekurver og

Dybdepolygoner er slået til som standard, så en ny installation åbner til et

læsbart batymetrikort; den tungere udfyldning Vanddybder / EMODnet bliver slået

fra, indtil du slår den til, og at ændre korttemaet viser kurverne og

polygonerne igen, hvis du havde skjult dem) og de vektorbaserede

baggrundskort-underlag (veje, bygninger, etiketter, POI'er, grænser). Start her

for at indstille, hvordan søkortet ser ud.

Søkort — søkortsindhold i navigationsklasse: online-søkortsoverlejringerne

(sømærker, grænser, maritime zoner, [trafiksepareringssystemer](#tss), told,

rasterkort) og den offline S-57 ENC-stak, du låser op for ved at installere en

region (dybder, sejlrender, farer, havbund).

Live — alt, der hentes fra en netværkstjeneste for området på skærmen:

sømærker, havnedatabase, vejr og udforskningslagene (havliv, dykkersteder,

fiskeriaktivitet, havdata).

AIS — fartøjstrafik fra to uafhængige kilder, side om side:

AIS-API-feedet (aisstream.io / VesselAPI) med udbyder- og forbindelsesstatus

og gruppen Flåde (fjernsynkronisering) — kaptajner, der deler live position

gennem en SafeAnchor-fjernkanal, med et resumé, der viser kanalnavnet, og hvor

mange fartøjer der er synkroniseret. Feedet starter altid hver opstart på

standardudbyderen aisstream.io; VesselAPI bruges kun som en automatisk

failover (hvis aisstream.io forbliver uopnåelig), eller når du selv vælger det,

og det valg varer kun sessionen ud — næste opstart vender tilbage til

aisstream.io. Når du panorerer eller zoomer, bliver de skibe, der allerede er på

skærmen, hvor de er, mens feedet abonnerer på det nye område i baggrunden — de

opdateres på stedet frem for at blinke væk og tilbage.

Din egen AIS-nøgle — et valgfrit felt under udbyderrækken lader dig

forbinde med din egen aisstream.io-konto i stedet for den fælles, indbyggede;

se [At bruge din egen AIS-nøgle](#ais-own-key).

Offentlige fyr (slået fra som standard) — en sektion nær bunden af

AIS-fanen for live positioner af andre AnchorQueen-kaptajner, der sender på det

offentlige fyr nær der, hvor du kigger. De vises på søkortet med en ravgul

ring (så du kan skelne dem fra din egen flotille, som er blågrøn, og fra rå

AIS, som ingen ring har) og opdateres live, mens du er zoomet ind. Et resumé

viser, hvor mange der er i syne. Det starter slået fra, fordi det bruger data

at holde live-feedet åbent — slå det til, når du vil se, hvem der ligger for

anker omkring en travl bugt.

Navigation — dine data på enheden (waypoint-linjer, optagede spor, snap-linje,

ankerhistorik) plus udseendet af ankervagtsringene, eget-skib-linjerne og

sigtekorsfarverne pr. tilstand.

Lyn-menuen i øverste venstre hjørne har genvejene Vis alle lag og Skjul

alle sømærker, som kan nås fra enhver fane.

At bruge din egen AIS-nøgle

Live fartøjstrafik kommer fra aisstream.io, en gratis offentlig AIS-tjeneste.

AnchorQueen forbinder til den med én nøgle, der er indbygget i appen — den samme

nøgle for hver eneste kopi af AnchorQueen på vandet. Nøglen er gratis, og for de

fleste kaptajner virker den bare. Men dens kapacitet deles: aisstream.io

begrænser, hvor mange både der kan være forbundet på én nøgle ad gangen, og når

den grænse er nået, afviser tjenesten nye forbindelser, indtil en plads bliver

ledig. Om bord ser det ud, som om AIS-fartøjer aldrig dukker op, eller som om

feedet overgiver sig til den langsommere 30-sekunders reserve.

At registrere din egen aisstream.io-konto — gratis, et minuts tastearbejde,

ingen betalingsoplysninger — giver dig kapacitet, som ingen andre deler. Det

er helt valgfrit. Lad det være, og AIS virker præcis som før på den indbyggede

nøgle.

Sådan bruger du din egen nøgle

Åbn Søkortslag → AIS, og sørg for, at AIS-fartøjer er slået til.

Tryk på Din egen AIS-nøgle for at åbne panelet. Der står *Bruger fælles

nøgle, indtil du tilføjer en — eller Fælles nøgle fuld* med ravgult, når den

indbyggede nøgle er årsagen til, at trafikken er stoppet.

Tryk på Hent en gratis nøgle på aisstream.io, registrer dig der, og kopiér

den API-nøgle, siden giver dig.

