AnkeralarmAnchorQueen · v2.4.2
Nyheter i AnchorQueen 2.4.2
En butikk- og kartutgivelse. Alt her handler om at appen er enig med seg selv:
abonnementet du betaler for er abonnementet hver skjerm leser, kartregionene du
blar i åpner sin egen tokteguide, og et Remote-abonnement blir synlig så snart
det er ditt.
Et abonnement kjøpt på Android teller nå på iPhonen
Hvis abonnementet ditt ble kjøpt via Google Play, så deler av iPhone-appen bare
på hva denne enheten hadde kjøpt — altså ingenting — og behandlet deg stille
som Free, mens Butikken korrekt viste abonnementet ditt som
aktivt.
fylte kartpakkemapper over teksten «0 / 3 hentet», mens knappen under sa
Pro aktiv. Skapet teller nå de reelle hentingene dine.
rutevær-stripen og seriefanene dens, abonnementsmerket i sidepanelet og
Jules' oppgraderingsrader leser alle det samme abonnementet som Butikken.
bekreftes mens appen allerede er åpen, venter ikke lenger på omstart.
«administreres på Google Play» og de deaktiverte knappene vises nå bare mens
et Google Play-abonnement virkelig er aktivt — tilfellet der du kunne blitt
belastet to ganger. Etter at det er utløpt, kan du kjøpe abonnementene i
Butikken igjen.
Regioner åpner tokteguiden sin fra listen
Hvert regionkort i Butikkens kartseksjon kan nå trykkes
for å åpne detaljarket — dekningskart, ingress, populære destinasjoner og FAQ,
som tidligere bare var tilgjengelig ved å trykke på kartet i regionvelgeren.
Hvis du alltid blar i standardvisningen Liste, var dette innholdet i
praksis skjult for deg.
menyen og enhver nedlastings- eller prisknapp beholder sine egne trykk, så det
å administrere en region kommer aldri i veien for å bla i den.
siden av størrelsesmerket, så du kan sammenligne farvann før du åpner et kort.
overskriftsikonet ved Viktige tokthavner i detaljarket.
Se Butikk — Kart.
Real-Time Remote blir synlig etter at du kjøper det
Hvis du hadde Pro eller Max og i tillegg et frittstående Real-Time
Remote-abonnement, viste Butikken ikke noe Remote-kort i det hele tatt så
snart du var på et abonnement — ingen status, ingen fornyelsesdato og ingen vei
tilbake.
abonnementet direkte, og på Pro eller Max viser det Remote aktiv med egen
fornyelsesdato og uten kjøpsknapp.
Remote-abonnementet ditt er aktivt, viser kortet status og fornyelsesdato uten
pris i stedet for å forsvinne.
din](captain.html#licenses-ledger) sier nå «Real-Time Remote også aktiv ·
Sanntids AIS-trafikk kan nå gå på din egen nøkkel
Sanntids skipstrafikk kommer til AnchorQueen via aisstream.io, med en
nøkkel som ligger i appen og deles av alle kopier av den. aisstream.io
begrenser hvor mange båter som kan være tilkoblet på én nøkkel samtidig, så
når den delte nøkkelen er full, avviser tjenesten nye tilkoblinger — og
fartøyene dukker rett og slett aldri opp.
Registrering hos aisstream.io er gratis; lim inn nøkkelen, trykk *Bruk denne
nøkkelen*, og kartet kobler seg til med én gang — med kapasitet du ikke
deler med noen.
nøkkelen akkurat som før.
står det Delt nøkkel full i AIS-raden i stedet for en vag
tilkoblingsfeil, og en håpløs tilkobling prøves ikke om igjen.
AnchorQueen og følger ikke med i en iCloud-sikkerhetskopi.
Spill av enhver opptatt overfart – båten din, den dagen
Hver overfart du tar opp rommer allerede hele historien: posisjon, fart over
grunn og kurs, fiks for fiks, på den virkelige klokken. Nytt i denne utgivelsen:
▶ Avspilling spiller den historien av på kartet – fra overfartens rad eller
detaljside i Kapteinens bibliotek, fra listen over lagrede ruter på kartet, fra
et søkeresultat eller fra dagsrapporten i loggboken.
gjennomskinnelige planleggingsspøkelset – og dreier med kursen du faktisk
styrte, med et falmende spor bak seg og en hvit stiplet linje som vandrer
foran over den delen av overfarten som ennå ikke er avspilt.
ved markøren og forløpt/gjenstående tid.
(1×–256×) skalerer den opptatte klokken, så avspillingen bremser der du
bremset og løper der du løp – en stille stund for anker leses som en stille
stund.
er det ditt igjen. Skrubb tidslinjen akkurat som i Reise-modus.
Veipunktdetaljer dukker nå opp når du ber om dem – og følger fingeren din
Ruteveipunkter stablet før sine fulle infobokser på kartet ved høy zoom – flere
mørke paneler over nettopp det vannet du holdt på å undersøke.
ett detaljkort er åpent om gangen, og et trykk på åpent vann lukker det.
den rekkefølgen en skipper leser dem, med bølge og vindkast ved veipunktets
ETA når ruteværet er lastet.
veipunktet sitt mens du panorerer og zoomer.
gjenstående tid og ETA fra din faktiske fart og posisjon, og neste veipunkt
bærer et NEXT-merke. På en opptatt overfart viser kortet i stedet de
opptatte fakta – klokkeslettet du passerte fiksen, og farten og kursen du
faktisk holdt.
med panelet.
