Dein intelligenter Co-Kapitän, immer auf Wache
US Inland Rivers & Great Loop-Seekarten — gemacht für die Art, wie du wirklich segelst
Die Flüsse des Great Loop — Mississippi, Ohio, Tennessee — mit Schleusen, Wehren und vermessungsgenauen Tiefenangaben.
Beliebte Segelziele
Wo die Segler dieses Reviers wirklich ankern.
Der Tennessee River
Der schönste Abschnitt des Loop — Pickwick, der Tenn-Tom und entspannte Schleusentage.
Der Mississippi
Der Abstieg ins große Wasser vorbei an St. Louis — Strömung, Schubverbände und wenige Stopps.
Die Illinois Waterway
Von Chicago zum Mississippi — das industrielle Tor des Loop, Schleuse für Schleuse.
Die Cumberland- & Kentucky-Seen
Green Turtle Bay und die Seen, die die Flüsse wie ein echtes Törnrevier wirken lassen.
Beliebte Häfen & Ankerplätze
Einige der Orte, die US Inland Rivers-Segler ansteuern — alle im Paket verzeichnet.
- Joe Wheeler
- Pickwick
- The Tenn-Tom
- Green Turtle Bay
- Grafton
- Alton
- Chicago
- Ottawa
- Paducah
- Chattanooga
- Knoxville
Unterwegs in US Inland Rivers
Americas Great Loop führt durch ein Flusssystem, das keine Küstenkarte abdeckt: den Mississippi, Ohio, Tennessee, Cumberland und die Illinois Waterway — durchzogen von Schleusen, Wehren und einer ganz eigenen Kultur des Schubschiffverkehrs. Dieses Revier nutzt vermessungsgenaue Binnen-Vektorkarten, mit den Schleusen, Wehren, festen Brückendurchfahrtshöhen und gebaggerten Fahrwassern, die Loop-Fahrer wirklich brauchen — der eine Kartensatz, der für die Flüsse gemacht und nicht vom Meer übernommen wurde.
Was im US Inland Rivers-Paket steckt
Jede Ebene, die unsere Karten-Pipeline für dieses Revier erzeugt — deine für $14.99/Jahr.
Nautica Day & Night-Karten
S-52-Vektorkartografie, gestaltet für Tagfahrten und Nachtwachen.
Tiefenbewusstes Routing
Routenplanung, die deinen Tiefgang und die verzeichneten Tiefen berücksichtigt.
Grund & Halt
Bodenart und Haltequalität aus S-57-Grunddaten — wisse, worin du ankerst.
Lotungen & Tiefenlinien
Einzeltiefen und Tiefenlinien im gesamten Revier.
Gezeiten & Strömungen
Gezeitenhöhen und Tidenströme, gleich mit dabei.
Felsen, Wracks & Gefahrenstellen
Verzeichnete Hindernisse, damit du eine saubere Anfahrt planen kannst.
Häfen & Ankerplätze
Marinas, Häfen und Ankerplätze entlang der Küste.
Leuchtfeuer, Tonnen & Baken
Verzeichnete Seezeichen mit ihren Feuerkennungen.
Vollständig offline
Einmal über WLAN laden; ohne Signal navigieren.
Quellen & Genauigkeit
Das Paket US Inland Rivers basiert auf USACE inland ENC (survey-grade), ergänzt um community-geprüfte Felsen, Wracks und Seezeichen. US Army Corps of Engineers inland ENC · © OpenStreetMap contributors (ODbL)
- ENC in Vermessungsqualität
- 848 × 960 NM
- 920 MB
Vermessen von der US-Regierung.
Das Paket US Inland Rivers basiert auf den offiziellen Inland ENC des US Army Corps of Engineers — der bundeseigenen Vermessung des befahrbaren Flusssystems — gepackt für den Betrieb ohne Empfang.
- USACE Inland ENC
- Official S-57 source
- Public domain
Die Quelle, keine Kopie
NOAA und USACE veröffentlichen ihre Karten als S-57-ENC-Zellen. Unsere Pipeline liest diese Zellen direkt ein, sodass Tiefenbereiche, Lotungen, Wracks, Felsen, Fahrwasser und Seezeichen so ankommen, wie die Hydrographen sie vermessen haben — nie aus einem Bild abgepaust.
Die Flüsse, durchgehend kartiert
Das Paket US Inland Rivers basiert auf 109 USACE-Inland-ENC-Karten für die Systeme von Mississippi, Ohio, Tennessee und Illinois — mit Schleusen, Wehren und Brückendurchfahrtshöhen. Der Great Loop, auf Karten, die dafür gemacht sind.
Öffentliche Daten, ehrlicher Preis
US-Behördenkarten sind gemeinfrei und kosten keine Lizenzgebühr. Deshalb kostet eine US-Region pauschal $14.99 im Jahr — Karten, tiefenbewusste Routenplanung, Gezeiten und Meeresboden inklusive — statt einer Kartenlizenz zusätzlich zur App.
Behördlich kartierte Regionen
Quelldaten: NOAA Office of Coast Survey und US Army Corps of Engineers, gemeinfrei. AnchorQueen ist ein unabhängiges Produkt und weder mit NOAA, USACE noch einer anderen US-Behörde verbunden, von ihnen unterstützt oder zertifiziert. Regionspakete sind abgeleitete Karten zur Lageerfassung und ersetzen nicht die offiziellen Karten, die ein Fahrzeug mitführen muss.
Ankern in US Inland Rivers
AnchorQueen ist in erster Linie eine Ankerwache-App. Jede US Inland Rivers-Karte führt Bodenart und Haltequalität aus offiziellen Vermessungsdaten — so liest du den Grund, bevor der Anker fällt, und der Ankeralarm überwacht deinen Schwojkreis, während du schläfst.
Automatische Verlängerung, sicher über dein App-Store-Konto abgerechnet — keine Kartenformulare, keine separaten Logins. Jederzeit kündbar.
Jetzt für iPhone und iPad — Android folgt bald.
Du befährst die ganze App? Pro enthält eine Region; Max enthält drei.
Fragen
Warum eine eigene Karte für die Flüsse?
Küstenkarten decken das Binnenflusssystem nicht ab. Dies nutzt vermessungsgenaue Binnen-Vektorkarten mit den Schleusen, Wehren und festen Brückendurchfahrtshöhen, die der Great Loop braucht.
Werden Schleusen und Wehre angezeigt?
Ja — Schleusen, Wehre, gebaggerte Fahrwasser und Brückendurchfahrtshöhen aus den Binnen-Vektorkarten sind enthalten, mit tiefenbewusstem Routing für die Flusstiefen.
Deckt sie den gesamten Flussabschnitt des Great Loop ab?
Sie deckt den Binnenfluss-Abschnitt ab — Mississippi, Ohio, Tennessee, Cumberland und die Illinois Waterway. Kombiniere sie mit dem Revier US-Ostküste & ICW für die Küstenhälfte des Loop.