Indsæt den i feltet, og tryk på Brug denne nøgle. AnchorQueen forbinder

igen med det samme — hvis feedet var faldet tilbage til den langsommere

udbyder, vender det af sig selv tilbage til livestrømmen.

Rækken viser derefter Din ···· med de sidste fire tegn i din nøgle, så du med

ét blik kan se, hvilken nøgle der er i brug. Fjern nøgle og brug den fælles

sætter alt tilbage, som det var.

Hvor nøglen opbevares. I denne iPhones nøglering og ingen andre steder. Den

forlader aldrig enheden, sendes aldrig til AnchorQueen eller nogen anden, følger

ikke med i en iCloud-sikkerhedskopi og flytter ikke med til en anden iPhone —

sæt den op igen der, hvis du vil have den begge steder. Afinstallation af appen

fjerner den.

Havbund på søkortet

Med Havbundens sediment slået til under [Søkortslag](#layers) viser søkortet, hvad bunden består af, fra zoom 10 og ind, fra to kilder:

Kortlagt bund — den opmålte bundtype (sand, mudder, klippe, tang …) fra dit installerede søkort, vist som S-52-kursivkode med en farvetone for holdeevne.

Skipperrapporter — samme slags søkortsymbol, ét pr. bundtype: en grøn tot for tang, okkerprikker for sand, bølgelinjer for mudder, grå sten, rød koral osv. Dine egne rapporter tegnes i fuld styrke, så snart du gemmer en, også offline; et falmet symbol venter stadig på upload. Lysere, lidt mindre symboler er det, andre skippere har rapporteret i feltet på ca. 150 m; fra zoom 13 viser et tal under symbolet, hvor mange skippere der er enige. Hvor du selv har rapporteret, erstatter dit symbol fællesskabets.

Symbolet viser bundtypen; holdeevnen vises, når du trykker på det. Tryk på et symbol for at åbne bundvælgeren for stedet — bekræft, hvad andre skippere fandt, eller ret det. Dit svar tæller som én stemme; ændrer du det senere, flyttes din stemme i stedet for at tilføje en ny. Fællesskabets symboler opdateres få minutter efter en ny rapport. Sådan deles rapporter: SafeAnchor → Havbund.

At leje en båd her

Tryk på en marina, havn eller ankerplads, og kortet kan bære et afsnit

Yachtcharter under detaljerne. Det vises kun, hvor vores charterpartner,

BOATAROUND, faktisk har både, og det er det ene sted i appen, der åbner

charterudbud — der skubbes intet på dig, mens du sejler.

Alt det charter, der er dit — både med hjerte, flåder du har lagt på

søkortet, gemte rejseplaner — bor under Capt's Notebooks

Charter-celle, hvor du også kan

planlægge en tur hvor som helst i verden

og sammenligne op til fire både side om side.

Ikke kun marinaer. Port de Moure Rouge i Cannes er kortlagt som et

fyr, og et sådant kort viste før slet intet charterindhold. Nu kan hvert

kystmærke besvare et charterspørgsmål — hvilket spørgsmål afhænger af mærket:

En marina, havn eller ankerplads svarer for sig selv: det er bådene med

base her, og afsnittet vises, også når svaret er ingen.

Et fyr, en båke eller en bøje med et havnelignende navn — Port de …,

… Limanı, Hafen …, Luka … — behandles som netop den havn.

Ethvert andet kystmærke — et fyr på åbent vand, et indklareringssted, et

toldsted, et vrag — svarer i stedet for stedet: *hvad kan jeg leje her i

nærheden. Partnerlinjen lyder da Charter nær Cannes · BOATAROUND*, listen

over baser hedder Charterhavne nær Cannes, og vejen ud er Søg på

BOATAROUND efter Cannes ▸. Fanen Både viser Både (6) · nær Cannes.

Ugechipsene er der også, så du kan ændre datoer uden at forlade kortet.

Ankerpladser låner en base. Ingen overdrager en båd i en bugt, så en

ankerplads' charterafsnit peger nu på den nærmeste partnerbase, der rent

faktisk har både — og flåden tegnes på den bases pontoner, ikke midt i

ankerpladsen. Lej på et ankerpladskort åbner derfor partnerens egen side

for den base. Er ingen base tæt nok, viser ankerpladsen slet intet.

Et "i nærheden"-afsnit vises kun, når der faktisk er noget at vise — mindst

én båd eller én charterbase i nærheden. En enlig bøje i en tom bugt viser

ingenting, og der tegnes ingen både på søkortet omkring den: en flåde hører til

sin base, aldrig til det mærke, du tilfældigvis trykkede på.

