AnkeralarmAnchorQueen · v2.4.1
Nyt i AnchorQueen 2.4.1
En vedligeholdelses- og instrumentudgave. Bådens eget netværk kan nu styre
søkortet, søkortsstil er holdt op med at være en betalt funktion, vejrfanen har
fået et animeret live-kort, og Apple Watch advarer endelig før sirenen.
Din båds netværk kan styre søkortet
En Signal K-server om bord kan nu være en fuldgyldig positionskilde: self-
fartøjet tegnes på søkortet med det sædvanlige skrogsymbol, det afhænger ikke
længere af sejladsoptagelse, og en ny indstilling (slået fra som standard)
binder både søkortet og ankervagten til serverens fix i stedet for telefonens
GPS. Serverfund og genforbindelse er omskrevet, så de kan gennemføres på vandet.
Se Indstillinger — instrumentkilder og
Grundlæggende UI — GPS-HUD'et.
Søkortstemaer og baggrundskort er gratis for alle
Dybdepaletter og de alternative baggrundskort (satellit og de øvrige stilarter)
var låst bag et betalt abonnement. De er nu tilgængelige på alle niveauer,
inklusive Gratis.
To nye søkort, et papirtema og klogere lodskud
To nye medfølgende, helt offline søkort: Nautica Dusk (den officielle IHO
S-52 Dusk-farvetabel til aftenvagten) og Nautica Paper (det traditionelle
papirsøkortsudseende). Der følger et dybdetemapar Paper Chart / Paper Dusk
med. Lodskudstallene har fået en Auto-tæthed — nu standard — der fordeler
dem som et ECDIS og trækker alt dybere end din dybgang plus sikkerhedsmargin
tilbage i en rolig grå.
Se Søkort — lodskud.
Et live vejrkort i Meteo
Meteo-fanen har fået en Live-sektion: et animeret vejrkort i
fuld skærm med temperatur, regn, vind, tryk og radar samt vindpile og isobarer,
du kan spille frem i tiden.
Vindhastigheder blev vist for lavt — rettet
I metriske enheder blev vind- og vindstødsværdier vist som knob, selvom
tjenesten havde returneret meter i sekundet — en aflæsning på cirka halvdelen
af den sande fart. Alle berørte flader er rettet: det timevise vindgitter,
vind-og-stød-grafen med Beaufort-båndene, vejrnålene, overfladestrømmen og de
daglige opsummeringer.
Apple Watch advarer, før det vækker dig
Mellemtrinnene på den femtrins Opmærksomhedsstige er nu virkelige: en
ravgul rådgivningsring på urskiven, når du nærmer dig radius, en linje der
fortæller, hvor meget af radius du har brugt, ét fast dobbelttryk på håndleddet
sekunder før sirenen, og lydløs-feltet når uret faktisk er bekymret. Telefonens
egen sirene er uændret. Også rettet: ankerglyffen tegnede slet intet på nogle
skærme.
Se SafeAnchor — Apple Watch-følgesvenden.
Søkort og alarm kan ikke længere være uenige
Ankerringen på søkortet regnede sin egen, enklere driftaritmetik end
alarmmotoren. Den er nu en direkte projektion af motorens tilstand — én kilde
til sandhed, ét svar.
Intet forsvinder, når ekkoloddet giver et dårligt tal
En ikke-numerisk dybdeværdi kunne få gemningen til at fejle lydløst — den mest
synlige følge var, at en aktiv ankerplads ikke blev genskabt efter genstart.
Alle berørte lagre skriver nu sådanne værdier sikkert.
En live fartgraf, der virker uden instrumenter
En ny fartgraf tegnes på alle installationer: uden Signal K fortsætter den
fra enhedens eget GPS-fix (mærket SK eller GPS), graferne har nu en
skala med lav, høj og ændringsrate, dybden bliver ravgul, når bunden stiger, og
grafen findes også i Sejlads-tilstand.
Dine instrumenter melder nu strømmen
Med fart gennem vandet og en kurs får det udvidede HUD et CUR-felt:
retningen strømmen sætter mod, og dens rate i knob. Skjult under 0,2 knob, hvor
svaret ville være logkalibreringsfejl.
Se Søkort — live instrumentaflæsning.
Din flåde på søkortets HUD
I en Remote-kanal får GPS-HUD'et en REMOTE-sektion: en pålidelig
forbindelsestilstand (LIVE, LINK…, QUIET), en stribe med hver båd og
dens live-afstand, ALL til flådeoversigt, en rød DRAG-stribe så snart en
båd melder drift, og udfoldet felterne DIST / SOG / BATT / FIX / RADIUS samt
TRACK, BOARD, WATCH og FIT.
Se Søkort — din flåde på HUD'et og
Passagetilstanden siger sit og træder til side
Den farvede tilstandspille vises nu fem sekunder, når tilstanden skifter, og
giver derefter sin bredde tilbage til stednavnet. Med HUD'et åbent er den altid
der.
Se Grundlæggende UI — passagetilstand.
Et roligere, mere læsbart HUD
Kompakt stedrække, bredde og længde på egne linjer, faste kolonner til pejling,
afstand og dybde, en kraftigere mørk baggrund, instrumentfelter der ombrydes, og
paneler der ikke længere kan trækkes ind under den øverste fanelinje.
Se Søkort og Grundlæggende UI.
Jævnere søkort under belastning
Ankerdybdepanelet og rutedybdeprøvetagerne arbejder nu uden for hovedtråden.
Eksport af skibsdagbogen (PDF/CSV) og import af GPX kører også i baggrunden bag
en rigtig fremdriftsring.