Se Veipunktdetaljer – trykk for å vise.
Ruter og overfarter holdes nå fra hverandre overalt
Lister som blander planlagte ruter med opptatte overfarter – grunnrutevelgeren
for overfartsplaner og panelet med tilgjengelige ruter på kartet – har nå et
filter Alle / Ruter / Passasjer som husker valget ditt, og søkeresultater i
kommandopaletten merker hver oppføring Rute eller Passasje.
Kartet ble roligere, og avspillinger fikk vær
En runde finpuss rett fra testing på vannet:
samler AnchorQueen stille inn vinden – fra den sanne vinden til instrumentene
dine når de er tilkoblet, ellers fra sanntidsvarselet – og telemetridekket
spiller den av på riktig tidspunkt, med kast og retningsnål. Overfarter som
ble tatt opp før denne versjonen, viser en strek.
Reise-undermodusen, der de hører hjemme – men STOP blir alltid værende på
skjermen mens du faktisk navigerer. Simulatorknappen er helt borte fra
utgivelsesbygg.
filteret Alle / Ruter / Passasjer som ellers, rett i kartets rutepanel, med
Avspilling på overfartsradene.
flyr lokaliser kartet til sporets første fiks – og et navneskilt ved
startposisjonen viser navn og datoer.
punktantall.
simulatormodus med ruten forhåndsvalgt – det simulerte fartøyet settes av
ved starten, og autopiloten seiler den med planlagt fart.
den velges, andre ruter trer til side til du velger bort, og en rute under
aktiv navigasjon forsvinner aldri.
skrubber for hånd – filmatisk avspilling er stille i hånden ved enhver fart.
posisjonsknappen i A-feltet det med dine nåværende GPS-koordinater, bekrefter
med en hake og går selv videre til å velge ankomsten et øyeblikk senere. Den
umerkede pilen som lå i overskriften på Lagrede ruter, er borte.
så starter veipunktkortets ▶ Spill av herfra avspillingen av overfarten
nøyaktig fra det øyeblikket.
Båten begynner nå sin egen loggbok
De beste overfartene var de ingen husket å ta opp. AnchorQueen følger nå med på
hvordan båten faktisk beveger seg – posisjon pluss telefonens
bevegelsessensorer, i en rolig 30-sekunders syklus – og starter
passasjeopptaket selv så snart du er underveis til sjøs.
rett og slett over 2 knop, med posisjonen din på vann og ikke på land, og
opptaket begynner – det samme opptaket REC-knappen starter, med samme spor
og samme statistikk.
skarp ankervakt, så starter opptaket umiddelbart uten å vente ut den andre
syklusen – også om appen ble tvangsavsluttet ved bøyen.
samlet inn, hever Opptak av passasje startet seg fra bunnen av kartet med
Angi destinasjon – Reise-modus, trykk og hold, og aktiv navigasjon oppå
opptaket som allerede går – eller Avvis, som lar det ta opp stille videre.
Langtrykkmenyen i Oppdag bærer den samme Angi destinasjon så lenge et
opptak går, så du kan velge mål timer senere.
passasjen stopper og lagrer seg selv i [Kapteinens
bibliotek](chart.html#captains-library) – filteret Passasjer, ▶ Avspilling
og det hele – mens reisen i skipsdagboken lukkes med ankomstoppføringen sin.
automatisk til sjøs (på som standard) styrer nå både dette og det eldre
navigasjonsutløste opptaket. Den separate bryteren Auto-record voyages er
borte; hadde du slått den av, starter også den sammenslåtte av.
stoppet automatisk, ingenting starter automatisk mens du allerede navigerer,
og etter at du selv har stoppet et opptak trekker automatikken seg tilbake en
stund.
"Det skjedde ingenting" er ikke lenger et svar
Ruteplanlegging trenger dybdedataene som bor inne i en sjøkartregion. Ba du om
kurs over farvann ingen installert region dekker, svarte appen med
utviklersjargong — eller ingenting: Auto-rute reagerte rett og slett ikke.
dette området — last ned en sjøkartregion for å planlegge ruter"*, med en
Hent sjøkart-knapp til Butikkens kartregioner.
å dra et bein på en eksisterende rute.
sjøkartregionen" og "Sjøkartregionen kunne ikke åpnes"* erstatter filnavn og
tekniske meldinger under en region i Innstillinger.
Se [Når ingen sjøkartregion dekker dette
farvannet](chart.html#no-chart-region).
Bridge Rails – kartrammen flytter ut til kantene
Liggende avslørte det stående hadde skjult: tre svevende grupper som slåss om
de samme hjørnene. Nå er de to linjer, én glassplate per loddrett kant –
rett under tomlene du allerede holder telefonen med.
navigasjon, sikkerhet, verktøy. STOP, MOB og REC holder faste plasser som
aldri flytter seg og aldri skjules, uansett hvilken modus du er i – og zoom
og sentrering skjules heller aldri. Det skjermen ikke rommer, går i en
•••-lomme som åpnes som et rutenett med to kolonner.
per kategori. Ett trykk åpner ett enkelt panel ved siden av linjen i
stedet for en stabel med svevende kort.
til kartet.
kartet for å bytte side på de to linjene etter hvilken hånd som er ledig
ved roret. Hold inne for Tilbakestill oppsett og Bytt side.
Sammenfoldingsvinkelhaken og dokkbyttet er pensjonert – linjene måler seg
selv, og det gamle oppsettet ditt tas med.
Se Kartets kommandolinje og