Hvad afsnittet viser

Partnerlinjen. Officiel partner · BOATAROUND, med et ⓘ, der åbner

en kort note: hvem BOATAROUND er, at booking sker på deres side, og at vi

kan tjene en provision. Læs den én gang; det er den samme oplysning, der

afslutter denne side.

Tilbudsbanneret. Partnerens aktuelle kampagne — en rabatoverskrift og en

Reservér-knap. Tryk på knappen eller på banneret, og du forlader appen

til BOATAROUNDs søgning for dette sted og dine datoer. Slutter kampagnen,

forsvinder rabatten simpelthen, og banneret virker fortsat.

De første både. Op til tre både, der faktisk har base her, hver med et

foto, modellen og fra-prisen. Tryk på en for at åbne den. Priserne er

partnerens rigtige listepriser for netop den båd, så der står ikke noget

rabatmærke ved siden af — kampagnen hører til banneret ovenfor, ikke til en

enkelt båd.

Se alle N både ▸ åbner det fulde charterark beskrevet nedenfor. Har

intet base her, tilbyder afsnittet i stedet Søg på BOATAROUND ▸.

Hvad arket viser

Kategorichips — Alle, Katamaran, Sejl, Motor, Gulet,

Motorkatamaran. At skifte chip spørger igen for den kategori; det

forrige svar bliver i cachen, så det er øjeblikkeligt at skifte tilbage.

Afhentnings- og afleveringsdatoer. De åbner på den førstkommende

lørdag plus syv nætter, fordi charteruger går fra lørdag til lørdag. Ændr

en af dem, og listen — og det link, du forlader appen med — følger det nye

vindue.

Bådene. Hver række viser fotoet, modellen, længde · dybgang · kahytter

· sovepladser og en fra-pris pr. nat. Tryk på en række for bådkortet:

den samme detalje i større format, plus Lej på BOATAROUND ▸.

Grupperet efter base. Fra en ankerplads er bådene grupperet efter den

marina, de har base i, nærmeste først — *"3 både ved Marina Kornati,

12 km"* — fordi charterbåde ligger i marinaer, ikke i bugter.

Ingenting her? Det siger arket, og det tilbyder Søg på BOATAROUND

▸, som åbner partnerens egen søgning for dette område og dine datoer.

Fanen Både. Når der ligger både her, får kortets scenezone en fane

Både (N) ved siden af Fotos. Det er samme fotokarrusel, blot med

BOATAROUNDs egne bådbilleder i stedet for Googles kystfotos: ét foto i fuld

bredde, en 1 / N-tæller, et lille blåt B for kilden og bådens model

over Foto af det charterfirma, der udlejer den. Stryg, eller tryk på den

runde ›, for at bladre gennem flåden; tryk på fotoet for at åbne bådens

kort. Over den ligger en række hurtigfiltre — Alle · Katamaran · Sejl ·

Motor · Gulet — og de indsnævrer både karrusellen og bådene på søkortet

på én gang, øjeblikkeligt og uden at spørge partneren igen. Filteret nulstilles,

når du lukker kortet.

Både på kortet. Så snart kortet for en marina eller ankerplads åbnes,

henter appen stille flåden, og op til seks af dens både dukker op på

søkortet — uden et ekstra tryk — side om side i en fortøjningsrække ved

siden af mærket: jævnt fordelt, alle stævne mod kajen, tegnet med præcis de

samme skrog, appen bruger til din egen båd, hver med sit ankergrej som et

fortøjet fartøj og med et lille blåt B for partneren. Zoom forbi omkring

z11 for at se dem; modelnavne og fra-priser slutter sig til lidt tættere på.

De seks vælges én kategori ad gangen, så en base med katamaraner, sejlbåde og

en gulet viser dig alle tre i stedet for seks af den nærmeste slags. Rækken er

tegnet, ikke opmålt — hver af disse både ligger langs kaj i selve marinaen, så

de lægges på række ved siden af den for at forblive læsbare. Tryk på en for

det samme bådkort, som listen giver.

Nålene bliver liggende. De tegnes på alle abonnementer, fordi de er en del af

det sted, du trykkede på, og ikke en reklame — kun én marinas både ad gangen.

De bliver på kortet, efter du lukker kortet, indtil du åbner en anden marina

eller selv rydder dem; appen fjerner dem ikke længere efter en timer. Det

eneste, der stadig fjerner dem af sig selv, er sikkerheden: de forsvinder i

det øjeblik, en vagt udløses. Neutral tilstand skjuler dem helt.

Hvad det ikke er. En charterbåds position er dens charterbase — den

marina, den udlejes fra — aldrig en live position. Disse både er ikke

AIS-trafik: de dukker aldrig op på radaren, indgår aldrig i en CPA/TCPA-beregning

og står aldrig på AIS-fartøjslisten. At trykke på en på søkortet

åbner et charterkort, aldrig et fartøjskort.