Skibsdagbogen: importér et spor, del siderne
Dagbogsarket har fået en ⋯-menu med Importér GPX-spor… (som
positionsposter på de rigtige datoer, med et IMPORT-mærke; uden tidsstempler
afvises det) og Eksportér dagbog (PDF / CSV / GPX). Dagbogen er nu et
flydende vindue: træk den i sidehovedet, ændr størrelse fra alle fire
hjørnegreb, luk med ✕ — placering og størrelse huskes pr. retning.
Mindre download og mere plads i baggrunden
Installationen er omkring 16 MB mindre (en ubrugt søkortsfil er fjernet). Den
verdensomspændende kystlinje læses nu stykke for stykke direkte fra lageret i
stedet for at ligge helt i hukommelsen — omkring 45 MB mindre, så der er mindre
risiko for, at iOS lukker ankervagten, mens du sover.
AIS-trafik fører sit flag igen
Registerflaget tegnes nu som en del af bådsymbolet (søkortets tekstmotor kunne
ikke tegne flagtegn og udelod dem lydløst).
Fartøjsarket viser skibet, ikke et piktogram
Det åbner med samme skrog, som søkortet tegner, drejet til kursen inde i en
kompasrose; flaget kommer med flagstatens navn; og et mærke viser, hvad fartøjet
laver (for motor, for sejl, for anker, fiskende…), mens de uden meldt status
læses som Gør fart / Gør ikke fart ud fra farten.
AIS-trafik holder op med at flimre
Skibsnavne bliver nu stående i stedet for at blive vurderet ti gange i
sekundet, og detaljearket følger kontakten én gang i sekundet i stedet for ved
hver positionsmelding.
Søkort læser forhindringer korrekt
Symboler for undervandsforhindringer afspejler nu det virkelige vandniveau i
stedet for det generiske »dybde ikke angivet«.
Køb og kontoregistreringer
Købsverifikation bekræftes med serveren ved hver opdatering af rettigheder;
gemte købsposter beholder kun et envejs-fingeraftryk af kvitteringen; og nye
konti registrerer altid oprettelsesdato og login-identitet.
Jules viser sit arbejde på søkortet
Når Jules planlægger en rute, indeholder svaret nu et interaktivt
kort med et minikort og knapperne Vis på søkortet og Start.
Appen beder om en vurdering — på det rigtige tidspunkt
Ingen afbrydelse ved opstart længere: iOS' standardvurderingsark kan dukke op
efter et ægte godt øjeblik (en rolig ankervagt, en rute sejlet helt til enden),
højst én gang pr. version. Virker noget ikke, så brug hellere
Butiksrettelser for abonnenter, der vender tilbage
Et udløbet abonnement viser igen planerne korrekt; købsbeskeder og
fornyelses-/udløbslinjen er oversat til alle 13 sprog; faktureringscyklus
skiftes med ét tryk; og de viste tokental svarer altid til de reelle
planbudgetter.
Din plans søkortspakker kan hentes igen
Kontrollen, der godkender pakkerne, læste en endnu ikke udfyldt kontopost, så en
betalt plan blev læst som Gratis. Pros tre pakker og Max' fulde katalogdækning
hentes nu som tiltænkt, en fornyelse låser dig ikke ude en dag, et udløbet
abonnement i den ene butik skjuler ikke en aktiv plan i den anden, og enhver
afvisning forklarer hvorfor.
Grænser og maritime zoner går af vejen
Begge lag tegnes nu kun i vidvinkel og forsvinder, når du nærmer dig en havn;
deres kontakter er fjernet fra panelet Søkortslag.
Søkortssymboler skalerer igen med zoom
Hvert symbol følger en zoomafhængig størrelseskurve — kompakt i havskala, fuld
størrelse ved havneindsejling — og etiketter dukker først op, når de er til
nytte.
Du kan nu slå brugsstatistik fra
Indstillinger → Privatliv: en ny kontakt Brugsstatistik ved siden af
nedbrudsrapportering. Den sender anonym, aggregeret brug — aldrig position, båd,
navn eller samtaler. At slå den fra stopper indsamlingen og sletter de
identifikatorer, enheden allerede har.
En købsknap, der siger hvorfor det ikke virkede
Et køb skal knyttes til en kaptajnskonto; uden login åbnede App Store-arket
aldrig, og intet på skærmen sagde det. Nu vises årsagen, der er en knap Log
ind på din kaptajnskonto, og et tryk på en pris åbner detaljearket. Enhver
plan, også Gratis, kan abonnere på lige så mange regioner, den vil.
Se Butik — hvis noget går galt.
Appen åbner, hvor du slap
Den allerførste start er stadig AnchorQueen-søkortet; derefter husker appen
din fane sammen med søkortets undertilstand og SafeAnchors skærm. En aktiveret
ankervagt og indstillingen Start med SafeAnchor har fortsat forrang.
Se Grundlæggende UI — hvor appen åbner.
Baggrunds-GPS siger nu, hvad den koster
Ankervagten har altid holdt GPS'en kørende med skærmen slukket — sådan ser den,
at du driver klokken tre om natten. Nu siger appen det der, hvor du slår den
til.
baggrundsudvidelse.
baggrunds-GPS kan reducere batteritiden dramatisk. Den forsvinder af sig selv,
når ankret er sat.
fast påmindelse og nævner præcis, hvad der holder GPS'en vågen: en ankervagt,
en sejladsoptagelse eller aktiv navigation. Intet andet gør det.
Se SafeAnchor — Ankervagt og