Fra ruteplanlæggeren. Dok til dok-pladserne bærer det samme tilbud for en

planlagt sejlads — se

[At leje en båd til etapen](#dock-to-dock-charter).

Sikkerheden kommer først. Kapslen og arket undertrykkes, når

ankeralarmen lyder, en afdriftsadvarsel er oppe, eller du gør mere end 2

knobs fart. Udløses en vagt, mens arket er åbent, lukker arket sig selv.

Hvert Lej-tryk forlader appen til fordel for BOATAROUND i Safari;

booking, betaling og charterkontrakten er udelukkende mellem dig og dem.

AnchorQueen tjener en kommission på en gennemført booking, og det er det, der

holder gratisniveauet gratis.

Lysende skrog og prisskilte. Charterbåde lyser nu: hvert skrog ligger på en blød, langsomt åndende blå glorie, så rækken læses som tilbud og ikke som mere trafik, og hver prissat båd bærer et blåt prisskilt over stævnen — beløbet pr. nat i partnerens valuta, tegnet så alle valutategn vises korrekt. Modelnavnet står under skroget. Tryk på skiltet eller skroget for at åbne båden; med Reducer bevægelse står glorien stille.

Den nøjagtige pris for din uge

En søgeside bærer listepriser. Når du har valgt en uge, spørger kortet

partneren, hvad den uge rent faktisk koster, og viser svaret som Total for

din uge, med den gamle pris overstreget, når ugen er rabatteret. Bærer

charteret tillæg, du ikke kan fravælge — en overdragelseslog, en

slutrengøring — står en linje under totalen om det, fordi en total, der

stiltiende udelader dem, er et tal, kassen ikke vil overholde.

Indtil det svar kommer, og når partneren ikke vil prissætte den uge, du

valgte, viser kortet i stedet bådens egen ugepris mærket Listepris for en

uge. Ordlyden er løftet: kun et tal, kassen vil overholde, kaldes nogensinde

en total.

Lignende både

Under faciliteterne, op til fem alternativer til den båd, du læser om —

samme slags yacht, samme slags uge. Tryk på en, og den åbner i stedet. Har

partneren ingen alternativer at tilbyde, er rækken simpelthen fraværende.

Visningen og det, der ligger under

Træk billedet højere. Under karrusellerne Både og Fotos sidder et

kort greb. Træk det nedad, og billedet vokser — op til omkring syv tiendedele af

kortet — træk op igen for at formindske det. Højden bliver, hvor du efterlod

den, resten af sessionen på begge faner, så et kort, du åbner igen, tegnes i den

størrelse, du valgte. VoiceOver kan justere den i trin.

Det nedenunder følger fanen. Kortet viser ikke længere den samme stak under

hver fane:

Både — chartertilbuddet fuldt ud: partnerbanneret, kategori- og

ugechippene, hver båd som en række med pris og ledighed, de øvrige

chartermarinaer i nærheden og vejen ud til BOATAROUND.

Fotos — hvor billederne kommer fra, derefter de sædvanlige

ophold-detaljer og dossieret.

Scene og 3D-overflyvning — ophold-detaljer og dossier præcis som før,

med charterafsnittet nedenunder.

Partnerbanneret vises én gang, aldrig to: den af de to chartervisninger, der er

på skærmen, ejer det.

Prishistorik. Et lille diagram over prisen pr. nat de sidste 30 dage med

laveste, højeste og seneste tal og en linje Faldende / Stigende /

Pris stabil. Det fyldes ud, efterhånden som priser indsamles — en båd, ingen

har kigget på før, viser Ingen prishistorik endnu, indtil den første dag

eller to er gået. Slå Følg pris til, og appen følger båden for dig: når

dens pris falder mindst ti procent under dens seneste norm, får du én

notifikation, og aldrig mere end én om ugen for samme båd. Sporingen er knyttet

til din kaptajnskonto, så advarslen overlever en ny telefon eller en

geninstallation: slår du skifteren til, mens du er logget ud, springer den

tilbage, linjen under den lyder Log ind for at følge priser, og et tryk på

den åbner login. Når du er logget ind, slår samme skifter til.

Vælg en uge

Over bådene — både på marinakortets chartersektion, på Fartøjer-fanen og i det

fulde ark — ligger en række uger: Denne weekend, +1 uge, +2 uger,

+3 uger og Tilpasset. Charteruger går fra lørdag til lørdag, så hver

chip er en af dem. Appen henter priser for alle fire uger i én forespørgsel, så

det er øjeblikkeligt og gratis at skifte mellem chipsene.

Tilpasset åbner to datovælgere — Afhentning og Aflevering — og de

rækker et helt år frem, for et sommercharter bookes som regel om vinteren.

Under dem sidder en Lørdag til lørdag-kontakt: lad den være slået fra for

frie datoer, eller slå den til, så hopper afhentningen tilbage til sin lørdag

og afleveringen lander en uge senere — sådan er de fleste af partnerens både

prissat. I modsætning til ugechipsene er et tilpasset interval et nyt spørgsmål,

så appen spørger partneren igen om præcis de datoer.

Hver chip bærer antallet af både, der er ledige den uge — "+2 uge · 7". En uge,

hvor denne base er fuldt booket, viser · 0 og dæmpes i stedet for at

forsvinde, så du ser hullet med det samme. Tallene følger kategorichippene:

spørg om katamaraner, og ugerne fortæller om katamaraner.

At vælge en uge indsnævrer listen. Både, der er optaget den uge, forlader

listen og søkortet, og det, der er tilbage, sorteres billigst først for den uge,

du valgte. Har partneren slet ikke prissat denne flåde, bærer chippene ingen tal,

og intet skjules — vi siger hellere ingenting end gætter. Er alle både optaget

den uge, du valgte, siger listen Ingen både ledige den uge, og chippene

ovenfor er din vej ud.

Rækkefølgen i listen. En lille ⇅ Sortér-knap sidder for enden af ugechipsene: den ordner bådene efter Bedste match (standard), pris lav til høj eller høj til lav, bedst bedømt eller længste først — valget følger med til charterafsnittet, Både-fanen og hele arket og huskes til næste gang. Nålene på søkortet beholder deres kajrækkefølge.

Uger, der rent faktisk er ledige

En båds ugestrimmel tilbyder ikke længere en uge, som en anden allerede har

taget. Kortet spørger partneren, hvilke uger netop den båd er booket til, og

gråtoner resten, og skiftelørdagen tæller for ingen af de to charterlejemål —

et charter, der slutter den lørdag, dit begynder, er ikke et sammenstød.

Kan partneren ikke nås, gråtones intet: kortet viser fortsat det, det allerede

vidste, i stedet for at gætte. Stilhed læses aldrig som "booket", og den læses

heller aldrig som "ledig".

Find både, når havnen ikke har en flåde

Ikke enhver havn på søkortet er en charterbase, og en lille bugt er det næsten

aldrig. Når navnet på det mærke, du trykkede på, ikke matcher noget i partnerens

katalog, udvider appen spørgsmålet i stedet for at give op: den leder efter

baser omkring mærket og efter byen, det ligger i, og henter det, den finder

inden for cirka 25 km.

Det sker af sig selv. Du behøver ikke spørge to gange. Når den præcise

søgning på mærket kommer tilbage uden både — en rigtig havn, der bare ikke er

en charterbase — søger appen straks igen, omkring stedets egen adresse: byen på

kortets Adresse-linje. Den siger det undervejs (Søger omkring Key Largo…)

og sætter overskriften Både nær Key Largo over det, den finder, så du altid

ved, at bådene hører til området og ikke til den nål, du trykkede på. Finder

den anden søgning heller ikke noget, bliver knappen nederst i sektionen til

Søg efter Key Largo på BOATAROUND ▸ og fører dig til partnerens egne

resultater for stedet i stedet for til deres forside.

Du kan se det på, at afsnittet får rækken Andre charterhavne i nærheden —

hver base med afstand og antal både. Tryk på en: søkortet centreres på den, og

arket viser den bases både. På søkortet tegnes bådene der, hvor de faktisk

ligger: en fortøjningsrække ved hver base, op til fire baser ad gangen, i stedet

for alle stablet ved siden af det mærke, du trykkede på.

Hent charter omkring et mærke

Du behøver ikke vente på, at et kort tilbyder både. Åbn ⊕-ringen nederst på

et marina-, havne- eller ankerpladskort og vælg Charter: appen søger omkring

det mærke og lægger det fundne på søkortet.

Disse både er fastgjort i tre dage. De overlever, at kortet lukkes, og at

appen afsluttes, og de er tilbage på søkortet næste gang, du åbner den — så du

kan udvælge en bugt om mandagen og stadig se flåden om onsdagen. At åbne en

anden marina tilføjer dens flåde ved siden af denne (se

[Flåder på søkortet](#charter-fleet-pins)); kun pontonens egen Afvis fjerner

en flåde. Sikkerheden fjerner dem alle øjeblikkeligt, fastgjort eller ej.

Flåder på søkortet

Hver flåde, du lægger ud — fra et marinakort, fra ringens Charter eller

fra banneret nedenfor — tegnes som en række både fortøjet til en

BOATAROUND-ponton, og der bliver den. Flåder lægges sammen: et tryk på

en anden marina lægger en ponton mere, den første flytter sig ikke, og begge er

tilbage, når du afslutter og genåbner appen. Op til otte pontoner kan ligge på

søkortet ad gangen; derefter gør den ældste plads.

De holder sig selv friske. En flåde på søkortet spørges stille igen hver

anden time, på stedet — samme ponton, samme side, samme filter. Kan

partneren ikke svare, bliver de både, du allerede ser; en ponton bliver aldrig

tom, fordi netværket blev det.

Marinaer og havne henter selv. Zoom ind til gadeniveau (zoom 12 eller

tættere) ved en kyst, og marinaerne og havnene i billedet henter deres flåder i

baggrunden — intet kort, intet tryk — nogle få ad gangen, nærmest skærmens

centrum først. En marina, der viser sig ikke at have både, huskes i to timer, så

søkortet ikke bliver ved med at spørge. Det sker kun på gratisniveauets

promoveringsflade og aldrig, mens vagten er armeret, eller du er under sejlads.

Find fartøjer. Hold fingeren nede hvor som helst på søkortet, og vælg

Find fartøjer i kommandoringen: appen henter flåden fra den nærmeste

marina eller havn inden for 25 km af det punkt, du trykkede på, og lægger dens

ponton der. Er der ingen kortlagt base i nærheden, spørger den partneren om

selve punktet.

Pontonen er din at styre. Hvert dæk rummer nu tolv pladser pr. side —

dobbelt så langt som før — og den grønne shuffle-jolle i spidsen bladrer stadig

gennem flåder, der rummer flere. Tryk på selve dækket (ikke en båd) for at åbne

en lille menu:

Åbn flåde — den fulde liste for denne ponton, med dens chips og datoer.

Flyt ponton — armerer et træk: sæt fingeren på søkortet og skub, og hele

dækket følger med, både og det hele, mens søkortet står stille. Løft fingeren

for at slippe den. Appen husker, hvor du efterlod den, så en ponton, du

flyttede væk fra en rigtig mole, er stadig væk fra den ved næste start.

Afvis ponton — tager denne flåde af søkortet og glemmer dens nål. Andre

pontoner røres ikke.

Hver ponton beholder sit eget kategori- og ugefilter: at indsnævre det kort,

der er åbent, lægger aldrig en flåde to bugter væk om igen.

Din egen ponton — AnchorQueen Ponton

De både, du giver et hjerte, og dem, du sætter til sammenligning, får deres

egen ponton: en AnchorQueen Ponton, lagt parallelt med flåden på skærmen og

med et frit løb imellem, så din liste læses som en anden række af pladser og

ikke som nåle spredt ud over en andens bro. Den er din, så den bliver

liggende — den overlever, at kortet lukkes, og den er der igen, når du åbner

appen næste gang.

En båd kan ligge ved begge pontoner på én gang: ved partnerens række, fordi

den marina udlejer den, og ved din, fordi du har givet den et hjerte. Det er

netop meningen — fjerner du hjertet, forsvinder den fra din ponton, og marinaens

flåde er urørt.

Kommer en båd på listen et andet sted fra, står dens egen marina under navnet,

så en ponton med tre baser stadig kan læses. Tryk på selve dækket, og menuen

åbner på Min charterflåde med de samme kommandoer som enhver anden ponton:

Åbn flåde, Flyt ponton og Fjern ponton.

Er der ingen flåde på kortet, lægger pontonen sig ved den første båd på listen,

hvis base er kendt. Kender ingen af dem sin position — et gammelt hjerte eller

en båd, partneren aldrig placerede — venter pontonen i stedet for at gætte: åbn

en hvilken som helst marina, så dukker den op ved siden af den flåde.

Søg efter en destination

Charterarkets øverste linje har et søgefelt — Destination, havn, by…. Skriv

to bogstaver eller flere, og partnerens egne steder dukker op, mærket

Marina, Destination, By, Land eller Region, med afstanden

til dig. Vælg et: arket beder om både der, og søkortet følger med. At vælge en

marina spørger den marina direkte; at vælge noget bredere søger omkring den,

præcis som ringen gør.

Din seneste kategori huskes, så længe appen kører, så du beholder den søgning,

du var i gang med, når du går fra marina til marina. Ugen går videre: de

datoer, du sidst søgte på, gemmes mellem opstarter, og alle charterflader åbner

på dem — så længe de stadig ligger forude. Når det valgte vindue er passeret,

falder appen stille tilbage til Denne weekend i stedet for at åbne på sidste

sæson.

Hvad det koster, i dine penge. Under det blå B viser hvert bådfoto nu

prisen pr. nat og for hele ugen, præcis som partneren oplyser dem —

ugen er aldrig syv gange natten, for charterugar har deres egne rabatter. Tryk

på valutakoden under priserne for at skifte valuta: appen beder partneren om

at prissætte flåden igen, og alle beløb vises i den valuta, partneren faktisk

brugte, så en valuta, partneren ikke har, bliver blot i euro. Dit valg huskes

og starter på din egen valuta, når BOATAROUND understøtter den.

Trafiksepareringssystemer (TSS)

I travle farvande kanaliseres skibstrafik gennem trafiksepareringssystemer —

ensrettede løb for modgående trafikstrømme, adskilt af en separationszone, du

skal holde dig ude af. AnchorQueen bærer IMO/IHO-systemdataene offline og tegner

dem på søkortet; laget bor under Søkortslag → Søkort og er slået til som

standard, fordi søvejsreglerne (COLREGS regel 10) kræver, at du

behandler disse zoner med omhu.

På søkortet viser løbene, hvilken retning trafikken går; separationszonen er

striben mellem modgående løb.

Mens du er undervejs, holder AnchorQueen øje med dit spor i forhold til ethvert

system, du er nær, og rejser et banner:

TSS-tilnærmelse (rav, rådgivende) — du nærmer dig et system; gennemgå,

hvilken vej løbet går, før du forpligter dig.

TSS-krydsningsvinkel (rav, rådgivende) — du krydser for skråt. Regel 10

siger, at man skal krydse så nær en ret vinkel som praktisk muligt — ret op

mod 90°.

Forkert vej (rød, kritisk) — du kører imod løbets strømretning, en

overtrædelse af regel 10. Ændr kurs.

Banneret vises altid på skærmen, mens en alarm er aktiv; en OS-notifikation

sendes også, når appen er i baggrunden. Ankring er et særtilfælde — regel 10(g)

forbyder det inde i en separationszone — og håndteres af ankervagten, se

SafeAnchor → For anker i en separationszone.

Slå alarmerne fra (laget bliver) under

Indstillinger → Nav → Sikkerhedsalarmer.

S-52-søkortsgengivelse og lokale vektortiles

I sin kerne bruger AnchorQueen en tilpasset MapLibre GL-vektorkompileringsmotor, designet til at give en yderst interaktiv søkortsoplevelse ved 60 fps helt offline.

* S-52 dag- og natsøkort: I overensstemmelse med IHO's (International Hydrographic Organization) standarder for præsentationsbiblioteket oversætter appen S-57 ENC-objektegenskaber (dybdekurver, fyrvinkler, bøjer, begrænsede områder) dynamisk ved hjælp af brugerdefinerede stylesheets (Nautica Day og Nautica Night).

* Offline vektor-MBTiles: Rå batymetri, landomrids og maritime grænser kompileres ved hjælp af optimerede matematiske forenklinger (tippecanoe) til stærkt komprimerede, lokale MBTiles-pakker (adminland.mbtiles, maritimezones.mbtiles, admin_places.mbtiles). Dette reducerer det residente lager fra gigabyte af rå GeoJSON ned til nogle få hundrede megabyte og forhindrer hukommelsesoverløbsnedbrud på mobile enheder.

* Medfølgende SDF-glyffer: En fuldt offline Signed Distance Field (SDF)-skriftpakke dækker latinske, kyrilliske, græske og tyrkiske tegnsæt og muliggør skriftgengivelse i realtid ved enhver hældning og zoomvinkel.

* Køl-dybdeopslag: Et tryk på sigtekorset udløser et lokalt rumligt Kd-træ-opslag for at forespørge dybder og fysiske farer under markøren. Denne operation kører uden for hovedtråden for at forhindre kortstammen under hurtige panoreringer.

Din flåde ved sine pladser

Både i din garage med en hjemmemarina tegnes ved

deres plads med deres egen skrogtegning, skaleret til længden, når du ikke

sejler dem. Tryk på en for at se navn og marina.

Dine både ligger ved deres egen ponton. Ved hver marina, hvor du har en

båd, er flåden fortøjet ved en AnchorQueen Ponton — samme slags struktur

som charterpontonen, med en finger mellem hvert par både og en landgang ind

mod land. Én ponton pr. marina: både i to havne får to, for en ponton er et

sted. Er der også en charterflåde på kortet, ligger de to pontoner parallelt

med frit vand imellem, præcis som de ville i havnebassinet.

Skroget tegnes på vandet ved siden af marinaen, ikke på selve nålen. En

marinas egen position er som regel dens kontor eller dens port, så båden

skubbes ud i det nærmeste vand; den plads, du gemte, røres ikke, og det er

stadig den, ankomster og afgange måles fra.

Både, der deler marina, fordeles på nabopladser i stedet for at stables på

ét punkt.

Den båd, du er om bord på, tegnes ved din live-position og ikke ved pladsen,

så den optræder aldrig to gange.

Tryk og hold på en båd for at flytte den. Hold fingeren på et af dine

egne skrog, til det løfter sig, og træk så: kortet står stille, mens båden

følger med, og dér hvor du slipper, ligger den fra nu af — også efter

genstart af appen, indtil du flytter den igen. Sådan lægger du din flåde på

den rigtige ponton i stedet for marinaens egen nål. Den hjemmemarina, du

gemte, røres ikke; ankomster og afgange måles stadig fra den.

En båd forsvinder fra sin plads, mens du er undervejs med den, og vender

tilbage, når sejladsen er slut.

At optage et spor

Åbn Sporings-arket fra søkortets handlingsmenu for at begynde at optage et

spor. Spor gemmes som GPX-filer, du kan beholde, dele eller afspille senere fra

Capt's Notebook.

Når ingen søkortregion dækker dette farvand

Ruteplanlægning læser dybdegitteret, der ligger inde i en søkortregion. Over

farvand, som ingen installeret region dækker — en frisk installation, eller et

togt til et hav, du endnu ikke har købt — kan appen slet ikke planlægge en kurs,

og nu siger den det i stedet for ikke at gøre noget:

Auto-rute svarer med et gult banner i rutepanelet: *"Ingen dybdekort for

dette område — hent en søkortregion for at planlægge ruter."* Banneret har en

Hent søkort-knap, der åbner Butikkens søkortafsnit.

Tryk og hold i [Sejlads](#voyage) svarer med samme besked som en pille

nederst på søkortet, også med Hent søkort. Den venter på dig — i

modsætning til almindelige advarsler forsvinder den ikke efter få sekunder,

for det er netop meningen, at du skal trykke på den.

At trække et ben på en eksisterende rute viser beskeden som en kort

notits og rejser samme banner i panelet.

Ruteplanlægningsarket har en permanent række *"Ingen dybdekort for dette

område — tryk for at hente"*, så længe intet dybdegitter er indlæst.

Alt, der ikke har brug for rutemotoren, virker fortsat over udækket farvand:

grundkortet, din position, ankervagten, nåle, spor og sejladsoptagelse.

To beslægtede beskeder peger på samme løsning:

"Der mangler dybdedata i denne søkortregion" — regionen er installeret,

men dens dybdepakke er ufuldstændig. Geninstaller den fra butikken.

"Søkortregionen kunne ikke åbnes" — dybdepakken er der, men beskadiget,

typisk efter en afbrudt download. Geninstaller den fra butikken.

Begge vises under regionens række i

Indstillinger → Installerede regioner.

Offline-tiles

Åbn Cache-arket fra søkortets handlingsmenu for at downloade en tile-pakke for

det område, du sejler i. Med en region installeret fra Butikken bliver

området fuldt offline-dueligt.

Hvis noget går galt

Søkortet vil ikke indlæses offline — sørg for, at du enten har cachelagrede tiles

eller har installeret den matchende region. Se Butikken.

Autoruten returnerer ingen sti — din start eller slutning er i vand, der er for

lavt for din dybgang; skub punktet ud i dybere vand, og prøv igen.

Ghost-fartøjet går på grund — kør Sejlads igen efter at have sat endepunkterne på

ny i dybere vand.

Atelier-fartøjer

Sejlbåde, motoryachter og katamaraner bruger nu detaljerede Atelier-billeder ved navigation, ankervagt, simulering og afspilning. Charterguletter har deres eget billede med to master. I bådeditoren og Min båd kan du trække 3D-båden for at dreje og knibe for at zoome. AIS-billeder er uændrede; trimaraner og joller beholder deres modeller.

Charterkategoriernes glød er klarere: koral for guletter, turkis for katamaraner, blå for sejlbåde, guld for motoryachter og lilla for andre både. Gløden er statisk, når Reducer bevægelse er slået til.

Belysningen af bådene på kortet er rettet, så hvide dæk forbliver lyse og detaljerne synlige.

Charterbåde bevarer også de lyse Atelier-billeder uden den gamle omfarvning af skroget; kategoriglød og reservationsmærker bevares.

Guletbilleder kommer nu fra den detaljerede Atelier-model med dagslys. Sejlbådssymboler er 25 % større i charterflåder, afspilning, simulering, navigation og ankervagt; gemte bådmål er uændrede.